本合同段起讫桩号为K20+260~K31+800,起点顺接贵惠高速第二合同段终点K20+260,终点顺接贵惠高速第四合同段起点K31+800,全长11.540km,其中石方开挖约有152.0788万方。石方开挖部位主要有路基石方开挖和桥梁孔
本标段起讫里程为:K0+140~K24+103,标段全长23.963km。主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时。标段工程内容主要为路基、桥涵等工程。
本路线位于XX县XX镇梭XX村,路线向西,终点位于XX县XX镇XX村,路线里程桩号为XX258+610~XX267+430,全长为8.82千米。设计采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速为100km/h,路基宽度26米。本项目路基土石方工
乐昌至广州高速公路樟市至花东段xx合同段起于英德沙口镇新增村附近(K134+000),止于英德沙口镇红联村二级电站附近(K142+200),路线全长8.200Km;经沙口镇北江对岸江溪村、红峰村、平峰村,跨江溪坑,在沙口镇大桥对面的主线K1
本资料为:广乐高速公路某合同段石方爆破安全施工方案,连接起爆破网路敷设组共2人组成,1人为组长。连接敷设时,先将塑料导爆管簇联,再接电雷管,然后按设计由爆区开始,依次向起爆地点连接,起爆点选择在能通视全爆区的较高处。起爆网路连接完毕,应全面
本合同段路基土石方工程有:路基挖方769735m3,其中挖土方537154m3,挖石方248897m3;路基填筑734116m3。本段设有三个工区(K59+500~K62+000,K62+000~K65+000,K65+000~K68+10
本合同段地处山岭区,山体植被稀疏,地形陡峻,起伏剧烈,山顶高程在440-1296m之间。地表土以风化残积土为主,岩层基本为中、细砂岩、粘土质粉砂岩、泥岩、页岩和粘土岩等,大部分基岩裸露地表,节理裂隙非常发育,地形陡峻。 我合同段路基土石方开
关于高速公路路基土石方开挖及防护施工的技术方案编制,具有较强的可参考性和代表性,内容丰富全面
(1)质量目标 1)各分项工程检查合格标准不少于85分,关键项目单点检测值不得超过极值范围。 2)分部工程和单位工程中主要工程质量必须确保不少于90分。 3)竣工验收质量等级达到优良。 (2)进度目标:20××年8月15日~20××年11月
某高速公路路基爆破路堑石方爆破施工技术方案 某高速公路路基爆破路堑石方爆破施工技术方案
本路线位于XX县XX镇梭XX村,路线向西,终点位于XX县XX镇XX村,路线里程桩号为XX258+610~XX267+430,全长为8.82千米。设计采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速为100km/h,路基宽度26米。本项目路基土石方工
本路线位于XX县XX镇梭XX村,路线向西,终点位于XX县XX镇XX村,路线里程桩号为XX258+610~XX267+430,全长为8.82千米。设计采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速为100km/h,路基宽度26米。本项目路基土石方工
本合同段起点桩号K33+700-终点桩号K38+510,路线长4.81Km,路线主要跨越县道134,县道133及小青龙河,主要位于内江市东兴区高桥镇、柳桥镇、田家镇,共涉桥梁4座,其中小青龙河大桥一座,桐麻沟中桥,黄家湾中桥2座及高桥互通桥
本标段主线路线全长15.489km,左线里程ZK69+890~ZK85+315.5,右线里程K69+900~K85+342;百大连接线和那坡连接线长度为7.331km。路基土石方工程范围包括主线、左一线、左二线、避险车道以及那坡和百大连接线
本合同段地处山岭区,山体植被稀疏,地形陡峻,起伏剧烈,山顶高程在440-1296m之间。地表土以风化残积土为主,岩层基本为中、细砂岩、粘土质粉砂岩、泥岩、页岩和粘土岩等,大部分基岩裸露地表,节理裂隙非常发育,地形陡峻。 我合同段路基土石方开
XX至XX高速公路第二合同段项目起点位于XX市XX镇XX村杉木园,经XX村,路线向北前行,经XX滩、XX坪、XX寺、XX桥、XX坝、XX树、至本标段终点XX区XX镇XX垭口,接XX至XX高速公路重庆段,起点桩号为:ZK25+647(YK25
本标段主线路线全长15.489km,左线里程ZK69+890~ZK85+315.5,右线里程K69+900~K85+342;百大连接线和那坡连接线长度为7.331km。路基土石方工程范围包括主线、左一线、左二线、避险车道以及那坡和百大连接线
该公路起于葫芦岛市建昌县城北侧,止于兴城市东城与滨海公路连接,路线全长90.040km,其中按高速公路标准建设的路段长82.91km,按一级公路标准建设的路段长7.130km;本项目的建设是完善辽宁省高速公路网的需要,是改变兴凌线(G318
本标段主线路线全长15.489km,左线里程ZK69+890~ZK85+315.5,右线里程K69+900~K85+342;百大连接线和那坡连接线长度为7.331km。路基土石方工程范围包括主线、左一线、左二线、避险车道以及那坡和百大连接线
根据放出灰线,路基用地范围内的树木、灌木丛等,均采用人工在施工前砍伐,砍伐的树木堆放在路基用地之外,并妥善处理。
本合同段起点桩号K33+700-终点桩号K38+510,路线长4.81Km,路线主要跨越县道134,县道133及小青龙河,主要位于内江市东兴区高桥镇、柳桥镇、田家镇,共涉桥梁4座,其中小青龙河大桥一座,桐麻沟中桥,黄家湾中桥2座及高桥互通桥
丽江至攀枝花高速公路C13合同段 石方爆破专项施工方案 丽江至攀枝花高速公路C13合同段 石方爆破专项施工方案
XX高速公路XX合同段全长2.6XXm,起点桩号为XX73+100,终点桩号为XX75+700。其中包含双连拱隧道一座计长463延米,高架桥一座计左幅157延米,右幅187延米,路基工程共有1.98XXm。 主要工程量:路基挖方916561
本合同段主要位于XX镇境内,属亚热带大陆性湿润气候区,四季分明,潮湿多雨。全区多年平均气温15.5℃,夏季7~8月平均气温23.3℃,冬季1月平均气温1.7℃,极端最高气温35.4℃,极端最低气温-15.4℃,极端无霜期为234天。区内冬季
1、星吐高速一合同段路基土石方工程爆破设计系根据与业主签订的合同文件、设计图纸、施工现场地形、地貌、高程、边坡设计以及地质岩性等资料,编制路基土石方工程爆破施工组织设计。
XX高速公路XX合同段全长2.6XXm,起点桩号为XX73+100,终点桩号为XX75+700。其中包含双连拱隧道一座计长463延米,高架桥一座计左幅157延米,右幅187延米,路基工程共有1.98XXm。 主要工程量:路基挖方916561
本合同段为XX至XX高速公路XX至XX段土建项目第五合同段,起讫里程为XX55+300~XX58+750,全长3.45XXm。主要工程量有大桥3座、涵洞3座、路基土石62万方及路基附属工程等。其中桥梁是本合同段的主体控制工程。
本工程为xx至xx速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万方、
本合同段为XX至XX高速公路XX至XX段土建项目第五合同段,起讫里程为XX55+300~XX58+750,全长3.45XXm。主要工程量有大桥3座、涵洞3座、路基土石62万方及路基附属工程等。其中桥梁是本合同段的主体控制工程。
A16工区所施工路段是内蒙古准格尔至兴和重载高速公路第AZ-1合同段所辖的A16标段,全长9.13056公里。起点在旧堂K126+000,终点在雌老忽洞K135+000处。本工区所经地区位于内蒙古高原南部、凉城县城郊,地貌以平原耕地为主。全
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右侧加设错车道,宽度为2米。沿线路面加宽5处,约420 m2;护肩M7.5浆砌块石163.62m3,边沟M7.5浆砌片石301 m3,12cm泥结碎石面层1665m2,2
石方破碎开挖施工方案,石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采用挖机进行修坡面
青藏线西宁至格尔木增建二线应急工程在DK498+880~DK499+180、DK501+260~DK501+800为深路堑开挖,需进行石方爆破(具体详见后附平面图)。该线路穿越2个山口,部分开挖面与既有线交叉,施工开挖作业面距既有线0m~3
工程名称:xxx平基工程 工程地址xxxx 该工程为xx实业有限公司开发的xx体育中心二期土石方及挡墙工程,位于xxxx海棠溪片区,西面为四海路,南为xx南岸江南体育中心,北部为海棠溪罗家坝局民片区等,地块狭小,陡坡大,区属亚热带气候,温暖
全长825.419m,路面标准宽4.5m,部分路段加设护肩,占地15.84亩,土石方约0.5万方。便道JK0+000~JK0+400段为沿原有机耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段为新建施工便道。
高速石方施工方案
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