本工程主要内容为:本次锦江路南延设计起点接已建锦江路,与环南路平面交叉,路线向南延伸,设计终点与待建华江大道平面交叉,路线全长1194.67米。 本项目由于四案排河箱涵纵断要求,需要对起点处与环南路交叉口进行抬高改造,改造长度约23米。终点
某电力工程41#(K4+453.538)、49#(K5+304)、53#(K5+859)为了 减少拆迁量及文物保护的需要,由原先的明挖设计改为暗挖法施工。 该工程41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施 工,该
某快速通道新建工程竹叶河特大桥全长1.044公里,中心桩号K6+065。上部构造主要为40mT梁和25m小箱梁,下部结构为钻孔灌注桩基础、系梁+圆柱、盖梁。竹叶河特大桥在右幅的9#--10#墩跨及左幅的8#--9#墩下穿某高铁,跨度为40m
济齐黄河公路大桥路线起自黄河右岸济南市槐荫区曹家圈村南济齐路上,止于齐晏路与国道309线平交口处,主桥桥型为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,全长840m,孔跨布置为: 40+175+410+175+40m,第三标段承担齐河侧主桥施工任务,起讫
隧道为小净距隧道,单洞长582m。最大埋深48米,洞门墙采用C20级砼浇筑,洞内路面采用240mm厚水泥混凝土
一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)
XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起点接原有公路XX,由XXX大桥下穿过主线,终点接入Kxx+xxx路基右侧附近,全长825.419m,路面标准宽4.5m,部分路段加设护肩,占地15.84亩,土石方约0.5万方。便道JK0+000~JK
排水工程要满足横向和纵向排水的要求,全线通过设置边沟、盖板式边沟、截水沟、急流槽、盲沟等构造物形成一套完整的排水系统。 边沟主要是A型一般路段路堑边沟(A型),边沟全长:XXX全长1443m。M7.5浆砌石1212.12m3,C25砼预制1
工程类?2009-10-23?20:58:10?阅读1765?评论3???字号:大中小?订阅?? 按新奥法组织施工,左右洞身分别从两头掘进,无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩,开挖采用台阶法,人工配合台车钻眼;Ⅳ类围岩开
工程类?2009-10-23?20:58:10?阅读1765?评论3???字号:大中小?订阅?? 按新奥法组织施工,左右洞身分别从两头掘进,无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩,开挖采用台阶法,人工配合台车钻眼;Ⅳ类围岩开
本项目位于×××市与××交界的××镇,紧邻××至×××市的交通要道,交通运输组织方便。场地平面呈长方形布置,进口处向左侧略微突出。场地总长度为754.192m,宽388.54m,场地由一条进场道路及3条主要道路构成,分别为进场便道和中间大道
本工程给排水安装主要部位有景石、喷灌、场外供水,供水管道管径大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道铺设需穿越水池壁或道路时,应采用 II型刚性防水套管或普通钢管保护。 绿地地排水均利用地形进行自然排水,其他采用雨污分流排水。室外雨水
污水处理厂场地(道路)硬化及零星工程施工方案,方案包含编制依据、工程概况、施工部署、施工进度计划、施工方法、施工资源配置、质量目标、安全目标等等。
中江高速公路西接江鹤高速公路,东接京珠高速公路,是国家高速G94珠江三角洲环线高速公路一部分,也是深罗高速公路的一部分。中江高速标准路基宽24.5m,双向4车道,设计速度120km/h。 西环路-中江高速节点现状:中江高速桥梁上跨西环路,该
整个道路从路中心纵缝分两部分,交叉路口施工缝设在胀缝处。直线部分每天约施工63m,施工缝留在缩缝或胀缝处,施工区共分7个施工段,详见排版图。1~7段可依次施工,也可间隔施工,施工段根据现场情况确定,先施工一面道路。施工缝的位置和处理措施不可
本标段软基情况为K101+760-K101+810,路基填土高5.3米,表层为耕植土,软塑状淤泥质粉质粘土,总厚度1.5~4.0米,换填透水性材料厚2.45米;K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米,表层为耕植土,软塑状
成立“石家庄市高速公路项目NRC-9标段项目经理部”,实行项目经理责任制,按项目法组织施工。项目经理部全面负责组织、指挥、协调现场施工,并与业主、监理及设计单位密切配合,搞好施工组织、对外协调和各类保障工作。 本项目的实施采取项目部、劳务队
xx市xx公路改造起于烧香港桥东侧,沿老xx公路向西,终止于宛桃线交叉处,路线全长1.9公里。本项目改造TK0+100-TK0+640为城市主干道I级,设计行车速度为60km/h,荷载标准为公路-I级。TK0+640-TK2+000按二级公
该工程为南京市道路养护维修工程,位于南京市鼓楼区苏州路,道路起点为苏州路广场,道路终点为宁海路,道路长度共194.4米,为了改善道路通行能力及交通环境,提高道路使用质量和服务水平,急需对该道路进行维修。本工程两侧为住户,且现有道路两侧电线杆
兴隆122号路综合管廊设计范围:综合管廊桩号K0+028.526~K0+875,总长846.474m。本项目位于兴隆122号路道路下方,道路红线宽度40m,综合管廊管廊敷设于道路南侧8m绿化带内,平面布置沿实施道路中心线方向由西向东,综合管
本道路主干道7m宽,长度约220m,次干道,5m宽,长度约120m,总长度约为350m,道路总面积约为2800m2,路面结构行车道采用沥青混凝土路面。
工期紧、施工场地有限、现场需穿越道路,可能遇上地下障碍物等情况,考虑影响本工程顶管正常施工的不利因素,故将本工程的顶管工程采用人工顶管。管材DN1000套管,管埋深为3.5m左右(管顶覆土2.5m)。工作井、接收井的井位和管段长度将根据现场
006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案006 箱涵暗渠施工方案
根据穿越工程特点及穿越工程量情况,计划安排2个焊接施工小组(由线路主焊接机组兼顾)、2个顶管施工组、1个防腐作业小组、1个土石方小组、1个光缆敷设小组施工。 焊接施工小组承担穿越段的管线焊接敷设任务,包括测量放线、布管、阻焊、下沟穿越等工作