用3m直尺检查槽区l.5m范围内有无起拱、塌陷、破裂现象。若有,应及时报监理工程师认可,以确定加宽尺寸。若无,则根据施工图纸进行测量放样工作,确定切缝参考线,再行切割,以确保切缝尺寸准确、顺直,同时保证路面边缝整齐平顺、无缺损。
本标段共有习家河大桥、刘家湾大桥和野人溪大桥3座,半幅全长 2556.4延米,其中习家河大桥左幅中心里程K50+145.00,长 337.00延米,习家河大桥右幅中心里程K50+139.00,长 337.00延米,刘家弯大桥左幅中心里程K5
京台高速公路(北京段)工程第三标段(K6+400~K8+850),设计起点K6+400,位于主线收费站以南,新凤河以北,与二标终点相接;设计终点K8+850位于中郭路以北,全长2.45km。
本方案为高速桥梁伸缩缝施工方案,内容主要包括:编制说明、工程概况、项目目标、施工部署、施工工艺及方法、质量和施工管理保证措施、安全保证措施、环境保护措施、文明施工
内容简介 桥面沥青混凝土面层铺筑完成后,伸缩缝装置均采用后嵌法施工,施工要点如下: 1.划线、切割 ⑴放出伸缩缝中线,按设计要求从中线向两边返尺寸,并画出伸缩缝混凝土保护带边线。 ⑵用混凝土切缝机按所画边线割沥青混凝土结构。要求切割沥青混凝
本合同段主线桥2座(特大桥1座、大桥1座),匝道桥3座、连接线2处。桥梁上部结构为现浇T梁,连续刚构、现浇箱梁结构。桥梁下部构为肋板式桥台、重力式桥台、桩柱式桥台,墩身为双柱式、三柱式、五柱式圆墩、实心墩,空心薄壁墩。桩基础为钻孔灌注桩和人
ZK12+585宋家坡1号大桥(左幅)共2联:3×30m+3×30m,共计30片上部结构采用预应力砼T梁,先简支后连续,采用组合钢模板预制,架桥机吊装。
本工程采用对称点焊定位,在对称焊接作业时伸缩缝每0.75m~1m范围内至少有一个锚固钢筋与预埋钢筋焊接,焊接长度应符合设计要求。
1 概述 某高速公路E标段全长34.292km,桥梁设计车辆荷载为汽车一超20级,挂车—120。桥梁长度大于40m的大中桥梁共9座,其中特大桥1座,长1345.35m;大桥1座,长?141.440m。全部设置毛勒伸缩缝。共设D80B型36道
内容简介 渠道II标桩号为27+983.267~55+553.071,长度为27.06km。渠道分缝种类有两种,一种是将现浇砼板切透即伸缩缝,另一种是将10cm现浇砼板切一半即诱导缝,渠道横向间隔每6m一道伸缩缝,每6m一道诱导缝;渠道两侧
本工程钢筋在加工过程中,如有发生脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时,应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。
本工程采用对称点焊定位,在对称焊接作业时伸缩缝每0.75m~1m范围内至少有一个锚固钢筋与预埋钢筋焊接,焊接长度应符合设计要求。
本标段为XXXX第二合同段,起止桩号K7+306.981~K14+622.109,全长7315.128米,其中主线桥梁有XXX中桥、XXX大桥、XXX中桥、XXX中桥,支线上跨桥梁有XXX分离式立交桥。主线为双向八车道,设计时速80km/h
本方案以JGJ202-2010《高处作业吊篮方案编制依据》和现行《建筑施工工具或脚手架安全技术规程》、施工图纸等相关文件为编制依据,并经过对现场的考察和标准层面图纸进行研究和分析后特制定本方案,根据现场实际情况吊篮统一安装至十八层,吊篮采用
建筑物底层至屋面层不允许有任何架子管、防护网等障碍物,现由主体结构施工单位设立在一层顶板外围防护网应留出吊篮的位置,二层以上到十一层防护网应拆除,便于吊篮上下运行时不受阻碍。由于建设单位总体进度计划安排要求先进行10层以下外幕墙施工,10层
某水厂安装部分施工方案,根据投标范围的划分,我公司将对安装工程施工内容进行投标。其主要内容包括配水井、预沉池、沉淀池、V型滤池、鼓风机房反冲水泵房及其附属工程的安装、试运行、运行检测、竣工验收。
工程名称 XXXXXXXX 花园 工程地点 深圳市宝安区XXXX路108号 电梯使用单位 深圳市XXXXX有限公司 建筑单位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 监理单位 深圳市XXXXX监理有限公司 合同编号 DT2008030015 电梯
安装桥梁伸缩缝施工方案
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