广场6号楼桩基工程采用钻孔灌注桩(Φ800,桩长70.62米)共121根,围护采用钻孔灌注桩加水泥搅拌作为止水帷幕(Φ700,桩长13.50米)共176根。钻孔灌注桩数量大,桩身长,施工质量的优劣直接关系到桩基和围护工程质量,关系到整个工程
2.1认真进行图纸会审,编写施工技术措施,对作业人员进行总体技术交底。 2.2开工前作好施工人员的安全质量教育,不参加教育人员与未经考试合格者不许上岗。 2.3现场的施工材料要按平面布置图或业主指定位置分类,分型号堆放整齐。 2.4各种机械
该工程桩采用钢筋混凝土钻孔灌注桩7根,护筒采用钢板护筒,中心与桩位中心偏差不大于50mm,护筒上口应高出地面150mm,其内径应大于钻头直径100mm,其上部宜开设1~2个出浆孔。
施工里程桩号为K0+040~ K0+429右侧及K1+180~ K1+349右侧.桩基直径分为1.2m、1.5m和1.8m三类,间距4m,桩长视现场具体地质情况而定。
全桥墩台全为桩基础,Ф1.3m钻孔灌注桩32根,总长度456m。桩基灌注混凝土采用C30水下混凝土,灌注桩所用钢筋约20T。根据工程地质情况,桩基拟采取冲击钻成孔施工方法。 桩基施工均为陆地施工,对施工场地进行场地整平后即可开始桩基施
芜湖至合肥国家高速公路安徽省林头至陇西段改扩建工程项目起自芜合高速公路与北沿江高速交叉处的林头立交以北,起点桩号K61+425,路线向北经林头镇、半汤镇(巢湖经开区)、试刀山隧道、夏阁镇、柘皋镇、庙岗乡、王铁至店埠镇,终于与合徐南高速交叉处
中山东路桥改造工程施工,桥梁跨中位于道路设计桩号0+0.000处,桥梁设计为四跨简支梁桥,外挂装饰拱片,跨径布置为14m+17.5m+22m+17.5m。桥面宽度为48.0m,为两幅桥。桥面具体分幅布置为0.25m(栏杆)+3.0m(人行道
钻孔压浆灌注桩系用长臂螺栓钻机钻孔,在钻杆纵向设有一个高压灌注水泥浆系统,钻孔深度达到设计深度后,开动压浆泵,使水泥浆从钻头底部喷出,借助水泥的压方,慢提起,直至出地面后,移开钻杆,在孔内放置钢筋笼,再另外放入一根直通孔底的压力塑料管或钢管
本标段从K7+499.915~K8+172.915总长673米。 xx新桥工程所在地区四季分明,属温暖带半湿润大陆季风气候,全年平均气温13.9C,最热的7月份平均气温为26℃,最冷的月份平均气温-4℃,年降水量561.3mm,历年平均风速
A03#地块南部位于xx市xx区东阳街道焦家沟社区,本项目工程包括14#、15#、24#~60#楼共39栋居住多层楼组成,总建筑面积约16万平方米。旋挖钻孔灌注桩约3000根,规格Φ800,Φ1000。 本工程居住楼层群建筑,工程桩基穿过土
1、桩基施工时,要有有效的护口措施和泥浆壁措施,谨防塌孔。 2、钻孔前应根据地质报告确定孔位所在处土层分布情况,在钻进过程中注意观察钻进度变化,并做好记记录,保证桩端进入持力土层,并达到相应设计深度要求。
材料及主要机具:水泥:宜采用325号~425号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。石子:粒径为0.5~3.2cm的卵石或碎石,含泥量不大于2%。水:应用自来水或不含有害物质的洁净水。粘土:可就地选择塑性指数IP
种,大部分扩底;其中Φ1200直孔4根,Φ1200(扩1600的20根、扩1800的15根、扩2200的15根),桩径Φ1300mm18根(扩2200的3根、扩2000的4根、扩1600的7根、不扩的4根、),Φ1400(扩1800)20根
本工程地基分层为:(一)杂填土(6∽16M厚);(二)强风化泥岩;(三)中风化泥岩;桩持力层为中风化泥岩。(详见《岩土工程勘察报告》。
1.1、设计概况 本工程为华东路(A1~华夏东路)新建工程2标段,里程桩号范围:K0+520~K1+120,桥梁工程为新建结字盘港桥和1号河箱涵。 结字盘港桥跨径组合为:8m+10m+8m桥梁面积1170m2;本桥按正交设计,具体采用8m钢
本工程为高层住宅,采用桩基础,场地地层主要为中风化泥岩层组成。 【旋挖桩施工】 测量放样——场地平整及钻机就位——钢护筒制作及埋设(有回填土场地采用)——钻进成孔——清孔——终孔
场地地质为坚硬岩层,表面土层较薄,桩基础采用旋挖钻进成孔施工,桩径1.25米、1.5米、1.7米。 【钻孔施工】 1、钻机进场通道及钻机作业场地平整;2、钻孔定位;3、开孔;4、高程标注;5、旋挖钻进成孔;6、钻斗选择;7、钻进取
本工程桥梁为特大桥,下部结构采用钢筋混凝土实体墩,低桩承台,群桩基础。桩径为φ1.8m、φ2.0m,桩长为40m~75m,均按摩擦桩设计。 【钻孔桩施工】 填土筑岛或场地平整→测量放线→埋设护筒→钻机就位→钻孔→成孔质量检测→清孔
本工程有两座桥:东溪大桥和磨内水库大桥。磨内水库大桥桥梁中心桩号为K12+350。全桥共2联,桥跨布置为5×30+4×30m,先简支后连续,桥梁全长277.0m。本桥平面分别位于缓各曲线(参数A:259.808,右偏)和圆曲线(半径:500
xx航道起自申张线上的巴城镇,流经苏州昆山市、太仓市,至长江杨林口结束,太仓段按Ⅲ级航道标准整治,桩位图见附件。 表2-1 序号 桥名 工程概况 1 xx桥 改建的xx桥位于太仓市牌楼镇,本桥下部基础采用钻孔灌注桩基础,主墩基桩为22φ1.
本工程为cc省cc至cc(陕晋界)高速公路LJ-10合同段, 起止桩号为K44+550~K48+500(ZK45+124.331~ZK48+472.166),全长3.95km。本工程位于cc市cc区cc驿镇和延长县境内,距cc市区40km。
1、根据xxxx施工图设计本工程钻(冲)孔灌注桩基础桩径统一为1000mm,均为端承桩152根。 2、施工技术要求: (1)桩端支承岩层为强风化、中风化、微风化泥质粉沙岩,桩径统一为1000mm,桩长6~12m,单桩承载力特征值不小于265
本工程地基基础设计等级为甲级,桩基为旋挖成孔混凝土灌注桩。桩端全截面进入持力层深度,对于Z4桩(持力层为砂砾状强风化岩)应不小于1m,对于持力层为中风化岩时应不小于0.5m。钢筋笼的纵筋保护层厚度为50mm,采用螺旋形箍筋,固定环每2m设置
xx中桥桥位于xx县xx镇xx村溪口林场内,左幅桥梁中心桩号K89+536.500,右幅桥梁中心桩号K89+566.00。上部结构左幅采用3*25米预应力砼连续T梁,桥梁全长83米,右幅采用3*25米预应力砼连续T梁,桥梁全长81米,横断面
本工程为固定码头,共有40根灌注桩。灌注桩施工是本工程的一个主要分部工程,其施工的质量好坏,会直接影响整个工程的质量,为此,钻孔灌注桩施工必须认真严格,并要求达到该分部工程必须优良,为保证整个工程达到合格打好基础。 1、钻孔工作平台搭设 本
综合考虑现场施工条件、工程地质条件以及工期等因素的影响,本项目钻孔灌注桩拟选用旋挖成孔工艺。针对拟采用工艺的施工特点,本工程确定选用旋挖桩机为成孔施工的主要设备,。
本标段七里湖特大桥、七里湖交通枢纽主线跨线桥、七里湖交通枢纽左线跨线桥、沙河分离立交桥均采用钻孔水下灌注桩基础。 七里湖特大桥:本标段桩号范围K10+991.16-K13+230(0#-73#),桥长2238.84m。0#桥台桩径为 φ1.
成都市建设北路北延线(蜀龙五期立交部分)工程项目位于成都成华区,三环路成绵立交有龙潭立交之间,横跨三环路,与蜀龙路相接。项目施工内容主要包括:双幅主线、蝶形互通立交匝道桥工程、底层道路及排水工程、新建人行天桥工程、管线综合、交安工程、绿化工
中山东路桥改造工程施工,桥梁跨中位于道路设计桩号0+0.000处,桥梁设计为四跨简支梁桥,外挂装饰拱片,跨径布置为14m+17.5m+22m+17.5m。桥面宽度为48.0m,为两幅桥。桥面具体分幅布置为0.25m(栏杆)+3.0m(人行道
按设计图纸测量放线定桩位后,采用原人工挖孔桩成孔护壁设置孔口砼护筒,砼护壁厚150mm,护筒需挖至原土层。施工期时用桩位十字控制中心,并将十字控制线及高程引至第一节砼护壁上并埋设铁钉做好标志,供钻机钻头准确对准中心及控制钢筋笼、砼灌注顶面。
银西铁路驿马沟2#中桥主要为排洪而设,孔跨布置2-24m简支箱梁,简支箱梁采用无砟轨道结构。起止里程为DK259+257.6~DK259+318.25,全长60.65m。桥身位于R=7000m的曲线上,桥身纵坡为-25.0‰的单面下坡。银川
国道344线青石嘴至泾源段公路工程A1标段是原省道101线的一段,属于宁夏回族自治区“三纵九横”公路网主骨架的重要组成路段。其中A1合同段全长7.3km,起讫桩号为K0+000~K7+300。其施工范围包括路基土石方、桥涵及交叉工程等,主要
钻孔混凝土灌注桩施工方案
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