3.2.1 商品混凝土供应商编制预防混凝土碱集料反应的技术措施,必须确保20年内不发生凝土碱集料反应损害;浇筑每部位混凝土前预先上报配合比及所选用各种材料的产地、碱活性等级、各项制表检测及混凝土碱含量的评估结果。混凝土要用低活性集料配制,其
1、桩基的轴线和标高均已测定完毕,并经过检查办完预检手续。桩基的轴线和 高程的控制桩,要设置在不受打桩影响的地点并妥善保护。 2、处理完高空和地下的障碍物。如影响邻近建筑物或构筑物的使用或安全时, 要会同有关单位采取有效措施,予以处理。 3
以混凝土自身的密实性而具有一定防水能力的混凝土或钢筋混凝土结构形式称之为混凝土结构自防水。它兼具承重、围护功能,且可满足一定的耐冻融和耐侵蚀要求。随着混凝土工业化、商品化生产和与其配套的先进运输及浇捣设备的发展,它已成为地下防水工程首选的一
“防、排、截、堵相结合,刚柔相济,因地制宜,综合治理”的原则是我国建筑防水技术发展至今的实践经验总结。地下防水工程的设计和施工应遵循这一原则,并根据建筑功能及使用要求,按现行规范正确划定防水等级,合理确定防水方案。
4.施工缝留置位置 底板按后浇带划分浇筑,不留施工缝。柱施工缝留在梁下皮以上1cm。墙施工缝留在板 (粱)下皮以上1cm。楼梯施工缝留在楼梯所在楼层休息平台、上跑(去上一层)楼梯踏步及临侧墙宽度范围之内,另一方向为休息平台宽度的1/3处。
3.2.1根据本工程混凝土施工特点及技术要求,由技术部门在混凝土工程施工前与搅拌站签订《预拌混凝土供应技术合同》,由总工程师向资料员、技术员、工长、质量员及材料员等有关管理人员进行交底。 (1)材料要求 水泥、掺和料(粉煤灰、硅粉)、砂、石
1.1新建铁路杭州至长沙铁路客运专线施工图杭长客专施图桥参01; 1.2新建铁路杭州至长沙铁路客运专线施工图杭长客专施图桥参05; 1.3客运专线铁路混工程施工技术指南(TZ212-2005);
本工程混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间,同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕,当底层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时,应按施工技术方案中对施工缝的要求进行处理。
本文为某医院混凝土施工方案,从工程概况、施工部署、施工准备、主要施工方法和措施、质量要求、注意事项几个方面来详细说明了改工程的施工方案。
本工程混凝土全部采用预拌混凝土,以泵送为主。地下室部分采用汽车泵,高层采用混凝土输送泵和布料杆将混凝土运输到混凝土的浇筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm为宜,混凝土初凝时间为6小时,终凝时间为8小时,底板混凝土初凝时间为8小时,终凝时间
6#密炼车间项目,本工程多层及排架一层建筑,一层高7.2米,其中8、9轴间夹层,层高3.9米,二层层高6.8米,三层层高4.5米,四层层高5.1米,排架部分属现浇杯口,与之牛腿柱,其设有有两台天车,南跨为10t天车,北跨为20t天车
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ,中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮
±0.000以下工程分为a、b、c三区,其中a、c区为地下一层,属裙房基础;b 区为地下二层,部分为地下一层,属主楼基础。整个地下工程建筑面积约20000平方米。本工程采用筏式基础,其中b区板厚2700,局部800,a、c区板厚400,地下
内容简介 2.3.1.4.钢筋安装 (1)钢筋安装的基本要求 1)钢筋的结点按要求绑扎牢固,结点焊接用手工电弧焊焊接; 2)钢筋的接头采用绑扎搭接; 3)钢筋安装平面钢筋网面平顺,布置均匀,钢筋顺直;钢筋注意接头位置和间距要求,节点钢筋的相
。地下工程及二层(含二层)以下采用汽车泵浇筑,局部配合使用地泵泵送。二层以上主体结构混凝土采用HBT—60混凝土泵浇筑。泵车分别置于基坑北侧和西侧(详见混凝土泵平面布置图),泵管随结构施工同步升高,在顶板用架子管顶牢并加固。泵送混凝土最大高
本工程全部采用商品混凝土,先施工墙、柱分项,后施工梁、板分项,柱、梁、板、墙体采用泵送。地下室及首层采用汽车泵浇筑,2层及以上结构混凝土采用HBT-60地泵浇筑。HBT-60她泵分别置于基坑主楼简体部分,泵管随结构施工同步升高,与顶板用架子
本工程浇筑混凝土应连续进行,如必须间歇,其间歇时问应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕,问歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过3小时应按施工缝处理。
通过编制专项技术方案,指导现场夏期混凝土施工,确保混凝土施工质量,创造优质工程,以带动全面创优,实现将邯济扩能改造工程建设成一流铁路工程的建设目的。本方案适用于邯济铁路扩能改造工程ZH-3标段所有夏期混凝土施工项目。
本工程全部采用商品混凝土,先施工墙、柱分项,后施工梁、板分项,柱、梁、板、墙体采用泵送。地下室及首层采用汽车泵浇筑,2层及以上结构混凝土采用HBT-60地泵浇筑。HBT-60她泵分别置于基坑主楼简体部分,泵管随结构施工同步升高,与顶板用架子
(1)混凝土浇筑一次性施工。 (2)本工程全部采用商品混凝土,先施工墙、柱分项,后施工梁、板分项,柱、梁、板、墙体采用泵送。 本工程结构混凝土采用HBT-60泵浇筑。泵管随结构施工同步升高,与顶板用架子钉牢并加固。
本工程全部采用商品混凝土,先施工墙、柱分项,后施工梁、板分项,柱、梁、板、墙体采用泵送。 地下室及首层采用汽车泵浇筑。二层及以上结构混凝土采用HBT-60泵浇筑。HBT-60泵分别置于基坑主楼筒体部分,泵管随结构施工同步升高,与顶板用架子管
本工程全部采用商品混凝土,先施工墙、柱分项,后施工梁、板分项,柱、梁、板、墙体采用泵送。地下室及首层采用汽车泵浇筑,2层及以上结构混凝土采用HBT-60地泵浇筑。HBT-60她泵分别置于基坑主楼简体部分,泵管随结构施工同步升高,与顶板用架子
混凝土工地施工方案
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