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【尝新价2399】基坑支护从入门到精通，十年经验讲师授课
带你从头到尾把基坑支护项目搞定的工作方法和技术指导，解决一路上可能发生的绝大多数问题。结合真实的项目案例理解并应用规范规则，提高设计应用能力以及专业度；
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地铁车站深基坑开挖支护及周边建筑物监测施工方案
车站为地下三层15m双柱岛式站台车站，有效站台中心里程为右CK11+849.187，车站外包总长325m，标准段宽24.1m、高22.46m，顶板埋深3.3～4.0m，XX号线右线有效站台中心处轨面高程10.162m，XX号线左线有效站台中
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某地段综合维修中心地下室基坑支护工程施工方案（含计算书和平面图等）
本资料包包括施工方案、计算书等，其中施工方案包括总体施工部署、基坑开挖、支护施工方案、施工安全及环境保护措施、基坑施工监测等；计算书包括各参数局部抗拉验算、内部稳定验算、外部稳定验算等，适合进行综合维修中心地下室基坑支护工程施工的同学参考学习说明和设计。
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地铁车站深基坑开挖支护及周边建筑物监测施工组织方案
根据工程要求，地质条件和施工方法，结合现有的监测技术，按照“全面监测，突出重点，保证安全”的总体原则，合理选择监测项目，优先监测关键部位和重点保护路段，合理布置监测仪器，使监测方案可靠高效，方便适用，经济合理。
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基坑工程监测施工方案
围护体系崩溃，基坑大面积滑坡；支护结构过分倾斜，水平位移过大；支护结构和被围护土体达到破坏状态；基坑周边道路、地下管网设施变位、开裂和塌陷；基坑周边土体变形过大，邻近建(构)筑物倾斜、开裂，甚至倒塌。
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地铁深基坑监测施工方案
车站基坑施工过程中，必须保证结构本身安全，从而不危及基坑及周边既有建筑物和构筑物、地下管线等。为此施工过程中必须采取相应的监控保护措施，监控量测符合确保安全、技术先进、经济合理的原则，并规范及指导施工监测工作，特制定本方案
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57个压力容器施工组织设计方案合集（含车间、电厂、管道、施工工艺等）
本资料包为精选的57个压力容器施工组织设计方案，其中包含内蒙压力容器施工组织设计、xx市压力容器厂重型容器车间施工组织设计、压力容器施工组织设计、压力容器塔器现场制造冬雨季施工方案等，适合进行编写压力容器施工组织设计方案的同学参考学习写法和设计
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郑州某深基坑监测施工方案
该项目总建筑面积254601平方米，建筑物基础平面布局呈U型，中部为宽敞空地；信用卡中心与电子商务楼在地下室与裙房部分连为整体，培训学院与倒班宿舍地下部分设通道、地上设连桥相接，倒班宿舍与电子商务楼在地下一层相接。 本工程基坑开挖深度：培训
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XX项目基坑监测施工方案
XX项目位于 ，基坑周边环境状况为 。基坑面积 ，基坑深度 米，基坑支护形式采用 。根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002，本工程基坑属于 级基坑。
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某29层商业全套建筑施工组织设计
本资料包包括施工组织设计、总进度计划、总平面图，其中施工组织设计包括施工组织与部署、施工准备与物资需用量计划、施工难点及重点部位施工等，适合进行高层商业施工组织设计的同学参考学习编写方法
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湖北深基坑监测施工方案
本区间土方采用分段分层开挖，土方开挖后立即进行边坡护坡处理。区间基底位于6-2、6-2a、6-2b黏土层和7-3粉质粘土夹粉土、粉砂层中。6-2、7-3层可作为天然地基持力层，6-2a、6-2b层需经补强加固处理后方可作为天然地基持力层。场
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浙江深基坑监测施工方案
本工程基坑形状为不规则矩形，地下室层数为五层，基坑安全等级为一级，根据xx省标准《建筑基坑工程技术标准》（DB33/T1008-2000）的有关规定和周围环境的特点，对应基坑工程安全等级的重要性系数为1.1。
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深基坑开挖支护监测施工方案
拟建工程位于 运乐路以南、金丰路以西地块，场地南侧为西厍里港。本工程建设用地面积约34955m2，总建筑面积约86519m2，其中，地上建筑面积约48440m2，地下建筑面积约38079m2。 本工程建筑±0.000相当于绝对标高+4.35
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10米深基坑监测施工方案
A站～B站区间总体呈南北向布置，北连A站，南接B站，贯穿B住宅小区，区间两端车站均为地下一层岛式站，左线长920.298m，右线长914.844m，线路纵坡为“人”字坡。场地地面标高在19.24～20.58m之间，区间南端水塘水面高程约为1
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深基坑支护与变形监测施工方案
入帘青项目工程位于成都市新都区大丰街道办蓉北路225号，东侧为蓉北路（成彭高架），南侧与天晨·花溪碧（已建）一路之隔，西侧现为厂房，北侧为华美路，交通十分方便。
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基坑开挖阶段边坡监测施工方案
根据本工程特点及施工总体安排，上述深基坑拟采用半开挖半支护的形式：即基坑大部分地方-5m以上放坡开挖卸载，-5m以下用重力式水泥搅拌桩挡墙支护；仅单机架西侧结合-7.2m管廊采用放坡开挖。
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基坑开挖支护及监测设计施工方案
本工程钻机就位时，要做到机座平稳，转盘中心与桩位偏差不得大于20mm。还必须做到“三点一线”， 即天车中心，回转器中心与钻头中心线在同一铅垂线上。
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商业楼基坑工程监测施工方案
商业楼基坑工程监测施工方案提要：本工程共设水位管：基坑四周布置17根、坑内布置8根。测斜管：共布置17根。沉降观测点：共布置17点。道路、管线及周边建筑物沉降观测点：共布置36点。
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深基坑排桩支护与开挖监测施工方案
本文档资料为深基坑排桩支护与开挖监测施工方案，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。
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某住宅楼深基坑工程监测施工方案
本工程占地面积近36442㎡，拟建19幢商住楼，其中1、6幢为20～25层，2～5幢为25层，7、13幢为20～23层，8～12幢为26层，14、19幢为23～28层，15～18幢为28层，裙楼为2层，设二层地下室，建筑面积近25万平方米，
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某住宅楼基坑支护及监测施工方案
工程名称 XX3#住宅小区2#楼工程 工程地址 XX市XX路以北，XX货场以南，西临XX。 建设单位 XX市XX集团房地产开发有限公司开发建设 设计单位 XX-XX工程设计有限公司进行图纸设计 监理单位 中油XX华宇工程建设监理有限责任公司
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.建筑基坑支护安全专项施工方案
）施工区域内建筑基坑的工程地质勘察报告，要包含土的常规物理试验指标，土的固结块剪内摩擦角φ、内聚力c、渗透系数K等数据
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某建筑工程基坑土方开挖施工方案
本工程总建筑面积为28008.23平方米，由9幢号房及一地下车库组成，本工程建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类，25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的
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建筑工程基坑喷锚支护施工方案
锦江区中锦建设投资有限责任公司开发建设的锦江区琉璃片区“柳江新居”一期工程10#楼,地处成都市锦江区琉璃场柳江社区,位于琉璃场一街右侧,北面距成昆铁路约150米,西为规划道路,东为拟建8#、9#楼。本子项工程地上11层，地下1层，框架结构，
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河道疏浚整治与配套建筑物施工方案
参照“十二五”县乡河道治理标准，结合本地实际，推进“水美广陵”工程，努力实现“水清、面洁、岸绿、景美”的目标。本次沙头镇2017年度省级河道疏浚整治工程批复概算总投资约为51.65万元。
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某市倒虹吸建筑物设计施工方案
本工程对于高含沙引水渠道上的倒虹吸管，应使管中水流具有与渠水含沙量相应的输沙能力，以便将渠水中所含泥沙送过倒虹吸管并防止管道淤塞。
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基坑支护监测详细组织设计施工方案
本工程土体的深层水平位移监测点宜布置在基坑周边的中部、阳角处及有代表性的部位；当测斜管埋设在土体中，测斜管长度不宜小于基坑开挖深度的1.5倍，并应大于维护墙的深度。
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建筑物顶部平台吊篮施工方案交底
悬挂机构安装在建筑物顶部平台上，左右悬挂机构之间的距离与工作篮吊点间距离相等，其误差≤500㎜。前后支柱分别套在前后导向支柱上，通过销轴将悬臂挑梁、拉纤立柱、前后支柱固定。中间连接梁高度视屋面女儿墙尺寸而定。
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高层建筑地下室深基坑土方开挖及监测施工方案
建设单位：XX置地（控股）有限公司 勘察单位：核工业XX工程勘察院 设计单位：中国XX工程公司 围护设计单位：XX市建筑设计研究院有限公司 监理单位：有限公司 监督单位：XX市XX区工程质量安全监督站 施工单位：XX建筑装饰工程有限公司XX
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【河南】明挖基坑施工方案
根据明挖基坑工程的实际情况，现场监控量测项目有：基坑内外观察、桩体位移及变形、基坑周围地表沉降、地下水位监测、土体测向变形、临近重要建筑物沉降及倾斜、地下管线沉降及位移等。
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老旧建筑拆除施工方案
平江县人民医院老旧建筑工程 拆除施工方案 目 录 一、 编制依据 二、工程概况 三、 施工组织机构的建立 四、拆除工程施工准备 五、拆除工程施工管理 六、拆除工程安全技术管理 七、拆除工程文明施工管理 八、施工进度计划 九、附件 （1）钢管
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某工程建筑混凝土施工方案
钢筋混凝土框架结构是多层和高层建筑的主要结构形式。框架结构施工按设计有现浇结构施工、预制装配式吊装施工、预制与现浇结合施工等几种形式。现浇钢筋混凝土框架施工将柱、墙（剪力墙、电梯井）、梁、板（也可预制）等构件在现场按施工图浇筑。
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基坑护壁加固施工方案
本工程为安置房工程地下室两层，主体为18层，护壁桩位单排桩，桩径1m，基坑深度约9.5m,原基坑护壁产生严重变形，超过预警值需要进行加固处理!
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