2.3.1集中线荷载超过20KN模板概况 2.3.2支模高度超过8米、跨度超过18米梁模板概况 本工程高支模部位分别为,主入口门厅、报告厅兼多功能厅、负一层顶板6~7/P~Q轴位置、以及外挑檐部位。 其中搭设跨度超过18米梁位置为报告厅兼多
项目 内容 基础形式 21#楼采用墙下筏板基础 东区地下车库Ⅲ段采用平板式筏板基础 抗震等级 21#楼抗震等级为二级 东区地下车库Ⅲ段抗震等级为三级 主体 结构形式 21#楼为剪力墙结构 东区地下车库Ⅲ段为框架-剪力墙结构 主要结构尺寸 梁
隧道总体沿xxxxxxx呈南北走向,位于xxxxx与xxxx交叉路口,与xxxxx垂直(见附图一)。隧道全长585.253m, 隧道结构中心线与道路中心线重合,隧道起止里程为:敞口段起点:K0+000;暗埋段起点:K0+224;暗埋段止点:
博物馆屋面挑檐宽度达到4.2米,地下室未施工,落地式支模架无法施工,根据现场实际情况编制悬挑工字钢支模架方案,满足施工需要。
建筑面积(m2) 总建筑面积 68.40㎡ 地下建筑面积 0 占地面积 地上建筑面积 68.40㎡ 建筑功能 小区大门 层数 2层 结构类型 框架结构 混凝土强度 C30 拱板厚度 120mm、130mm 梁截面尺寸 400*600mm 高
本工程为**工程,该工程由两幢十八层商住楼及三层裙房(局部四层)组成,工程地上十八层,地下一层总用地面积9879㎡,建筑占地面积3440㎡,总建筑面积36505㎡,其中地上建筑面积30600㎡,地下建筑面积5905㎡。 本工程建筑合理使用年
工程名称:陕西洋县?朱鹮国际康养生态城康桥城邦工程;工程地址:陕西省汉中市洋县;建设单位:陕西洋县振冲长青置业有限公司;勘察单位 中冶集团西北岩土工程有限公司
本工程建筑总面积约10万m2。其中四层地下室约4万 m2、五层裙楼约1.6万 m2、1号主楼(6~34F、机房层、水箱层)约4.4万m2。一类高层,最大建筑高度(地上/地下):172.8m/-17.2m;最大建筑层数(地上/地下):36F/
本标段跨度较大,使用荷载大,为尽可能减小结构构件截面,控制结构的变形和裂缝,在大跨度梁板内采用了预应力技术。同时为解决超长结构的温度收缩,亦考虑在梁板、外墙及基础梁板内施加预应力。上部梁板内综合考虑预应力钢筋解决承载及温度应力,采用曲线布置
中建二局综合业务办公楼高大模板支撑架专项施工方案中建二局综合业务办公楼高大模板支撑架专项施工方案中建二局综合业务办公楼高大模板支撑架专项施工方案
本标段工程为北京市中低速磁悬浮交通示范线(S1线)西段工程车辆段与综合基地,建设单位为北京磁悬浮控股有限公司,设计单位为铁道第三勘察设计院集团有限公司,监理单位为北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司,施工单位为中铁二局股份有限公司。
高大模板支撑体系搭设尺寸(地下二层800mm厚楼板):立杆搭设高度4.2m,间距900mm×600mm,步距 h=600mm,上部自由端长度a≤500mm;主龙骨间距900mm,次龙骨间距250mm。 根据现场实际情况,地下二层高大模
本工程实际情况及当地租赁站考察情况等方面因素,综合选择扣件式钢管支撑体系,结构梁梁底、顶板底模板均采用15mm厚木胶合板,支撑用主龙骨采用双钢管,钢管壁厚≥2.5mm,次龙骨采用优质方木。
陕西省交通建设集团公司航天基地3#楼及地下车库工程模板满堂支撑架专项施工方案
—— 工程名称:港滨路项目B地块 —— 工程地址:滨海新区港滨路东侧,南至规划大连东道,北至铁路用地,东至规划绿地,西至空地。—— 合同承包范围:港滨路项目B地块工程 —— 合同质量目标:国家质量验收合格标准
2.1工程基本情况和各参建方基本情况 表2-01 序 号 项 目 内 容 1 工程名称 广场 2 工程地址 3 建设单位 广场有限公司 4 设计单位 5 监理公司 6 施工总包 7 质量监督 8 合同范围 广场建设项目工程施工进行总承包,承
根据中华人民共和国住房和城乡建设部《印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知》---建质[2009]87号中要求:“混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上;施工总荷载15kN/m2及以上;集中线荷载20kN/
超高支模系统位于1#教学楼与行政办公楼之间连通的过廊,过廊总高度14.6米,首层高8.7米,二层高3.7米,室内地坪标高-0.45米。框架梁最大截面300×1000(KL2梁),跨度13m;楼板厚度100mm。特做如下高支模专项施工方案以指
本工程为框架结构,层高十层,建筑面积15653.98平方米,建筑高度42.45米,层高4.2米,办公大堂上空层高12.6米。
西安xx商务中心建筑安装工程施工总承包项目位于xx生态区***中部的A-17地块内。该地块东北方隔一条滨河路为***河,东南方隔一条纬二路为***环,西北方为***路延伸线,西南为区内***路。
施工流程 施工准备及放样→排放可调底座→安装第一步距架体(立杆、横杆)→调整可调底座标高和架体水平度→安装第一步距架体(斜杆)→安装第二步距架体→……→安装最后一步距架体→安装可调托座→调节结构支撑高度→安装模板体系。
一、 工程概况 1 二、 模板工程编制依据 3 三、 模板工程危险源和相关措施 3 四、 施工方案 4 五、 支模体系验收要求 9 六、 监控方案 10 七、 应急预案 11 八、 高大模板施工构造附图 13 九、 设计计算书 22 附 图
该方案已经通过了专家论证,方案内容满足建质-87号文件的要求,现场已经按照此方案实施完成。
框架模板高支撑专项施工方案,包括工程概况,排架施工方案,质量保证,排架设计计算,模板施工方案
为确保结构安全和施工安全,特制订如下内支撑架拆除施工方案: 一、内支撑架,梁墙底模板,楼板底模板拆除前,应将该楼层梁板混凝土试件进行7天早期强度试压,当试件强度达到设计强度90%以上时,方准拆除部分内支撑架和梁、板模板。 二、内支撑架和梁、
本工程由F1#~F5#楼(高层住宅、SOHO型办公楼、酒店)及地下车库组成,建筑面积55810㎡,结构形式为框架剪力墙结构。其中F1#、F4#楼为SOHO型办公楼,层高26层,底层架空5.3米,高度为86米左右;F2#、F5#楼为高层住宅,
本项目位于重庆市。项目总建筑面积约3.4万平方米,由1号高层、2号楼多层及相应车库及部分商业构成,其中1、2号楼结构型式均为框支剪力墙结构,根据结构设计图纸,1号楼在结构标高+14.5米层为转换层;2号楼在结构标高+2.7米层为转换层。
工程名称:中国人寿研发中心项目二期I01地块研发中心E座工程;工程地址:北京市海淀区中关村环保科技示范园;建设单位:中国人寿保险股份有限公司;设计单位:中建国际(深圳)设计顾问有限公司;德国海茵建筑设计公司
专项模板支撑架施工方案
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