本工程为太原不锈钢产业园区创新中心续建工程整个研发中心的裙房部分网架结构,该网架为正放四角锥焊接空心球结构,上弦多点支承,网架短向跨26.0米,长向跨度35.7米,厚度1.5米。
工程位于河北省衡水市。该工程为螺栓球网架,共一层。螺栓球钢网架采用螺栓球四角锥双层网架结构形式,下弦周边支撑,网架长46m,宽54.2m,覆盖面积为2493.2m2,现有总重量约为61吨,屋面采用网架上弦找坡,有组织排水。网架中的钢管选用G
本工程的施工管理目标上,结合本工程特点,我们将通过严格的管理措施,严把质量关,在严格质检、自查的基础上虚心听取业主、监理、质监、设计等单位的意见,接受他们对各项施工质量的监督、检查确保工程质量达到合格标准及业主满意的要求。
本工程是体育中心一场三馆中的体育馆工程,屋面承重结构采用正放四角堆焊接球网架,结构找坡,下弦支撑。网架投影面积近八千平方米。 根据网架支座布置本网架分成四个相对独立的施工段,每个施工段下方的土建结构布置各不相同,不同的施工段安装方法也
吊装区块部分网架的地面拼装:拼装前必须先检查拼装地面平整度,如果待拼装区域平整度不符合要求,先进行场地平整。然后根据D区AG轴—AE轴区块平面位置进行测量放线,用枕木作为下弦球节点的垫块,首先拼装完成4个下弦螺栓球节点及节点间的下弦杆,继续
经对设计图纸及施工场地仔细研究分析,并反复比较几种安装方案后,从安全性、经济性、以及施工质量和进度等方面综合考虑,结合现场条件,我公司有针对性地设计了三种施工方案。
R3 线位于青岛市西海岸新区,总体呈东北-西南走向。一期工程正线线路全长28.803km,设车站13 座,其中:地下站7 座,高架站6 座,设灵山卫停车场1 处。 本R3线机电安装工程中,设备材料种类较多,在运输过程中受到环境条件的制约较大
本工程吊装内容主要为沟槽内PCCP管道吊装和两个穿越高速引道顶管吊装及穿越新枯河倒虹吸管道吊装。顶管处最大深度9.6米,管径为DN3000,为钢筋混凝土管,壁厚290mm,3米一节,内套钢管,管径2400mm,Q235B级钢材。其余均为PC
1.1.1500kV纵江(东纵)变电站采用屋外敞开布置形式,全站构支架分布于500kV、220kV、35kV和主变等区域。
本工程钢结构屋面为轻型屋面梯形钢屋架结构,跨度39.1m和24m。建筑面积 9766.53平方米 结构类型 框架结构 结构层数 地上三层 建筑高度 建筑总高度13.35m 质量要求 合格 建筑耐火等级 二级 建筑防水等级 屋面防水等级二级
本工程包括13#、14#、17#和20#共四栋住宅,其中13#和14#楼为地上28层,底下1层。17#和20#楼为地上26层,底下1层,地下室层高4.7m,地上层高均为2.9m。
同江中俄铁路大桥工程位于黑龙江省同江市与俄罗斯列宁斯阔耶市之间,铁路特大桥将连通向阳川~哈鱼岛铁路与俄罗斯西伯利亚铁路列宁斯阔耶支线。
机库大厅平面尺寸(123m+45m)*59m,其中维修大厅跨度123m,喷漆大厅跨度45m,进深59m,屋盖采用两层斜放四角锥结构,下弦三边支承,主要网格尺寸5m(5.5m)*5m(5.5m),高度4m,下弦中心标高17.5m,节点为焊接空
梅宅1#(DK214+035)、2#(DK216+389)公路上跨铁路大桥主要为梅宅村西道路跨越德大铁路而设,桥位处地势为平原地形,起伏较小;既有道路为一条沥青路,路面宽5.0m,道路在K0+374.78处与德大线交叉,道路中心与线路夹角为
本次钢结构主体吊装由于G轴第5、6线,F轴第5、6线,E轴第4、5线的承台基础暂时不能施工,电炉基础需要马上开挖,为了保证4月30号电炉跨屋面出水,因此不可按原施工组织设计的吊装顺序进行。
尽量采用机械化作业方式和新技术新工艺。通过机械化作业提高工效,降低成本;通过新技术新工艺的应用,体现技术先进性,并最终取得经济效益。 建立高效精干的项目经理部,组织技术过硬的施工队伍,通过科学管理和精心施工创造精品工程,并以竭诚为业主服务的
本次吊装构件钢柱最重32吨,高度40M。拟采用型号为LS418J-CCH1000 日本佳友出厂的100T履带式吊车,回转半径10米,吊臂48.77M,吊重33T。
本工程钻孔桩钢筋笼较长、较重,若采取一次性吊装,现场场地不能满足,根据现场实际情况采用分节吊装入槽的施工方法,采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往施工经验,采取抬吊三点吊装、整体回直
本工程的跨度均大于60m,按《关于实施“危险性较大的分部分项工程安全管理规定”有关问题的通知(建办质〔2018〕31号)》文件规定,属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,应编制专项施工方案,并经专家论证。
本工程地下室3区及3#楼钢结构工程,结构类型属于钢结构预埋件,施工作业主要集中于底下2层(标高-12.3m)至地上2层顶(标高9.75m),柱体结构为十字型钢柱、梁体结构为H钢,其中包括8根十字ZHZ,3根十字KZ,一根十字YBZ和4根H型
敦煌国际酒店位于敦煌市主城区东北方向s314省道阳关大道路段南侧。工程由6栋互相独立的建筑组成,1#、2#、3#楼为酒店,4#楼为康体中心,5#楼为能源中心,6#楼为职工宿舍。设计使用年限50年,6栋建筑基础类型全部为独立基础;结构类型除5
Xxx段改建工程路基、小桥涵施工项目三标段起止桩号为K284+410至K293+590,路基宽度为25.5m,路线长约9.18公里。主要施工内容包括标段内清表、路基土石方、路基处理、小桥涵等工程施工和缺陷责任期缺陷修复等。红光中桥共一联,上
1、体艺楼屋面网架形式为正放四角锥双层网架,网架均采用螺栓球节点,下弦周边支承,本工程安全等级为二级,以冷弯薄壁“C”型钢、方钢管为檩条,屋面投影面积1161.6㎡,网架屋面采用1.0mm厚65/400型直立锁边铝镁锰合金屋面系统,屋面排水
本标段桥梁施工的T梁长度为19.1m,均采用后张法在预制场地预制。通过本标段道路路基直接运送到达施工现场进行吊装。 两座下穿桥跨径均采用2x19.1米,全桥总宽100.28米,共分三幅桥设计,单幅宽度33.4米。桥梁上部结构采用简支T梁,梁
三、吊装作业队伍资质及特种作业人员名单、上岗证编号(吊车司机、指挥、司索、电工、焊工等)。 四、吊装前准备工作·
提升下吊点专用底锚结构安装在专用吊具内,专用钢绞线连接在液压提升器和提升底锚之间,两端分别锚固,用于直接传递竖向提升反力,提升下吊点形式见下图所示。
本次钢结构主体吊装由于G轴第5、6线,F轴第5、6线,E轴第4、5线的承台基础暂时不能施工,电炉基础需要马上开挖,为了保证4月30号电炉跨屋面出水,因此不可按原施工组织设计的吊装顺序进行。
吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)
4、十不准吊装注意事项 4.1、指挥信号不明不准吊装 4.2、超负荷或物体重量不明不准吊装 4.3、斜拉重物不准吊装 4.4、光线不足、看不清重物不准吊装 4.5、重物下站人或重物越过人上方不准吊装 4.6、重物坚固不牢、绳打结、绳不齐不准
网架专项吊装施工方案
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