天然级配砂石或人工级配砂石:宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎(卵)石、石 屑或其他工业废粒料。在缺少中、粗砂和砾石的地区,可采用细砂,但宜同时掺入一定 数量的碎石或卵石,其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。
目 录 一、工程概述.......................................... 2 二、主要施工方法...................................3 2.1 测量放样............
目 录 ? 目录 1 ? 工程概况 2 ? 夹砂换填施工原则 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 质量安全 10
海南省中线海口至屯昌高速公路(屯昌段)A标段路线起点桩号为K57+400终点桩号为K65+600,全长8.2公里;沿线分布大小,深浅不等的水田、水塘、湿池,其表层为厚度不等的淤泥。其土层处于饱和、流塑状态;强度低,对路基的稳定及整体刚度存在
************工程,位于**南站商务区规划范围内。道路规划为城市快速路,西起钟三路,东至东新高速,全长 2.986km。规划红线宽度 80m,标准横断面为双向 14 车道,其中主线为双向 8 车道,设计速度 80km/h,辅道为双
K0+384大桥为跨昆钢铁路及浑水塘而设,桥梁起点桩号为 K0+070.500,终点桩号为 K0+697.500,桥梁全长 627.0m,平面位于直线-圆曲线(R=3000)上,立面位于3.0%纵坡、R=2000m 的凸形竖曲线及-5.9%
奎屯高架桥起讫里程为K2+904.000~K6+915.700,全长4011.7m。该桥桥跨组合现浇连续箱梁段有4段,分别为:K3+422.57北京西路十字交叉,K4+224.84乌鲁木齐西路T型交叉,K4+954.80准葛尔路T型交叉,K
马路河隧道进口K2+960~K2+920由于围岩为松散覆盖层、强风化及中风砂岩,局部夹泥岩,岩质极软,节理裂隙极发育,初勘物探显示岩体破碎,点滴状出水,拱顶及侧壁易坍塌,围岩级别为Ⅵ级,稳定性极差,此段除需地表加固注浆外,开挖方法拟采用双侧
本文介绍了湛江海运集团等两个工程的预应力混凝土桩基采用液压法施工的工艺、施工中注意的事项及适用条件以及桩的质量控制。
某隧道为小净距隧道,单洞长582m。最大埋深48米,洞门墙采用C20级混凝土浇筑,洞内路面采用240mm厚水泥混凝土。
内容简介 该工程总建筑面积65000m2,其中商业面积24790m2,餐饮面积11510m2,停车面积13280m2。主要由多幢2-4层商业餐饮楼组成,建筑±0.00设计标高为28.700m。工程抗震设防丙类,地基复杂程度等级二级。 本工程
灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成,其强度随时间缓慢增长,具有一定的水稳定性和不渗水性(为原土的10~13倍),灰土体积比设计为3:7。土料采用场地内现有粘性土。石灰采用熟石灰粉,石灰等级不得小于Ⅲ级,要求同产地、同品种、同规格,每200
根据掌子面打探水孔观察涌水情况,如不需降水,则停止降水,如水压、水量较大,必须降水,则应增加回灌孔,采用降水与回灌相结合的方法,减少地层沉降,使降水井点的影响范围不超过回灌井点的范围,形成一道隔水屏幕,保证隧道正常掘进。
2.1施工特点 本工程属于新建项目,部分墩位临近村庄及河道,要注意不要对民房或河岸边坡造成破坏,不允许使用冲击钻或人工爆破。 2.2施工条件 该工程施工时,注意护壁塌方。 2.3工程范围 对部分桥梁桩基进行水磨钻钻孔施工。具体详见第三章主要
本项目位于贵州省东北部,铜仁地区西北部。项目路线起点自德江县规划绕城公路,设计起点桩号K4+640,止于德江县共和港口,设计终点桩号K17+259.508,打磨垭隧道设计起点桩号K5+225,设计终点桩号K6+440,全长1215m。隧道设
本项目起于都匀市主城区龙山大道(斗蓬山路)马踏飞燕转盘处,路线向西与黔贵铁路相交,跨越剑江路后下穿贵新高等级公路,经木表寨、甘塘,邦水后在终点位置(团寨)接厦蓉高速公路都匀西匝道口。双向六车道断面,城市主干道Ⅰ级标准,计算行车速度60Km/
1、工程说明 2、施工队伍安排 3、施工材料及机具计划 4、工期计划安排 5、施工方案 6、雨季施工措施 7、冬季施工措施 8、安全施工措施 9、质量保证措施
本资料为矿山法施工竖井及隧道雨季施工方案_secret,内容详实,仅供参考,希望为大家提供帮助。
验收石材:验收石材要专人负责管理,要按设计要求认真检查石材规格、型号是否正确,与料单是否相符,如发现颜色明显不一致的要单独码放,以便退还厂家。
本工程为XX市轨道交通XX号线土建工程XX标主要段包含XX站、XX站~XX站~XX站~XX站一站三区间主体及其附属工程。采用冷冻法加固(矿山法施工)的2座联络通道位于XX站~XX站区间里程为右SK26+947.5处设联络通道兼泵房一座,里程
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跨现浇段长度为5m,中心高度3.10m,混凝土数量为44m3,重量为114T。边跨现浇段采取在盖梁上安装托架现浇,一次连续浇筑完成,临时托架进行预压以确保安全和消除其非弹变形,并按实测的弹性变形量和施工控制要求,确定底模标高和预拱度。临时托
全桥一联31+35+31m现浇预应力混凝土连续箱梁共计4处,一联3×30m现浇预应力混凝土连续箱梁共计5处,一联3×31m现浇预应力混凝土连续箱梁共计1处。
1、材料要求 土、灰除满足规范要求外,施工中控制点为: (1)石灰应符合Ⅲ级以上标准,石灰在使用前10天充分消解 并过筛(10MM筛孔); (2)消石灰存放时间宜控制在2个月以内; (3)一个作业段内采用土质相同的土(击实标准和灰剂量相同)
根据总体实施性施工组织设计及我管区实际情况,陆地上桥梁32m简支箱梁(除港尾特大桥外)采用碗扣式支架满堂搭设施工。箱梁支架法施工总体顺序为桥梁桩基及墩柱施工完成后,对箱梁范围内的支架基础进行处理,搭设支架、安装模板后对支架进行预压,然后进行
本工程占地面积9588.1平方米。建筑面积为183127m2,其中地上152721m2,地下29075m2,由地下4层、3层商业裙房、一栋48层办公楼、一栋56层公寓楼组成。
xx村xx江双线特大桥(中心里程DK697+031.84),位于云南省楚雄州元谋县元马镇xx村,主要跨越xx村xx江;本桥施工区段内地势高差起伏较大,主要由果园基地、荒山和沟壑组成。全桥共设2联,分联为(16×32+1×24)m,全长557
本线路段,起点位于处,终点位处,暗挖段长度m,根据设计要求,采用浅埋暗挖法,复合式衬砌结构,断面为矩形断面,断面衬砌内净高为4.5m,左右幅的内净宽为8m,如图2.2所示。二次模注衬砌采用模注钢筋混凝土,初期支护和二次衬砌间设防水层防水,结
本工程项目场地位于xxx,工程场地东侧十字门水道约80米,西侧距银鑫花园住宅小区约100米,南侧紧邻故、港澳大道,距横琴口岸与莲花大桥约300米。场地回填面积约:48934.59平方米。 本工程采用旋挖桩为主,冲孔灌注桩为辅。原一期施工63
内容简介 4)排水 首先了解鱼塘周围沟渠的布局情况,将鱼塘与最近的沟渠用排水沟连接,排水沟应在作业带上修筑,其宽度1m,深度0.5~0.8m,沟内应铺垫防渗薄膜。对于地上鱼塘,应将鱼塘堤坝挖开与排水沟连接排水,直至高出排水沟底标高的水全部排