该工程是广州某市政交通项目电力隧道机电安装,根据该工程的实际情况,安装项目工程分为隧道给水系统、排水系统、电气动力、电气照明安装、接地装置安装、送排风联动系统等子分部工程等。(附报审表)
本工程为电缆排管土建施工,标段总长为3120米,总工程量为电缆排管铺设7569.3米,砌筑电缆检查井173座。工程起点桩号为0+000,止点为3+120,电缆管群分布在道路两侧,距边线1.5米
内容简介 主楼均设有通风、空调及防排烟系统。BY楼的空调系统形式为风机盘管+新风系统,BY楼设置集中制冷站,该制冷站的功能是为岭澳二期BY楼及AD楼空调系统提供7—12℃的冷冻水,以满足空调系统的用冷要求。该楼除一层设置两台吊顶式新风机组外
本工程为电缆排管土建施工,标段总长为3120米,总工程量为电缆排管铺设7569.3米,砌筑电缆检查井173座。工程起点桩号为0+000,止点为3+120,电缆管群分布在道路两侧,距边线1.5米。
本工程为机场路景观改造及机场南干道改扩建工程,机场路设计全长960.471米,电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接;南干道设计全
根据现场场地及施工安排,基础四周均采用放坡,坡度为1:0.35,边坡采用1:2.5水泥砂浆护坡,沿基础边30cm外预留50cm宽临时排水沟,且在转角处设临时积水坑,每一坑内配备一台抽水泵,随时抽出坑内积水。土方开挖采用机械大开挖,人工配合清
工程基本情况:总建筑面积33000㎡;栋数/层数:1栋/6层; 建筑高度25m,1~5层层高4.3m,6层层高3.5m;结构形式:现浇钢筋混凝土框架;采用管桩基础。如图所示自定义X区、Y区在三层结构施工时,分别需要搭设高大模板,X区特点是支
本工程为荣华路电力沟、上水、雨水、匝道桥及道路改造工程3#标段。 暗挖起点位于桩号3+866.6,终于桩号4+028.2,暗挖长度192m。 起点位于天华北街路口北侧,终点位于北环环岛。终点与现况2m×2m电力方沟相接。 电力隧道结构为复合
东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程,位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设,南起成赵路,北至三环路,其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路,终点接三环
东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程,位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设,南起成赵路,北至三环路,其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路,终点接三环
清江至葛山、白沙220kV双回线路破口进新干变工程,将现有的白沙至清江、葛山至清江220kV送电线路分别破口至新干变(熊家曹站址)。线路长度:葛山、白沙侧至新干变破口段长2.214km,清江侧至新干变破口段长2.453km,全线双回路、单回
本次设计为山东路一期电力隧道,新建电力隧道主要沿山东路敷设,位于山东路与铁路之间绿化带内,项目接宁波路新建电力隧道,北至规划220KV变电站,期间预留连接规划110KV变电站、综合管廊之间的连接通道。本次电力隧道规模2.4m×2.7m(宽×
工程概况 (一)、建筑概况 办公楼建筑面积15044㎡,为现浇钢筋混凝土框架结构,地下2层,地下11层,地下一层4.9m高,首层、二层均4.8m高,梁最大跨度8.4m。 (二)、高支模概况 高支模范围为首层梁板、二层梁板、三层梁板的模板支撑
四、工程概况 本期**生产基地B型5号厂房,建筑面积为27366.08平方米,地块北临凤凰大道,南面为天时达厂区,西向为厂区主要出口及二期已建生活区,东向为厂区四期建设用地。 本工程结构类型为框架结构,建筑面积27366.08㎡,层数为5层
工程名称 建筑面积 约 m2 层 数 地上 3 地下 1 层 高 地上 3.3m 地下 3m 结构形式 基础结构形式 天然基础 主体结构形式 框架结构 墙体节能工程 内墙 (东向外墙内侧) 聚苯颗粒保温砂浆 窗节能工程 单层钢铝窗+特种玻璃
本标合同范围内的外露设备基础、主厂房A、B列柱、汽机基座、圆煤场、输煤栈桥混凝土支架、引风机烟道支架、变压器防火挡墙等不需要装饰的混凝土结构,采用清水混凝土工艺。 #4主厂房采用汽机房、除氧间、煤仓间三列式顺列布置,采用现浇钢筋混凝土框、排
一、本投标施工组织设计的编制,受到了我公司的高度重视和大力支持,公司将参加过类似工程施工的有关负责人召集在一起,形成方案编制专题小组,采用“对比优化、博采众长”的编制思路,力求本方案重点突出,针对性、可操作性强。
进行施工放样测量前测量人员先校核施工图纸,按施工图纸提供的排水工程的位置和标高,定出沟槽中线及井位并引出水准基准点,作为整个排水工程的控制点。
目 录 第一章:工程概况 第二章:施工组织机构 第三章:施工准备计划 第四章:施工方案及主要部位施工方法 一、施工总体方案 二、主要部位施工方法 (一)排管工程 (二)工井工程 第五章:施工计划的实施 第六章:质量保证措施 (一)工程施工质
本工程区属亚热带气候,但工程施工期较短,总工期为90天,此段期间正好为夏季降雨频繁季节,因此本工程施工方案必须考虑气象条件的影响。
该工程41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施工,该井为4.5的直线井,位于段琪瑞府对面的影壁东侧,该段东西两侧与明挖方沟相接,向西穿越25米长的影壁。
a.休眠期施肥 早春或晚秋休眠期施肥,所施肥料一般为迟性长效肥如堆肥、厩肥等有机肥,也可加少量速效肥料,总称为基肥。在晚秋于树木根基周围施以有机肥。一般落叶树根系在2月上旬开始活动生长,故以基肥结合施用氮肥,在早春发芽前2-3月最为有利。也
内容简介 施工管理总部署: 1、根据本工程特点分为两个施工区,即J3+528.39~J4+156.14为第一区,J4+156.14~J5+034.67为第二区。其中第一区包括一号支渠含滨海大道老涵改建(J4+171.59~J4+600.53
招标文件》 (2)《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》等规范要求 (3)《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303—2002 (4)深圳供电规划设计院有限公司设计的本工程图纸。 (5)本
机场路景观改造及机场南干道改扩建工程中,机场路设计全长960.471米,电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接;南干道设计全长3.
协调配合:由于本工程分标段、多专业一起协同施工,交叉作业多,与各标段和各专业协调配合是本工程的难点之一。对策:我们将制订一系列与各标段和各专业协调配合的措施,积极配合中山市城市建设投资集团有限公司,远洋地产有限公司和总包单位协调工作,使本工
工程名称:***广场(居家办公楼1-4号楼) 工程地点:***区B05-1号地块 建设单位:佛山市***房地产开发有限公司 监理单位:佛山市***建设监理有限公司 施工单位:中国建筑***局有限公司 建设面积:居家办公楼1-4号楼67354
工程概况: ****(C组团)有一层地下室,地下室建筑面积6910.10m2,用为车库,地上部分由2栋24层塔楼、2栋18层塔楼、1栋12层商务公寓及裙楼商铺组成,建筑性质为商住楼,框剪结构,基础均采用预应力管桩基础。 本工程地下室层高3.
本线路工程按标准及设计施工图进行施工和验收。施工时必须严格按照施工图及所提要求和有关说明进行,施工过程中遇到问题需要变更设计时,应经设计部门同意,并以设计修改通知单为准。
本工程是***电子(***)有限公司新建厂区钢结构工程,采用Q235材质钢板焊制H型钢柱、钢梁门式刚架结构。单层建筑,跨度20M,开间6M,长度78M,檐高8M。建筑面积为1560M2。C型钢采用冷弯薄壁型钢C120×50×20×2.0;连