本工程为XX路电力沟、上水、雨水、匝道桥及道路改造工程3#标段。 暗挖起点位于桩号3+866.6,终于桩号4+028.2,暗挖长度192m。 起点位于XX街路口北侧,终点位于XX。终点与现况2m×2m电力方沟相接。 电力隧道结构为复合衬砌2
本工程为槐荫路道路建设工程项目- 220KV电力通道工程,起点位于迎晖路南侧,接已建九寨沟路电力隧道T口,止于塔山路西侧,接新建220kV电缆终端场与新建110kV电缆终端杆,电力隧道位于规划槐荫路规中东15m(槐荫路拓宽段电力隧道位置详见
本工程为槐荫路道路建设工程项目- 220KV电力通道工程,起点位于迎晖路南侧,接已建九寨沟路电力隧道T口,止于塔山路西侧,接新建220kV电缆终端场与新建110kV电缆终端杆,电力隧道位于规划槐荫路规中东15m(槐荫路拓宽段电力隧道位置详见
本工程区属亚热带气候,但工程施工期较短,总工期为90天,此段期间正好为夏季降雨频繁季节,因此本工程施工方案必须考虑气象条件的影响。
电力管道埋深普遍较小,因此原则上在其它管道施工完成并回填土后进行施工,过路的管线与道路施工密切配合,合理安排时间,预先埋设,不防碍道路及上部结构施工。
本工程为电缆排管土建施工,标段总长为3120米,总工程量为电缆排管铺设7569.3米,砌筑电缆检查井173座。工程起点桩号为0+000,止点为3+120,电缆管群分布在道路两侧,距边线1.5米。
本工程为机场路景观改造及机场南干道改扩建工程,机场路设计全长960.471米,电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接;南干道设计全
东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程,位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设,南起成赵路,北至三环路,其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路,终点接三环
本工程为荣华路电力沟、上水、雨水、匝道桥及道路改造工程3#标段。 暗挖起点位于桩号3+866.6,终于桩号4+028.2,暗挖长度192m。 起点位于天华北街路口北侧,终点位于北环环岛。终点与现况2m×2m电力方沟相接。 电力隧道结构为复合
东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程,位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设,南起成赵路,北至三环路,其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路,终点接三环
本工艺标准适用于10kV以下、并联补偿电力电容器安装工程。变压器二次搬运应由起重工作业,电工配合。采用汽车吊吊装,也可采用吊链吊装,距离较长最好用汽车运输,运输时必须用钢丝绳固定牢固。
建设单位:南宁铁路局工程管理中心。工程名称:铁路沙江至伶俐10kV自闭线和六景至伶俐电源线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线和六景35kV变电站承朴905线工程.。
康德孚美彩色沥青工程有限公司是专业从事彩色沥青研究、彩色沥青材料 山东康德孚美彩色沥青工程有限公司是专业从事彩色沥青研究、彩色沥青材料 生产、沥青设备制造、彩色沥青工程施工,沥青衍生品研发的高科技民营企业。 企业以具有独立知识产权的多项创新
本次设计为山东路一期电力隧道,新建电力隧道主要沿山东路敷设,位于山东路与铁路之间绿化带内,项目接宁波路新建电力隧道,北至规划220KV变电站,期间预留连接规划110KV变电站、综合管廊之间的连接通道。本次电力隧道规模2.4m×2.7m(宽×
本工程为电缆排管土建施工,标段总长为3120米,总工程量为电缆排管铺设7569.3米,砌筑电缆检查井173座。工程起点桩号为0+000,止点为3+120,电缆管群分布在道路两侧,距边线1.5米
一、本投标施工组织设计的编制,受到了我公司的高度重视和大力支持,公司将参加过类似工程施工的有关负责人召集在一起,形成方案编制专题小组,采用“对比优化、博采众长”的编制思路,力求本方案重点突出,针对性、可操作性强。
本图纸为:某城市模板专项施工方案,其中包含目录,详细内容及公式等。内容详实,可供参考。内容详实,可供参考。
清江至葛山、白沙220kV双回线路破口进新干变工程,将现有的白沙至清江、葛山至清江220kV送电线路分别破口至新干变(熊家曹站址)。线路长度:葛山、白沙侧至新干变破口段长2.214km,清江侧至新干变破口段长2.453km,全线双回路、单回
本线路工程按标准及设计施工图进行施工和验收。施工时必须严格按照施工图及所提要求和有关说明进行,施工过程中遇到问题需要变更设计时,应经设计部门同意,并以设计修改通知单为准。
进行施工放样测量前测量人员先校核施工图纸,按施工图纸提供的排水工程的位置和标高,定出沟槽中线及井位并引出水准基准点,作为整个排水工程的控制点。
该工程41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施工,该井为4.5的直线井,位于段琪瑞府对面的影壁东侧,该段东西两侧与明挖方沟相接,向西穿越25米长的影壁。
本工程的两个单体幢号中,每一幢约有一万立方米的土方,根据本工程特点及设计要求,在进行本工程的桩基施工前,先对土方进行开挖,进行基槽开挖前,首要工作是与兄弟施工单位相互配合,进行全场降水,并在基坑边临时清挖排水沟,集中排向一个积水坑,用潜水泵
招标文件》 (2)《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》等规范要求 (3)《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303—2002 (4)深圳供电规划设计院有限公司设计的本工程图纸。 (5)本
机场路景观改造及机场南干道改扩建工程中,机场路设计全长960.471米,电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接;南干道设计全长3.
目 录 第一章:工程概况 第二章:施工组织机构 第三章:施工准备计划 第四章:施工方案及主要部位施工方法 一、施工总体方案 二、主要部位施工方法 (一)排管工程 (二)工井工程 第五章:施工计划的实施 第六章:质量保证措施 (一)工程施工质
本项目位于悦来生态城东北方,起点接悦居路(一期)C段,终点接悦居路(一期)D段。定位为交通服务性支路。本次设计起点桩号为K0+000,自南向北延伸后与悦居路D段衔接,终点桩号K0+345.098。本次田家湾支路的实施范围为:K0+012~K