建设单位:南宁铁路局工程管理中心。工程名称:铁路沙江至伶俐10kV自闭线和六景至伶俐电源线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线和六景35kV变电站承朴905线工程.。
本工程为天府新区货运通道工程。由我部承建的货运通道K21+952.505~K36+860段,长14908m,路基横断面采用两种形式,规划城市建设区采用60m标准断面,生态隔离区采用40m标准断面。其中60m横断面布置为三块板,主车道为双向六
本工程为铁路沙江至伶俐10kV自闭线和六景至伶俐电源线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线和六景35kV变电站承朴905线工程。设计单位:北京全路通信信号研究设计院。
建设单位:南宁铁路局工程管理中心。 2、工程名称:铁路沙江至伶俐10kV自闭线和六景至伶俐电源线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线和六景35kV变电站承朴905线工程.。 3、设计单位:北京全路通信信号研究设计院。 4、
该工程总长约为200余米,隧道埋深为5—10米,现况覆土约2.5米—7米。该工程隧道断面采用二心圆拱、直墙、加厚平底板型,净高为2.35米,净宽为2米,隧道采用网构钢架+钢筋网支护+喷射防水砼支护衬砌,衬砌厚度为0.25米,底板厚为0.35
为把本工程建设成优质工程,做到精心策划、精心组织、精细施工,合理配置施工资源,确保施工安全和质量,保证在施工期间更好地履行施工承包合同,给建设方交付一个放心满意的工程产品,依据有关设计文件、有关规程规范和相关资料以及本工程的特点,特编制此施
本工程采用的基础型式为(铁塔基础)主柱配筋的现浇混凝土台阶式基础,采用C25商品混凝土浇筑基础,主筋采用Ⅰ级钢筋,保护帽及垫层采用C10商品混凝土。混凝土杆基础采用预制混凝土底盘、拉盘。
泗县深能马鞍山一期20兆瓦地面光伏电站项目架空电力线路工程为3回架设,全线线路路径总长3.48km(其中单回架空长0.46km,双回架空长1.57km)电缆总长1.47km,新建铁塔9基。
呼东郊220KV变电站位于新华东街与东二环路交叉处西南角,其向南的架空高压线路工7回200KV线路和6回110KV线路,为铁塔单回路架设,220KV导线采用LGJ—400/50钢芯铝绞线,110KV导线采用LGJ—185/25,地线采用GJ
本工程用支架垫起杆身的上部,量出横担安装位置,套上抱箍,穿好垫铁及横担,垫好平光垫圈、弹簧垫圈,用螺母紧固,紧固时,注意找平、找正,然后,安装连板、杆顶支座抱箍、拉线等。
某架空线路工程施工方案,新建10KV架空线路总亘长3750米,其中双回1442米,单回866米;新建10KV电缆线路总亘长4587米,其中双回1875米,单回837米。架空线路采用185绝缘线8900米,120绝缘线2600米;
110KV架空线路改埋地敷设施工方案 110KV架空线路改埋地敷设施工方案 110KV架空线路改埋地敷设施工方案 110KV架空线路改埋地敷设施工方案
本工程导线采用钳压管连接时,应清除导线表面和管内壁的污垢,连接部位的铝质接触面应涂一层电力复合脂,用细钢丝刷清除表面氧化膜,保留涂料,进行压接。压口数及压口位置,深度等应符合规范规定。
本工程线路的跳线、过引线、接户线的线间和线对地间的安全距离,电压等级为6~1OkV的,应大于300mm~电压等级为1kV及以下的,应大于150mm,用绝缘导线架设的线路,绝缘破口处应修补完整。
根据杭州市委市府“五纵六路”改造要求,对绍兴路进行改造,为了美化杭州,以道路改造来加快城市改造,现对沿线架空线进行改造。 本次工程新上设备情况如下: 新设五功能欧变13台,其中三功能630kVA/1台,三功能800kVA/1台,四功能630
按照公司要求对油气管道隐患开展排查,排查中发现郑州站110KV外电线路离工艺区安全距离不够,存在安全隐患,按照相关规范要求,110KV架空线路距离工艺区要求1.5倍杆高且不小于30米,现场实际距离20米。 为解决此安全隐患,需要对郑州站外电
新建10KV架空线路总亘长3750米,其中双回1442米,单回866米;新建10KV电缆线路总亘长4587米,其中双回1875米,单回837米。架空线路采用185绝缘线8900米,120绝缘线2600米;电缆线路采用YJV22—3×240型
35kV某线影响新建某城际铁路的架梁施工,因此对35kV某线16#-17#塔杆进行升高,该处铁路历程为既有某线下行线K1155+500,新建某城际铁路与既有某线在该处平行,间距在20多米。在升高作业的同时要跨越既有某线影响既有某线的运营,在
35kV某线影响新建某城际铁路的架梁施工,因此对35kV某线16#-17#塔杆进行升高,该处铁路历程为既有某线下行线K1155+500,新建某城际铁路与既有某线在该处平行,间距在20多米。
新建10KV 架空线路总亘长3750 米,其中双回1442 米,单回866 米;新建10KV 电缆线路总亘长4587 米,其中双回1875 米, 单回837 米。架空线路采用185 绝缘线8900 米,120 绝缘线2600 米;电缆线路采
某10kv线路迁改施工方案某10kv线路迁改施工方案 某10kv线路迁改施工方案某10kv线路迁改施工方案
1、更换110kV****站35kV****线N1至N14段导、地线、金具和绝缘子,长度约为3.2km,按5mm覆冰设计,导线型号为LGJ-120/25型锌-5%铝-稀土合金镀层钢芯铝绞线,地线型号为XLXGJ-50型钢绞线。改造N20至3
开工前工作负责人应按规定办理工作票、安全施工作业票等手续,并在每日开工前开好班前会特别是交代好当天的工作内容、安全措施及注意事项,尤其对辅助工交底清楚工作内容和工作范围、带电部位注意事项及危险点,并做好加强监护(执行安全交代卡制度)。
本工程为电缆排管土建施工,标段总长为3120米,总工程量为电缆排管铺设7569.3米,砌筑电缆检查井173座。工程起点桩号为0+000,止点为3+120,电缆管群分布在道路两侧,距边线1.5米。
本工程为机场路景观改造及机场南干道改扩建工程,机场路设计全长960.471米,电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接;南干道设计全
东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程,位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设,南起成赵路,北至三环路,其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路,终点接三环
东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程,位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设,南起成赵路,北至三环路,其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路,终点接三环
电力架空线路施工方案
电力架空线路施工方案专题,为您提供电力架空线路施工方案相关的文档资料分享,您可以下载电力架空线路施工方案相关文档进行学习参考,更多电力架空线路施工方案相关内容请访问
土木在线资料库相关图纸
分享用户量
下载热度
相关热门专题