根据该工程的特点,公司决定选择质量意识强,工作认真负责,具有丰富工作经验,具有高度集体荣誉感的项目经理担任此重任。
本资料为某消防施工方案组织设计,内容包括:自动报警系统、喷淋系统、消火栓系统、应急照明系统等,设计精准,内容详实,值得参考下载。
1、模板及其支架的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。
根据本工程实际情况以及建筑物总平面布置,1#塔吊设置于1#楼A轴南4.5米 / ③~④轴间处间;2#塔吊设置于52#楼A~C轴中 / 13轴东4.5米;3#塔吊设置于3#楼B轴南5.5米/11轴;4#塔吊设置于4#楼N轴北1米/16~18轴
本工程消火栓系统给水由医院原有建筑的消火栓泵引两条DN150管供给,两条消防水管进入建筑前设置减压阀以调节管道压力,管道进入建筑后设四条DN100消火栓立管,并在九层将这四条立管横向连通成环,以保证各个用水点的供水,屋顶设一检验消火栓以便检
本工程钢筋接头钢筋的接头采用焊接,主线采用双面搭接焊时焊缝长度5d,焊接前进行试焊,试验合格后正式施焊,箍筋按设计要求采用点焊成型。
本工程盖梁模板的配置和安装精度,直接影响到桥梁上部结构的安装质量,确保桥梁标高和线形,因此盖梁模板必须严格按照构造图尺寸进行配置,安装必须确保其纵横轴线、标高和几何尺寸的准确。
施工组织设计是对产品实现过程进行的策划,是针对项目特点落实公司管理体系要求而编制的技术性及管理性文件,是建筑安装企业贯彻设计、规范、规程等技术标准,指导施工,实行科学管理,提高施工水平,保证项目质量、环境、安全,进行有序施工的重要文件。编制
施工组织设计一般应根据工程的规模、特点、技术繁简程度和施工企业所拥有的施工机具、技术力量及施工现场的环境等因素,编制不同深度的施工组织总设计和单项工程施工组织设计(或施工方案),作为指导施工各个环节活动的依据。要求编制依据充分、可靠;质量、
根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度计划的安排,编制施工机具设备需用量计划,组织施工机具设备需用量计划的落实,确保按期进场。
施工方案/施工组织设计/方案 施工方案/施工组织设计/方案 施工方案/施工组织设计/方案 施工方案/施工组织设计/方案
本工程机电安装作业点较分散,在实际施工中各安装工种之间、各安装工种与土建施工作业之间的交叉配合尤为关健。经综合分析,安装工作可分三个阶段及六个流程进行。
本工程各区段砼施工范围较大,砼浇捣施工中,现场安排两台输送泵,泵送混凝土,浇捣前需安排周密,保证混凝土正常输送。
本工程在总进度计划及专项工程计划控制下,施工中建立第三级施工进度,制定每月工作计划任务,队和班组制定每周工作计划以至每天的实施计划,把全部工作纳入严密的计划控制之下。
根据土质及运距条件,挖填土采用挖掘机配合自卸车挖运表层土、下层土采用水利冲挖机械开挖施工方式,碾压采用推土机施工,回填土局部采用蛙式打夯机夯实,靠近建筑物处辅之以人工夯实。
根据工程特点及地形地质条件本着有利生产、方便生活、少占地、节省临时投资、提高经济效益的原则,采用集中与分散相结合的布置方式。
本工程工期紧,工程量大,我司初步计划2个月完工,对此我司制定详细的劳动力、设备材料的供应计划,制定合理的工序工期,保证施工进度的正常进行,保证预定的工期。
本工程地下室内架采用满堂脚手架,外架采用双排脚手架。大楼地上内架采用快拆模板支撑体系,外架采用整体爬升脚手架。
本次工程可能实行封闭式施工,在工地的周围设置围墙或用板材隔离,开设工地出入口一处,并设置传达室一间,配备专人值班,严禁无关人员进入施工现场。
本工程施工中,为了确保业主的利益,我公司将组织高效、精干的管理班子,按照项目法施工管理模式,采用科学的管理手段及先进的施工工艺,精心组织施工。
根据本工程项目的特点及现场踏勘的实际情况,为了便于统一管理,确保工程合同约定的质量、工期要求,拟在施工工地组织一个高效、精干的项目经理部来履行合同条款职责。
本工程体量大,参建单位多,搞好各相关单位之间的协调合作是确保整个施工过程顺利进行的关键,也是确保工程奋斗目标顺利实现的关键。
本工程投资完成计划、资金流动及工程款控制是工程成本的主要控制途径,必须严格执行总体实施性施工组织设计关于本项的各项条款。
本工程的施工电梯搭拆要制定详细的搭拆方案,并报我单位动力科审批后实施,安装完毕后经验收合格并取得签证后方能投入使用,设备上悬挂“安全验收合格”标识。
该工程41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施工,该井为4.5的直线井,位于段琪瑞府对面的影壁东侧,该段东西两侧与明挖方沟相接,向西穿越25米长的影壁。
本工程施工注意对已施工桩基的保护,加强对挖机交底和增加现场监理人员,严格控制挖机扰动桩基,对桩基产生不利影响,亦欢迎桩基承包商对挖土过程进行监护。
建立四通八达的现代化交通网,大力发展交通运输事业,对于发展国民经济,加强全国各族人民的团结,促进文化交流和巩固国防等方面,都具有非常重要的作用。在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中,为了跨越各种障碍(如山河、沟谷或其它线路等),必须修
沪杭客专嘉兴南站工程位于嘉兴市南湖区余新镇,属中型站,中心里程为DK83+430,车场设计规模为4站台面8线。中心里程DK83+430处设宽度12米旅客进站跨线天桥一座,中心里程DK83+455.5处设洞身净宽10米的旅客出站地道一座。
本工程玻璃幕墙骨架采用钢支撑形式,标高9.8m 以下采用成品方管柱,共为216根,截面尺寸为150×400×10,本构件为竖向受拉构件,上部结构与主体结构框架梁栓接,下部与底板铰接。
本工程平台的设计应载重量为4.5t(本节钢筋,及操作人员加上部的机械设备)进行试验,情况下沉后再加25%的荷载进行试验,彻筑平台的试验是在平台上加荷载4.5t(宽460、二皮砖)耐酸砖1184块(4.5×1000/3.8=1184块),均匀
本工程控制好轴线、标高,不同种类的模板的支撑体系,应具备足够的强度、刚度和稳定性,砼浇筑前,必须检查钢筋、预埋铁件(或预留孔洞)的数量、位置、间距、钢筋焊接的外观质量、并抽样试验是否合格,梁筋的锚固长度和间距是否符合验收标准和设置图纸要求。
本工程采用内控法向上传递轴线,即在底层内控基点处架设激光经纬仪,对中校正操平后启动激光电源,激光束通过楼板的预留洞向上投测到测量孔的接收靶上,通过无线对讲机上下人员互相联络,以调校可见光斑直径,使其达到最佳状态,并通知观测人员逆时针旋转准直