本资料包为精选的40套楼梯施工大样图纸,其中包含奥的斯自动扶梯大样图、富士电梯大样图纸、旋转楼梯施工图、某椭圆楼梯详图以及各种平、立、剖面图等,适合进行楼梯施工的同学参考学习画法和设计。
穿山疏港高速梅山保税港区连接线工程第1合同段位于宁波市北仑区的东南片区,北起集装箱第二通道与329国道交叉口,经穿山疏港高速柴桥互通,南至沿海中线,是北仑区“三高、四横、八纵”公路网格局中南北通道的重要组成部分。本线起点里程为K7+000,
匠心独运,重塑经典 —— 17套超高质量老旧建筑改造方案文本合集。本合集精选了多领域、多风格的改造佳作,以深邃的文化视角和前瞻的设计理念,赋予老旧建筑新的生命与活力。每套方案均经过精心策划与细致打磨,不仅保留了建筑的历史韵味,更融入了现代生活需求与审美趋势,实现了传统与现代的完美融合。适用于城市更新、文化遗产保护等多个领域,为设计师及开发者提供宝贵参考与灵感。
本标段起点K106+500,终于麻加中桥,终点里程桩号为K111+900,全长5.4km。其中其中刺渡1#隧道(106+510~106+700)190m、刺渡2号隧道(106+905~107+245)340m、里加畔隧道(K111+450~
1.1、山塘隧道位于广东省深圳市龙岗区同乐村境内,进口里程为DK475+460,出口里程为DK476+596,隧道纵坡为单面下坡,坡度为-3.2‰。山塘隧道全长1136m,围岩类别全部为Ⅴ级围岩。采用三台阶七步开挖法和双侧壁导坑法开挖,明洞
本工程敷设方式为:暗挖敷设、地沟敷设。DN400隧道标准断面尺寸:2.3mX2.1m,DN250隧道标准断面尺寸:2mX2m,地沟标准断面尺寸:1.4mX0.7m。本工程正式小室5座,临时竖井4座。为钢筋混凝土结构,采用锚喷护壁的施工方法。
本分部承担隧道共3.5座,全长6166米。新发1#隧道长536m,新发2#隧道长366m,小坡头隧道长569m,东风隧道进口长2195m,东风隧道1#横洞承担正洞长2500m,东风隧道进口和1#横洞属于高风险隧道,施工中要高度重视
我部有二座隧道:下王家隧道起讫里程为:左线ZK76+080~ZK76+475,全长395m;右线K76+045~K76+502,全长457m.麻子塔隧道起讫里程为:左线ZK77+436~ZK77+650,长度214m,右线K77+449~K
沈海复线漳州天宝至诏安段A8标路基、桥梁、隧道等皆有工程以隧道工程为主。本合同段起止桩号K59+000.00~K64+900.00,长5.9km;本合同段主要工程量包括:大桥835.5米/4座,涵洞4道,通道3道,隧道单洞6293米/2座,
安全通道专项施工方案.doc安全通道专项施工方案.doc安全通道专项施工方案.doc安全通道专项施工方案.doc
石岗坪隧道进口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,全长2085m,中心里程D1K154+977.5。隧道进口段1083.878m位于半径为9000m的左偏曲线上,出口段1001.122m位于直线上。
本工程敷设方式为:暗挖敷设、地沟敷设。DN400隧道标准断面尺寸:2.3mX2.1m,DN250隧道标准断面尺寸:2mX2m,地沟标准断面尺寸:1.4mX0.7m。本工程正式小室5座,临时竖井4座。为钢筋混凝土结构,采用锚喷护壁的施工方法。
本标段隧道工程实施信息化施工,采用超前地质预报、监控量测技术取得围岩状态参数,优化施工方案,实行动态管理 1)本线隧道采用暗挖法施工,按新奥法原理组织施工,并根据围岩级别及周边环境选择相应的工法。 2)隧道施工按照批准的设计文件进行施工,并
鹅颈关隧道为分离式双洞单向二车道行驶的长隧道,左线长度为1910m,右线长度为1915m,左线起止里程为SZK+181.46~SZK2+091.46,右线起止里程为SZK+183~SZK2+098。鹅颈关隧道进口洞门设计为端墙式洞门结构,出
二、 工程概况 (一).工程简介 本项目位于福建省西北部三明市泰宁县和建宁县,起于福建省泰宁县朱口镇,与福银高速公路相接,止于建宁县福建省与江西省省界处。 1.地质构造及不良地质作用 隧道在大地构造上处于闽西华夏系武夷山脉隆起带与新华夏系闽
1.总体工程简介 本标段为**河特大桥,其跨径布置为: 900+5×40米,主跨为900米的钢桁架悬索桥。其中主桥宜昌岸锚碇为隧道式锚碇,恩施岸锚碇为重力式锚碇,两岸主缆为门架式。引桥采用5×40mT梁,先简支后钢构,左右半桥分开设计。0号
浙江省三门湾大桥及接线高速公路工程起于象山港大桥,起点桩号K46+912.043,终点桩号K101+405.299,接浙江省台州湾大桥,全长54.493km。 本标段为标,起讫里程桩号K62+330至K67+700,路线全长5.37km。
青岛地铁1号线土建二标项目部07工区施工范围包括一站两区间。车站为汽车北站,采用明挖法施工;区间左线长3.948km、右线长4.107km,分别为汽车北站~流亭机场站区间(下称汽流区间)(左线3036m,右线3039m)和瑞金路站~汽车北站
灰窑子隧道位于建昌县灰窑子村附近,呈北东向展布,为两条分离式单行曲线隧道,左线长1000米,右线长1005米,属长隧道,具体桩号位于ZK3+020~K4+020(左线)、K2+985~K3+990段(右线)。 本隧道左、右线两端洞口纵断面均
本工程主线设计速度为80km/h,全线路基标准横断面分为整体式路基和分离式路基两类。整体式路基标准宽度28m,起点段与终点段考虑到与其他工程的衔接标准宽度分别为32m、30m。分离式路基标准宽度14m,设计汽车荷载采用公路-I级。本标段主要
1、分水岭隧道结构形式为单洞双向行车,净空5.0m,净宽9.5m,其中,隧道起讫桩号为K20+902~K21+352,全长450米,Ⅲ级围岩127m,Ⅳ级围岩258m,Ⅴ级围岩55m,明洞10m; 2、两岔河隧道结构形式为单洞双向行车,净空
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