合同段为沈阳(王家沟)至xx(杏山)公路改扩建工程路基工程三标,里程桩号为K736+000-K746+000,路线全长10.0公里。采用双侧加宽。主要工程量有路基填方731601m3;不良地基处理31561m3;排水防护砌石工程16573m
离爆区约80米有一处养鹅棚,路基前进方向左侧是大片的农田,右侧山体是长田村村庄,最近的三层民房离爆区约40米。
施工前,对埋设在地下的管线作除明显的标志,并对施工人员进行详细交底。 当挖方经过裂缝的墙壁、歪斜的烟囱等危险建筑物时,必须事先对其进行支撑、 加固。对水准点、电杆设置防护栏,对雨季施工容易塌方的路段,制定切实可行 的安全施工方案。 施工区域
山东省济南至乐陵高速公路LQ2标段位于山东省北部,乐陵市西侧,本标段地处黄河等多砂河流冲积作用形成的鲁北平原,总的地势北低南高,地面较为平坦,高程一般在海拔10~20m。 本标段北起乐陵市黄夹镇跨乐黄公路,与汪家西南,跨跃马河(人工河),向
为确保路基施工安全,预防各类事故发生,各路基施工班组必须把安全放在首要位置,加强对作业人员的安全教育,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,确保施工安全和人身安全。 一、路基填筑: 1、由于路基填筑为机械化作业,施工前必须制定作业程序
本项目即XX城市圈环线高速公路XX市XX段是XX市城市圈环线高速公路南环(XX至XX高速公路)的重要组成部分。该项目起自XX市XX办事处XX村(K38+399.424),设XX枢纽互通与在建的XX高速公路相接,经XX镇、XX镇,止于XX镇X
监理依据旁站监理方案的要求施行。具体旁站人员由总监或总监代表安排;每人每次连续旁站监理时间不宜超过八小时,若旁站持续时间超过八小时,应分批指派人员进行旁站监理。
在甲方的技术指导下,乙方负责提供完成本协议工程所需的全部劳务工作,全面负责并独立完成本协议工程的施工任务,实行综合单价包干形式进行结算。
施工前,应邀请道路施工占地范围内有关现况管线等地下设施的管理单位召开施工配合会,了解各种设施的状况,核实位置,必要时应采取详探措施,并研究、确认加固或迁移方案;详探作业中,应采取措施使被探地下管线保持安全的状态。
本文为路基施工安全事故应急预案,遂渝铁路xx枢纽引入线x标段工程,管段起讫里程为DK136+100~DK144+273,全长8.173km,主要实物工程量土石方127万m3。工程位置位于重庆市北碚区。本标段为丘陵地貌,地形波状起伏,地面横坡
1、场内道路应经常维护,保持畅通。载重车辆通过较多的道路,其弯道半径一般不小于15m,特殊情况不得小于10m。手推车道路的宽度不小于1.5m。急弯与陡坡地段应设置明显交通标志。与铁路交叉处应有专人照管,并设信号装置和落杆。 2、靠近河流和陡
严格按照配比施工(水泥:砂:水=1:5.6:0.6,质量比),严禁私自更改;砂浆应随拌随用,当剩余的砂浆有离析、泌水现象时,砌筑前应重新拌和,已凝结的砂浆,不得使用。
本合同段为沪蓉国道主干线湖北沪蓉西(恩施至利川)高速公路 第 合同段,路线起点位于青龙村三组,接第 合同段终点,起 X11 X10 点桩号为 ,向西跨元堡河,经理智村,于马桥村跨天然气管 K285+000 道和利咸路、在城隍村设利川互通,继
本资料为江苏某工程安全文明施工合同规定,本工程要求按国家、苏州市及工业园区的有关文明施工的相关规定进行标准化管理,应经发包人、政府相关部分评定认可,并成为苏州的示范工地,并确保江苏省文明工地,内容详实,值得参考下载。
3、监理人员应及时发现并处理旁站过程中出现的质量问题:如若发现施工单位有违反设计要求和施工操作规程的行为,有权责令施工单位立即整改;发现其施工活动已经或者可能危及工程质量的,应当及时向总监理工程师报告,由总监理工程师下达局部暂停施工指令或者
本段主要工程数量: 路基土石方挖方200.3万m3,填方166.5万m3,多余土石方运至规划弃土场。
路基施工采用机械化作业,路堑爆破开挖,纵向挖槽,横向分层开挖施工。路堤按“三阶段、四区段、八流程”的作业,分层填筑施工。
认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,以“安全为了生产、生产必须安全”为指导,严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。做好安全生产,保证行车安全,保持职工队伍稳定,解决职工后顾之忧,创造良好的施工生产环境,保证施工生产有序进行。