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台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和分路段施工总承包第一合同段T梁预制首件施工方案
本标段共有桥梁15座/1899.72m，其中：大桥2座/861m，中桥6座/309.24m，小桥3座/73.12m，匝道桥4座/643.36m。桥梁上部结构为预应力砼预制T梁，本标段预制T梁共计1087片，其中13m预制T梁146片，16m
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预制T梁专项安全施工文案
一、工程简介 xx至xx高速公路起于xx省xx市xx镇以北，接xx高速公路xx段，经xx、xx、xx、xx、xx5县（市），止于xx市xx镇以南，上跨xx高速公路xx段，与拟建的xx长江公路大桥对接。 第三合同段起点位于xx县xx镇，起点桩
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某工程预制T梁施工方案
本工程预制T梁工程包括某岭2号进出京桥、某岭4号进出京桥、某岭连接线桥等5座桥，梁长16米，梁高0.9m，顶板宽度1.2m，腹板厚：梁端 0.5m，跨中0.4m，顶板厚度在16～22cm，设计强度C50，主梁湿接缝宽度0.35米。其中除某岭
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T梁预制及安装施工方案
乐昌至广州高速公路项目樟市至花东第24标段起讫桩号为K199+830～K204+210，全长4.38公里。采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120km/h，整体式路基宽度34.5m，其中：行车道宽度2×3×3.75m，硬路肩宽2×3m（
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T梁预制施工安全专项方案
D3工区起止桩号为K84+000～K92+500，全线长8.41813km，位于昭通市昭阳区守望回族乡境内，途经曹家梁子、甘沟村、杨家院子、鸡窝院子，跨昭威公路、甘河村、马桂闸村等。设计时速为100公里/小时，路基宽度为33.5米，采用6车
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T梁预制及安装施工 方案
乐昌至广州高速公路项目樟市至花东第24标段起讫桩号为K199+830～K204+210，全长4.38公里。采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120km/h，整体式路基宽度34.5m，其中：行车道宽度2×3×3.75m，硬路肩宽2×3m（
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T梁预制专项施工 方案
2#梁场设于主线K37+850至K38+060段路基上，长210m，梁场共承担8座梁桥T梁预制（含互通），其中桃树沟大桥、木树朗村1号桥，木树朗村2号桥、木树朗村3号桥、东川南互通B匝道桥、东川南互通C匝道1号桥、东川南互通C匝道2号桥、东
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T梁预制工程详细施工工法
本工程T梁设计图HRB335钢筋主要采用了φ28mm、φ25mm、φ16mm、φ12mm四种规格，HPB235钢筋主要采用了φ10mm钢筋，波纹管采用了φ外87mm、φ外77*外25mm和两种规格镀锌铁皮波纹管。钢筋均在后场下料弯曲，按钢筋
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某高速公路T梁施工组织设计
根据当地资料反映，常年雨季在六、七月份，最高气温在40℃以内，在七、八月份，冬季处在12月、元月、2月，但零下温度极少，不影响砼工程施工。
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预制T梁专项安全施工方案
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx镇以北，接xx高速公路xx段，经xx、xx、xx、xx、xx5县（市），止于xx市xx镇以南，上跨xx高速公路xx段，与拟建的xx长江公路大桥对接。 第三合同段起点位于xx县xx镇，起点桩号K95+02
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高玉村大桥施工方案(预制T梁)
基坑开挖采用1方液压挖掘机作业，人工配合修整成型。基坑根据设计要求及现场地质情况适度放坡，基坑平面尺寸比设计宽出50cm工作空间。基底挖至设计高程后，立即对基坑平面位置、尺寸、标高、承载力进行检测。 当承载力达不到设计要求时，根据图纸和监理
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大桥工程预制t梁施工方案
xx市xx路xx大桥工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx东路跨越xx，其上部采用6跨－50m先简支后连续预应力混凝土T梁，共78片（中梁66片、边梁12片）；T梁预制场地安排在xx路大桥东引道工程征地范围内，全长48
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40m预制T梁首件施工方案
后张法预制T梁，模板采用定型钢模板。预制场现场设JS1000强制式搅拌机2台，安装400KVA变压器一台，解决施工用电问题。预制场现场设200KW发电机一台，以备外网停电时使用。龙门吊两台，每台150T，用于预制T梁完毕后移梁。
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现浇T梁详细施工设计方案
T梁预制场地设计规划在K173+420～+500段路基左侧果园,占地3.0亩（80×25m）。本标段共有三座棚洞，根据设计图显示三座棚洞的T梁长度分别为12.7m、13.25m、13.7m三种长度规格，其制梁台座设置也将分为三类规格，结合预
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T梁预制安装施工技术方案
引桥下部结构采用桩基础，柱式桥墩，上部结构采用5*41m跨径先简支后连续刚构预应力砼T梁。 引桥从1#墩至6#墩，桩号从K0+090.4至K0+295.2，桥横向采用6片主梁， T梁主要工程量：砼标号为C50，共1467.3m3，I级钢筋：
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A2标段T梁预制施工组织方案
本施工组织设计编制的范围为福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西段）土建主体工程A2合同段（K13+230～K15＋700）首件T梁预制，若经过有关方面批准则适用于本合同段所有T梁预制施工。
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T梁预制首件工程施工总结
S340杨楼孜至阜阳段改建工程东起阜阳市颖东区与颍上县交界处，西至阜阳市涡阳南路，是阜阳连接G35济广高速及口孜煤矿的重要公路。改建项目路线起止桩号为：K0+000~K32+492，路线全长32.492km，扣除上海铁路局实施路段后，实际设
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T梁预制施工作业指导书
橄榄坝水电站左岸过坝公路起点K0+000位于橄榄坝农场三分场六队附近，接景洪至勐宽二级公路桩号K12+840处，终点桩号K6+431.448止于橄榄坝农场三分场质检队附近，接景洪至勐宽二级公路桩号K19+300处，本项目路线全长6.431K
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T梁顶升、支座更换施工方案
朱家渡大桥位于G320国道衢州市常山县境内，中心桩号K474+374，该桥为14跨预应力混凝土简支T梁桥，桥面铺装采用水泥混凝土铺装层，朱家渡大桥主要技术指标为：桥梁全长：426.22米，桥跨布置：14×30米，桥面宽度为16米，其斜角55
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T梁预制场施工方案(桥梁)//
本合同段上部结构采用预制预应力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁两跨共28榀。
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后张法预应力T梁预制施工方案
xx高速A6合同段起点桩号为K47+540，终点桩号为K59+800，起点位于xx村，跨县道773，后沿地形展线至xx村，尔后上跨省道306至xx湾，设xx源服务区后跨xx溪，升坡展线至xx坊经xx村沿省道306北面至xx镇xx村合同终点，
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后张法预应力混凝土T梁施工组织设计
X大桥位于XX市X县X，全长190.5m，为6×30m后张法预应力混凝土T梁，大桥起迄里程为K1+562~K1+752.5,设计为明挖扩大基础，双圆柱式墩，桥墩最高H＝17m，基础落于砂岩上，地下水不大。施工采用人工配合机械挖基、自动计量拌
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T梁预制场施工方案(桥梁)文案
本合同段上部结构采用预制预应力T梁，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁两跨共28榀。 项目 梁位 C50号砼 （m3） 榀数 钢材（kg） 其它 钢材（kg） 安装重量 （T/榀） 钢绞线 钢 筋 30.18m 跨 边
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40m预制T梁裂缝成因及施工处理
本文讨论了40m预制T梁裂缝的布局缘由，剖析了布局浇注后张拉前这段时刻的受力状况。通过分析布局的时变温度效应及其对布局承载才能的影响，经过剖析参数体系探讨了布局发生裂缝的缘由及裂缝的特征。对处理Ｔ梁的裂缝方面提出了提出了具有实践意义的办法，
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55m大跨度斜交t梁预制施工工法
内容简介 1. 前言 大跨度T梁设计时，一般腹板部较薄，梁较高，横向刚度差，砼浇注、张拉控制难度较大，因其重量较大，张拉后台座两端压力大，台座设计需要严格控制。斜交T梁因横隔板不在同一位置，侧模需用量大。且因每片侧模都不一样，模板需反复倒运
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高性能PC混凝土T梁施工工法
通过混凝土配合比优化设计、模板漆选用及涂刷、浇筑工艺改进、成品保护等措施，使成型后的混凝土T梁大幅提升混凝土外观质量，有效减少混凝土质量通病。 ······ 前言； 工法特点； 适用范围； 工艺原理； 施工工艺流程及操作要点； 材料设备资源
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预应力混凝土T梁专项施工方案
XX32合同段桥梁较多，共有大桥7座，中桥1座，一共有T梁637片，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。
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T梁预制场标准化施工培训材料
本资料为中国交建培训班T梁预制场标准化施工培训材料，从场地建设到施工准备、过程控制几个方面详细说明标准化T梁场的具体做法。图文并茂，不可多得。
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[河南]大桥工程预制t梁施工方案_
xx市xx路xx大桥工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx东路跨越xx，其上部采用6跨－50m先简支后连续预应力混凝土T梁，共78片（中梁66片、边梁12片）；T梁预制场地安排在xx路大桥东引道工程征地范围内，全长48
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大桥工程t梁安装施工技术文案
1．简述 本项目是国家八条西部大通道之一XX（XX）～XX（XX）公路XX境内的一段，也是国家高速公路网（简称“XX”网）中第四条首都放射线之XX～XX公路的重要路段。 本标段起点桩号为XX64+050，与XX7合同段大相岭隧道相接，终点桩
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13m预制t梁架设首件施工文案
K156+979桥平面位于R=7000m的左偏圆曲线上，桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=14500m的竖曲线上；墩台径向布置。上部结构采用预应力混凝土（后张）13m×3跨剪支T梁54片。 表2.1 主要技术指标 类别 13mT梁 桥面宽度
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30米及35米t梁预制施工文案
A12合同段起点（桩号YK84+129，ZK84+119.793），位于XX镇XX村，线路延古溪布设，建XX1号、2号桥、XX大桥，穿古寨、XX隧道至本合同段终点XX村（桩号YK89+687.66，ZK89+691.192），并设XX枢纽互
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30米预制T梁专项施工方案
龙山寨至赵家小冲公路工程位于云南省昭通市南部，工程起于国道G213线昭阳区至江底（昭曲分界）段公路K3+670桩号，止于昭通市新机场（花鹿坪）航站楼，起讫桩号为K0+000～K8+358.721，全长8.359Km。本合同段有主线桥梁3座，
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预应力混凝土T梁施工技术交底
本合同段共有30m预应力混凝土T梁有315片，一片T梁的最大重量为72.574t。根据T梁数量、桥位分布及场地具体情况，结合工期，全线拟1个预制场，预制场设置在K1+180～K1+500段路基上。
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汽车吊装t梁施工方案终
本着严格遵守合同，履行义务，保证权利，确保安全、优质、按期完成本工程，并根据工程的地质、当地的气候、地理环境、交通运输、材料供应等情况；结合我单位的实际施工能力、技术装备综合考虑而进行编制。
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T梁冬季施工作业指导书
钢筋焊接主要采用闪光对焊，在对焊区搭设暖棚，棚内电暖器，保证钢筋对焊时温度不低于5℃，每批钢筋焊接后需在棚内自然冷却后方可户外安装施工。钢筋采用电弧焊焊接时，采取防雪防风及保温措施，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
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圆墩大桥T梁更换支座施工总结
本资料为圆墩大桥T梁更换支座施工总结，设计采用对桥台横梁增设支撑斜腿，挖开台背填土、使桥台横梁和T梁端脱离接触后更换支座的方案。我们在此抢险加固工程中，承担了更换支座的工作。内容详实，值得参考下载。
