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泥结碎石路面施工文档
泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性，泥结碎石面层适用于低等级公路的中级路面面层，其常用厚度为8~12cm。 石料规格应符合下表的规定，土的含量不应大于15%，塑性指数宜为18~27，石料压碎
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厂拌法二灰碎石路面基层施工
1施工准备: 二灰碎石混合料采用厂拌法生产、摊铺机铺筑。在拌合场还准备了足够的堆料场地，并进行了“硬化”处理。以防集料被泥土污染。对不同规格集料分开堆放，已拌和好的二灰碎石混合料实行覆盖闷料措施。获得二灰碎石混合料的铺筑方案和施工工艺，在铺
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泥结碎石路面施工工艺资料
须水河出口至标尾（SH207+618.37-SH210+772.97），泥结碎石路面修复，总长为3154.6m，宽4m，厚度为20cm。铺设粗砂保护层1cm，级配碎石磨耗层3cm，泥结碎石路面16cm。
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泥结碎石路面材料、要求及施工方案
本资料为泥结碎石路面材料、要求及施工方案，共6页。 碾压结束后，路表常会呈现骨料外露而周围缺少细料的麻面现象，在干燥地区路表容易出现松散，为了防止产生这种缺陷应加铺封面，其方法是在面层上浇洒粘土浆一层，用扫把扫匀后，随即覆盖石屑，扫匀后并用
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水稳碎石路面基层施工技术的研究
水泥稳定碎石又可称为水稳，是由多种无机材料结合而成的具有稳定性质的材料，其中包括碎石、水泥等材料，进行搅拌、摊铺、压实和养护等施工工艺而建成的路基形式。
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泥结碎石路面工程详细施工组织设计方案
本工程主要清除工程区内树木、树桩树根、杂草、垃圾以及监理工程师认为的其它有碍物。含细根须、植物、覆盖草等的表层有机质土壤要及时开挖运至监理指定地点。
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某高速公路二灰碎石路面基层施工技术总结
本资料为某高速公路二灰碎石路面基层施工技术总结，为了探讨二灰碎石混合料的铺筑方案和施工工艺，我们在铺筑试验段取得成功后，进一步修改完善了施工工艺，确定了二灰碎石的施工配比，取得了有参考价值的技术数据，为大面积施工提供了依据。内容详实，值得参
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沥青玛蹄脂碎石(sma)路面施工工法
内容简介 一、工法特点 （一）本工法采用间歇式沥青混合料拌和楼集中拌和、大吨位自卸车运输、履带式沥青混合料摊铺机进行摊铺、双钢轮振动压路机高温碾压成型的机械化流水作业方法，其中拌和时采用专用纤维稳定剂投料装置直接将木质纤维自动投放，摊铺时采
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谈水泥稳定级配碎石路面基层施工质量控制
通过广东省开平市-阳江市高速公路阳江段水泥稳定基层的施工实践,详细阐述了水泥稳定碎石基层施工质量控制的关键步骤,以及应注意的几个问题。
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二灰碎石路面基层试验段总结
本资料为二灰碎石路面基层试验段总结，本段路面基层结构为二灰碎石，长1.1km，宽11.825m×2，厚度36cm，分两层摊铺。 为提高路面的平整度，根据“业主、监理的指导意见”及技术规范的要求，二灰碎石混合料采用厂拌法生产、摊铺机铺筑。内容
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二级公路改建工程水泥稳定碎石路面基层施工控制要点
施工采用一台三一重工和一台徐工摊铺机梯队作业，摊铺机拼装宽度分别为4.5 m和6.0 m，靠中分带第一台三一重工摊铺机按钢丝基准控制一侧高程，靠路肩一侧徐工摊铺机以中间摊铺机摊的路面为基准，另一侧高程采用钢丝绳控制，即双纵向控制。摊铺机搭接
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多碎石沥青混凝土施工
施工中应重点控制的几个方面 1、摊铺 连续摊铺时，摊铺机履带下必须清理干净，不得有废料垫在履带下面。运料车应在摊铺机前约30cm处停住，不得撞击摊铺机，应有专人持小红旗或其他标志牌进行指挥。卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。 在摊铺
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路面级配碎石垫层施工方案及工艺方法
下承层表面上的松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压，直到压实度、弯沉值、标高、平整度等指标均满足规范要求并通过监理工程师验收，方能进行级配碎石基层的摊铺。
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漳龙高速公路某合同段路面施工组织设计
本标段路面工程包括xx、xx、XX、xx四个标段的路面，里程为K0+000～K11+460。该标段路面结构因左右幅交通量及载重有所不同，故左右幅路面结构层略有不同，
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同三线两汾段第一合同段级配碎石施工方案
同三线两汾段一合同段（K0+650～K12+380），全长11.730km，其中级配碎石垫层1.972km，厚度15cm，上、下行车道垫层宽度为13.55m，采用厂拌机铺法施工工艺。
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路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结
本资料为路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结，采用强制式拌和机，双转轴浆叶式拌和机进行集中拌和，集料、水泥、水分口分级进料，料斗口筛网为4*4cm的，以便更好去除超料径的石料，调整各料斗的材料流量，做到计量准确，拌和均匀，使其符合生产配合比要
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公路路面沥青稳定碎石基层施工工法
本资料为公路路面沥青稳定碎石基层施工工艺工法，共11页。 由于目前交通量迅速增长，车辆大型化、超载等现象十分普遍。许多高速公路建成不久路面就发生了各种病害破坏，难以适应现代交通运输的要求。由于沥青稳定碎石基层不仅具有足够的强度和刚度、良好的
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沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工与质量控制
沥青混和料的路用性能，国内学者已进行了许多研究。SMA 是由沥青、粗集料、矿粉、纤维稳定剂及少量细集料组成的混合物。
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漳龙高速公路某个合同段路面施工组织设计
该标段路面结构因左右幅交通量及载重有所不同，故左右幅路面结构层略有不同，且桥梁部分也不同。左幅线路部分路面结构为：32～35cm厚,3%水泥稳定碎石底基层+40cm厚,
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[南京]道路改造路面拓宽工程施工合同（详尽）
内容简介 [南京]道路改造路面拓宽工程施工合同（详尽），于2015年编制，本项目施工内容主要为拆除原绿化七分带、旧路灯、路牌、监控设备等，路面加铺混凝土改造，及旧烂水泥路面进行整治、以满足现在 建设要求……本合同主要对该项目工作内容、合同工
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路面基层（水泥稳定碎石）试验段施工技术方案
在基层施工之前，先报监理工程师复核中线、高程和横披等，合格后测量人员首先在已验收好的底基层顶面上按照摊铺机宽度与传感器间距，每隔10m设一高程控制断面，做好标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数（暂定1.325）算出松铺厚度，决定导向控制
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同三线两汾段 第一合同段级配碎石施工方案
同三线两汾段一合同段（K0+650～K12+380），全长11.730km，其中级配碎石垫层1.972km，厚度15cm，上、下行车道垫层宽度为13.55m，采用厂拌机铺法施工工艺。
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漳龙高速公路某合同 段路面施工组织设计
本标段路面工程包括xx、xx、XX、xx四个标段的路面，里程为K0+000～K11+460。该标段路面结构因左右幅交通量及载重有所不同，故左右幅路面结构层略有不同，且桥梁部分也不同。左幅线路部分路面结构为：32～35cm厚,3%水泥稳定碎石
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漳龙高速公路某合同段路面施工设计方案
本标段路面工程包括xx、xx、XX、xx四个标段的路面，里程为K0+000～K11+460。该标段路面结构因左右幅交通量及载重有所不同，故左右幅路面结构层略有不同，且桥梁部分也不同。左幅线路部分路面结构为：32～35cm厚,3%水泥稳定碎石
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施工合同管理及索赔研究
施工合同管理是建立和维护良好的建筑市场秩序的重要手段，同时对于提高工程质量、降低工程造价、缩短工期具有重要作用。然而由于目前我国施工企业还处于转轨时期，施工企业改革的措施还很滞后、不配套，法规不健全，以及思想认识上的偏差，一些深层次问题还未
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SMA沥青玛蹄脂路面施工
与普通沥青混凝土相比，SMA路面对沥青结合料的要求较高，一般应采用稠度较大的改性沥青，但最终采用的沥青种类应符合招标文件要求。 SMA沥青混合料配合比设计分三个阶段：目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。
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万科施工招标合同模板
招标方式：邀请招标 招标组织形式：自行招标 评标办法：综合评估法 计价方式：工程量清单计价 资格审查：资格预审 是否包含合同：有 是否包含清单：有 简介：万科施工招标合同模板，word格式，13页。 第六条投标保证金、工程履约保函 工程款支
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浅析关于某施工合同营改增
工程以项目承包责任制形式交由乙方负责进行施工建设。并签定如下合同供双方共同遵守：本合同是企业内部经营管理合同。发包是甲方的经营管理形式，承包是乙方同意接受甲方管理
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关于玻璃钢防腐施工合同
工程款支付：工期结束支付工程款（按实际面积结算）。质量不合格的返工到合格，所用材料及工料由乙方负责赔偿，乙方不得有争议。
