本工程路基土石方工程按现场实际施工条件划分为路基Ⅰ区(K32+404.21~K33+573)、路基Ⅱ区(K33+573~K37+000)两个单位工程。直辖五个专业工程队(机械土方作业队、桥梁作业一队、桥梁作业二队、路面作业队、综合作业队)。
为确保该合同遵照业主在招标文件指定工期内顺利完成,我公司一旦中标,将立即对:相关专业具有丰富经验的工程管理与技术人员进驻现场,先就施工标块的土建施工及施工占道等因素与有关责任单位主动联系,进行协调,以便于工作尽早进行施工前的测量,定位和建场
本工程施工前对取土场的土质作颗粒分析及液塑性指数、击实试验、最佳含水量等试验,以试验数据指导现场施工,不合格的土质杜绝用于现场,为施工提供技术保障。
本项目xx市xx至xx公路工程是xx高速公路xx至xx段的组成部分,起点为xx市xx,终点为xx县xx镇的羊头岗,总里程为45.85公里,本标段为A7标段,桩号为K39+800~K45+850,里程长度为6.05公里。本标段起自xx西江村袁
湖北省十堰至白河(xx界)公路(原称“xx高速公路十天联络 xx段”)是国家高速公路网规划中xx至xx高速公路xx至xx高速公路联络线在湖北省境内的路段,也是湖北省“六纵五横一环”高速公路网中的组成路段,十天联络线起自湖北十堰,经陕西安康、
本工程沥青拌合站采用间歇式拌和机拌制,拌和机有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度的装置。
本项目xx市xx至xx公路工程是xx高速公路xx至xx段的组成部分,起点为xx市xx,终点为xx县xx镇的羊头岗,总里程为45.85公里,本标段为A7标段,桩号为K39+800~K45+850,里程长度为6.05公里。本标段起自xx西江村袁
湖北省十堰至白河(xx界)公路(原称“xx高速公路十天联络 xx段”)是国家高速公路网规划中xx至xx高速公路xx至xx高速公路联络线在湖北省境内的路段,也是湖北省“六纵五横一环”高速公路网中的组成路段,十天联络线起自湖北十堰,经陕西安康、
本工程沿线均为软基处理路段,设计上要求桥头及结构物施工前先进行路基填筑与预压,在连续三个月沉降小于3cm/月时方可进行反开挖施工,结构物施工完毕后,还应按分层加载要求继续填土加载,满足设计要求后方可卸载。因此,造成了结构物施工时间较短,工期
xxxx水电站对外交通专用公路起自xx水电站坝区还建桥桥头,沿xx左岸顺江而下至渡口乡,跨xx后至桧溪,于桧溪处折向东南方向,经细沙后以隧道穿越大路梁子,后路线沿黄坪溪右岸向下至普洱渡,在唐房村附近接水麻高速公路的普照洱渡互通式立交。专用公
永康市xx至马关公路工程(xx)起点在永康市xx村,与以建成的xx大道(K4+610)相接,经派溪、上呈,在橙里王村南侧打xx隧道群,路线出洞后终点桩号K5+990,路线全长5.991km。 本合同段起讫桩号为K3+680~K5+990,全
本项目南康市龙岭至信丰公路工程是赣粤高速公路赣州至定南段的组成部分,起点为南康市龙岭,终点为信丰县嘉定镇的羊头岗,总里程为45.85公里,本标段为A7标段,桩号为K39+800~K45+850,里程长度为6.05公里。本标段起自信丰西江村袁
本施工中充分发挥专业施工队伍的技术优势和专业特长,加大机械化施工力度,以最优的施工方案、合理的施工组织、快节奏的工作效率,快速、优质、安全完成本工程的施工,确保业主满意。
本资料为:江西省南康市龙岭至信丰公路工程A7合同段施工组织设计方案,内容详实,可供参考。
本段设计全线采用一级公路标准。计算行车速度100公里/小时;路基按照四车道设计,路基宽度26米。桥梁采用分离式断面,总宽度26米。平曲线一般最小半径700米,最大纵坡4%,凸起竖曲线一般最小半径10000米,凹型竖曲线一般最小半径4500米
本标段有路基土方37.233万立方米,石方34.3793万立方米;共设大桥2座,小桥1座;涵洞5座;分离立交处,通道7道;隧道1座,长(1561+1541)米;全线有防护及排水工程3.335万立方米,其中排水15147立方米,防护18203
编制施工组织设计方案是在认真学习两阶段施工图设计文件和现场踏勘的基础上,根据本工程的特点,综合考虑我单位在长期从事类似工程施工所积累的成熟经验、技术优势和施工实力,以工程工期、质量、安全及文明施工为目标编写的。在编制过程中,通过对各分部工程
【简介】公路工程设计合同范本? doc格式? 30页 【目录】 第一部分:通用合同条款 第二部分:专用合同条款 第三部分:合同附件 公路工程设计合同范本 1、定义和解释 2、专用合同条款 3、违约与赔偿 4、合同附件格式 5、廉政合同格式
本文是结合三板溪水电站库区展锦线公路工程设计图纸和相关技术文件要求,根据现阶段各项目管理经验及行之有效的施工方法和施工工艺,系统的阐述了整个施工组织的过程,着重论述了主要分项工程的施工方法和工艺流程以及相关质量控制标准,为工程的顺利施工提供
本段抗滑桩起讫里程为XX,全长110米,共23根桩,其中1#至5#桩长16米,6#至7#桩身长18米,8#至16#桩身长20米,17#至20#桩身长18米,21#至23#桩身长14米。桩截面尺寸1#至5#和21至23#为1.5mㄨ2.5m,
本项目设计变更的勘察设计由设计人承担,设计人应及时完成勘察设计,提交设计变更文件,并对设计变更文件承担相应责任。
本工程要做好勘察设计的质量管理工作,建立健全勘察设计质量保证体系,加强设计全过程的质量控制,建立完整的设计文件的设计、复核、审核、会签和批准制度,明确各阶段的责任人。
本工程长而深且两端地面纵坡较缓的路堑采用通道纵向开挖法,先沿路堑纵向挖掘一通道,然后将通道向两侧拓宽,上层通道拓宽至路堑边坡后,再开挖下层通道。
工程项目管理的内涵是自项目开始至项目完成,通过项目策划和项目控制,使项目的费用目标、进度目标和质量目标得以实现。其中,“自项目开始至项目完成”指的是项目的生命周期:“项目策划”指的是目标控制前的一系列策划和准备工作:“费用目标”对业主而言是
本工程张拉时采用张拉应力、钢绞线伸长值双控,两端对称张拉的方法,两端应力值相差不得超过1Mpa,同时伸长量误差不得超过±6%。
路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业,可保证路 基填筑高质量,高速度的完成。
项目工程概况:S206荣合路(来苏镇至吉安镇)路面大修工程,起于永川区来苏镇场口(K77+388),经变电站、王坪镇街道、石松村,与永泸路相接(K96+862),主线全长约19.5公里。支线从永泸路靠泸州交叉口至主线(K94+680)
本项目起点位于东桥镇西坑村涂寨往辋川的公路上,沿线经东桥的西坑、铁塘东岭镇的涂厝、赤石、五 甲、港雅、湖边、东埭及山霞镇的赤湖等三个乡镇的九个行政村,终点与惠崇线的青山湾交叉口连接, 总长度 11.939Km。