某工程基坑支护和降水方案,有设计图和施工图。基坑深度6米左右。 开挖坡面按照1:0.5放坡,然后铺设钢板网片(规格3cm×3cm×0.3mm),并用φ12钢筋按照1.5m×1.5m纵横间距,并凿入土体1.0m左右固定,横向水平压筋1φ6.5
基坑支护施工合同 甲方:(发包方)xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 乙方:(承包方) 根据《中华人民共和国合同法》和相关法律法规等规定,为明确双方在工程承包中的权利、义务与责任,确保工程任务的全面完成,在自愿、平等、互利的原则下,经
本资料为某综合楼边坡及基坑支护、降水工程合同, 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规,遵循平等、自愿的原则,双方就本工程施工事项协商一致,签订本合同。 一、工程概况: 工程名称:综合楼边坡及基坑支护
目前一般基坑支护桩均属施工临时结构,在地下结构完成、土方回填后即被闲置,将基坑支护桩兼作抗浮工程桩可取得较好的经济社会效益。介绍计算原理、支护桩和地下结构底板与外墙的连接措施、抗震设防要求较高时的高缝式连接等应用技术。
内容简介 本资料是建筑工程类基坑支护施工合同样本。共9页。 工程价款结算与拨付办法: 工程施工进度完成100%时,工程竣工验收合格后14天内乙方根据合同、签证作出结算上报甲方,结算审计完后,在乙方提交完整齐全、符合要求的工程资料(包括竣工图
1工程概况 某工程位于城市中心地带,北向为城市主要大道,南临某勘察设计研究院,东侧为某公司的宿舍区,西侧与一家新华书店相毗邻,占地面积16526m2,总建筑面积130000m2,主楼为33层,高99.80m,设地下室二层,基坑深度
:采用弯曲剪切扭转有限元模式计算圈梁,采用杆系有限元增量法分析支护桩。通过变形协调条件求解二者的相互作用,以 各工况开挖深度、各支撑施工位置和圈梁截面为优化变量,以支护桩变形曲线面积建立优化目标,研究了多支点支护结构中圈梁和 施工工艺的优化
一、 工程概况 *************住房及办公业务用房项目位于剑门路西段88号,由*****规划建筑设计院设计,********建筑有限公司总承包,基坑支护由********工程勘察院设计、施工。本施工工程基础形式为独立柱基、桩基、筏
结合具体工程实例, 详细介绍了高压旋喷桩止水帷幕+ 钢管桩+ 锚杆喷射混凝土相结合的复合支护方案在深基 坑工程中的应用, 具体阐述了各重点工序的施工方法和操作要点, 为类似工程施工积累了宝贵经验。
由******投资兴建的******工程位于********。 该工程包括一幢****层办公楼,一幢****层实验楼,一幢****层保健中心,一幢*****层健身中心(包括餐厅、报告厅和网球场),以及一幢****层国际交流中心。办公楼、实验
根据现场的实际情况科学合理的监测方案,监测的内容包括:邻近建构筑物、道路与管线的沉降、倾斜、裂缝与水平位移、支护结构水平位移,放坡开挖部位边坡位移等。 项目部指派专人记录、整理、分析,项目部根据实际监测的结果制定下一步安全计划,并将结果在2
深基坑工程是随着城市建设事业的发展而出现的一种较类型的岩土工程,基坑支护设计是一个综合性的岩土工程问题既涉及土力学中典型强度与稳定问题,又包含了变形问题,同时还涉及到土与支护结构的共同作用以及结构力学等问题。随着对这些问题的认识及其对策研究
内容简介 基坑支护工程施工合同,WORD格式,共22页,本工程承包方式包工、包料、包机械、包质量、包安全、包工期及文明施工等,实际综合单价全费用包干,工程量按实结算。 一、工程承包范围: 承包范围内工作内容包括以下内容、但不限于以下内容:
内容简介 地下室基坑支护工程施工合同,WORD格式,共8页,可供参考。 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《 质量管理条例》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方经协商一致订立本协议。 工
本资料为某号地土方、降水及基坑支护工程土方分包合同, 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,总包方将XX家园A1#号地土方、降水及基坑
深基坑支护设计与施工是当前城市高层、超高层建筑突显的技术难题。本文结合工程实例, 从设计方案的选择到施工、监测, 提供了有益的经验。说明复合
本方案主要介绍了某工程的基坑开挖、基坑支护以及基坑降水的方法。本工程基坑开挖深度较大,开挖前先进行降水,采用二级放坡的开挖方式,边开挖边支护。开挖至图纸要求标高后,在底板位置继续降水,直至底板浇筑完成。
本方案介绍了某工程地下水位较高,采用深井结合井点降水,以管井降水为主,雨水及明水采用明沟排水法潜水泵抽水的降水方案,以供类似工程参考。
结合具体工程项目对深基坑支护技术进行分析, 从具体工程项目中所采用的深基支护结构体系; 改进和优化支护技术的几项措施,对该项目支护技术中的设计、施工、监测等应注意的问题进行研究, 并提出具体的建议。
北京绿创科 车坡道工程位于北京市昌平区中关村科技园东部,介山村西侧约300m,北京市绿创环保集团有限公司院内。主楼已施工完毕,现进行汽车坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率,深度为-9.35m~0.00m,为此考虑经济造价,结合现场设计情况,
本工程位于溧阳市罗庄路西侧、南环路南侧,主楼框架七层,辅楼框架四层,主楼建筑高度24米,辅楼建筑高度17米,征税大厅建筑高度11米;建筑面积:15454平方米,其中地下室2090平方米。 主体结构:合理使用年限50年,耐火等级二级,抗震设防
1、本工程位于佛山 文庆路与海一路交汇处。佛山市 房地产投资有限公司拟在该地块兴建1幢15~20层商住楼,设两层地下室,工程拟采用砼预制桩基础,钢筋砼框架结构。基坑面积3546m2,周长236m,周边承台底开挖深度为8m。四周构筑物情况:东
本工程地下室底板面相对标高为-9m,底板厚度为700mm(局部900mm),垫层厚100mm,基坑开挖深度约为9.2~9.9m,基坑周长约567.21m。根据建设综合勘察设计深圳研究院施工图纸,基坑采用灌注桩+锚索(或内撑)支护,水泥搅拌桩
北京绿创科 车坡道工程位于北京市昌平区中关村科技园东部,介山村西侧约300m,北京市绿创环保集团有限公司院内。主楼已施工完毕,现进行汽车坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率,深度为-9.35m~0.00m,为此考虑经济造价,结合现场设计情况,
场地原始地貌为剥蚀残丘,后经人工整平。根据钻探揭露,拟建场地内岩土层有:人工填土层(Qml)、第四系残积土层(Qel)及其下伏中生代燕山期花岗岩(53)等三类地层。各岩土层特征如下: 1、人工填土层(Qml):褐黄、褐红、棕黄色,主要成分为
北京绿创科 车坡道工程位于北京市昌平区中关村科技园东部,介山村西侧约300m,北京市绿创环保集团有限公司院内。主楼已施工完毕,现进行汽车坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率,深度为-9.35m~0.00m,为此考虑经济造价,结合现场设计情况,
本资料为基坑支护、基础工程旁站监理方案,word格式,共17页。 目录: 一、工程概况 二、旁站监理方案编制的依据 三、旁站监理的工作范围 四、旁站监理的程序 五、旁站监理的人员安排 六、旁站监理的内容 七、旁站工序、部位及控制点
该工程包括一幢****层办公楼,一幢****层实验楼,一幢****层保健中心,一幢*****层健身中心(包括餐厅、报告厅和网球场),以及一幢****层国际交流中心。办公楼、实验楼、保健中心和健身中心下设一层地下室,并局部外扩组成联体地下车库