111国道(河防口~汤河口)改建工程是北京市北部的一条主要交通干道,对完善北京市公路交通网建设,促进北京怀柔区旅游事业发展起着十分重要的作用。某承建的北京市111国道改建工程某合同段位于怀柔区某镇,进京线起讫里程为K25+900-K28+7
本施工路段为S24大路至巴拉贡段公路改建段道路 ,由于该路段为准格尔旗至东胜及包头的交通要道之一,车流量大,沿线平交道口较多,属于事故多发路段。施工期间道路不能全封闭,在原有平交道口施工时,必须给当地村庄及施工车辆修建新的上下公路的便道,所
该资料为4700m一级公路改建工程施工组织设计 本标段工程是某国道宣风至老关段改建工程的B3合同段,位于江西省萍乡市境内。该段公路目前为二级公路标准,按一级公路标准进行改扩建,设计速度80km/h,路基宽度24.5m,双向四车道。线路起讫点
公路改建工程建设项目采用二级公路技术标准,设计速度60km/h(局部困难路段40km/h),路基宽10~12米,路面宽7.0~9.0米,沥青砼及水泥砼路面。主要工程数量: (1) 路基 路基挖土方95211m3,路基挖石方21063m3,路
本资料为:某地区公路改建工程一合同段施工组织设计详细文档,资料内容包括:工程描述,工程建设意义等多种文档,设计详细,可供参考。
本工程为河南省新乡至孟州公路武陟至温县段改建工程第二合同段,全长4.7103Km。其起点里程为K52+489.7,终点里程为K57+200。主要工程有特大桥、中桥、涵洞、路基工程等,该标段要求工期20个月。
1.3 工程概况 1.3.1 概述 (1) 项目位置 北起xx省xx市,经格尔木,南至西藏自治区首府xx市,全长公里,是国道109线(G109)和丹(东)拉(萨)国道(GZ205)的重要组成路段。其中格拉段全长1137公里,位于青藏高原腹地
42省道磐安县下葛至潘潭段改建工程第4合同段土建工程起点位于深泽乡溪文村,止点位于深泽乡金钩村。本合同路线长3.84km(K12+700~K16+540),采用双向四车道一级公路标准建设,设计速度为80km/h,路基宽度23~24.5米,桥
本资料为北京111国道改建工程第8合同段柏查子隧道工程计算表,包含洞口、明洞开挖,土石方,弃方超运,防水与排水等,可供下载参考。
国道314线xx至xx段公路二期改建工程路线起点K1426+968.92位于xx市以西8Km的国道314线xx过境公路的终点处,等于国道314线老路里程桩号K1427,终点K1455+758.45位于xx飞机场岔路以北1Km,按中巴公路起点
本项目为国道318线二郎山至康定公路改建工程,位于xx省西北部的xx族自治州境内,起于xx隧道xx,止于康定城东,途经xx和xx县,路线全长74.63km。本合同段为国道318线二郎山至康定公路改建工程项目施工XX段,起点里程桩号为K279
①K132+239高溪1号桥,基础采用钻孔灌注桩,下部构造采用桩柱式桥墩、桩接盖梁桥台,上部结构采用3×16m先简支后连续预应力砼空心板。 ②K132+856高溪2号桥,基础采用钻孔灌注桩,下部构造采用桩柱式桥墩、桩接盖梁桥台,上部结构采用
出现的断板无条件的凿除,不允许断一块板。在施工过程中出现的断板在凿除后补板。在工程验收前发现的断板则加入早强剂补板并加强好养护,设置明显的施工标志,提早开放交通时间
xx市xx区xx至xx一级公路改建工程位于xx区、xx两区境内,XX合同段(ZK9+580~ZK11+770)全长2.19公里,主要工程项目包括:路基、路面、防护及隧道工程。其隧道进口位于大渡口区跳蹬镇,隧道出洞口位于xx区xx镇,设计为双
xxxx隧道位于xx市xx与xx之间,设计为双洞八车道(单向三个机动车道、一条非机动车道)上下行分离式隧道(出口为小净距隧道)。隧道左线起讫点桩号ZK7+351~ZK8+368,长1017米,右线起讫点桩号为YK7+353~YK8+366,
xxxx隧道位于xx市xx与xx之间,设计为双洞八车道(单向三个机动车道、一条非机动车道)上下行分离式隧道(出口为小净距隧道)。隧道左线起讫点桩号ZK7+351~ZK8+368,长1017米,右线起讫点桩号为YK7+353~YK8+366,
xx市xx区xx至xx一级公路改建工程位于xx区、xx两区境内,XX合同段(ZK9+580~ZK11+770)全长2.19公里,主要工程项目包括:路基、路面、防护及隧道工程。其隧道进口位于大渡口区跳蹬镇,隧道出洞口位于xx区xx镇,设计为双
本施工方案主要是识别和评价50省道莲都段公路改建工程第x合同段桥梁工程施工中的危险源和不利环境因素,制定安全目标,分析本工程的重点和难点并制定必要的控制措施、资源和活动顺序要求,以实现安全生产目标。 为了认真贯彻和执行安全生产操作规程和各项
xx省道是目前临海城区连接临海东部区块的主要通道,由于原xx省道已不能满足交通的需求,进行xx省道改建工程。本工程起点为临海市北侧34省道与东渡路交叉口,桩号为K0+000,总体走向东,经临海市邵家渡街道、溪口村,终点杜桥镇杜南大道与75省
本标段桥梁施工的T梁长度为19.1m,均采用后张法在预制场地预制。通过本标段道路路基直接运送到达施工现场进行吊装。 两座下穿桥跨径均采用2x19.1米,全桥总宽100.28米,共分三幅桥设计,单幅宽度33.4米。桥梁上部结构采用简支T梁,梁
xx省道是目前临海城区连接临海东部区块的主要通道,由于原xx省道已不能满足交通的需求,进行xx省道改建工程。本工程起点为临海市北侧34省道与东渡路交叉口,桩号为K0+000,总体走向东,经临海市邵家渡街道、溪口村,终点杜桥镇杜南大道与75省
某县城段公路拓宽改建工程第三合同段桥梁模板专项施工方案,因地制宜仅供参考。
钱陶公路是绍兴县钱清镇连接陶堰镇的主要干道,其交通地理位置相当重要,目前钱陶公路钱清段的老路现状宽15米,行车道为水泥砼面层。老路道路两侧多为农田,管线较多。 本标段为第二合同段,起点桩号为K5+550,终点桩号为K7+301.56,全长1
本资料为:国道206莱州境改建工程 第六合同段K57+200~K66+541.024环境保护工程数量表,包括数量表一份,内容详实可供参考。
省道XX线XX至XX大桥段改建工程XX合同段施工起止桩号为K47+000~K61+200,路线范围全长13.654公里。该项目为既有公路改建项目,全线利用原有的三四级公路按二级公路技术标准改造,采用沥青砼路面。
省道XX线XX至XX大桥段改建工程XX合同段施工起止桩号为K47+000~K61+200,路线范围全长13.654公里。该项目为既有公路改建项目,全线利用原有的三四级公路按二级公路技术标准改造,采用沥青砼路面。
1、工程简介: 本项目起于XX县城城头49省道K40+597处,起点桩号为:K0+000,路线自起点向西北前进,沿瓯江布线,并经樟树湾加油站至终点青田县北岸村与金丽温高速公路青田互通相接,终点桩号为:K0+896.22。路线全长约0.896
本项目起于XX县城城头49省道K40+597处,起点桩号为:K0+000,路线自起点向西北前进,沿瓯江布线,并经樟树湾加油站至终点青田县北岸村与金丽温高速公路青田互通相接,终点桩号为:K0+896.22。路线全长约0.896Km。
**电厂扩建工程既有铁路改造,装机容量为2×300MW燃煤机组,燃煤增加150万吨/年,总运量为450万吨/年。主要是对**电厂专用线、接轨站**站及厂区作业站进行改造。涉及的相关专业中站前工程包括路基、铺轨、桥涵,站后专业包括通信、信号、
(一)工程名称:省道阳枫线(xx—xx)公路改建工程 (二)工程地点:阳新县xx镇 (三)业主:阳新县交通局 (四)建设规模:全长2.74204km (五)建设总投资:建安概算约1800万元 (六)施工工期:2010年12月至2011年 月
1、项目名称: 2、项目地点:乌鲁木齐市 3、项目建设规模:四级公路 4、结构类型: (1)路基工程:天然砂砾分层填筑、 (2)路面工程:3cm沥青表面处治(沥青砾石混合料) 1cm下封层 12cm级配砾石 20cm天然砂砾 (3)桥涵工程
统筹兼顾,认真做好本监理合同的质量、安全、环保、进度、费用监理、合同管理和文件与资料管理以及现场组织协调工作,全面优质地履行监理合同,监理工作满足监理招标文件和合同的各项要求,达到优质监理服务。 【目录】 第一章 工程概述 第二章 监理工作
建设工程施工安全控制应该是积极主动的,应事先对影响施工安全的各种因素加以控制,而不是消极被动的,等出现安全事故再进行处理,已造成不必要的损失。因此,要重点作好施工的事前控制和主动控制,以预防为主,加强施工前和施工过程安全检查和控制。
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