《安全防范工程技术规范》是我国安全防范领域第一部内容完整、格式规范的工程建设技术标准。该规范总结了我国安全防范工程建设20多年来的实践经验,吸收了国内外相关领域的最新技术成果,是一部既具有实践性、适用性,又具有前瞻性和创新性的工程建设技术标
当在基坑四周固定时,可采用钢管并打入地面50~70cm深。钢管离边口的距离,不应小于50cm.当基坑周边采用板桩时,钢管可打在板桩外侧。 2. 当在混凝土楼面、屋面或墙面固定时,可用预埋件与钢管或钢筋焊牢。采用竹、木栏杆时,可在预埋件上焊接
老简渎河桥位于老312国道上,跨简渎河,全长68m,桥型为5跨简支梁桥,桥型布置10+16+16+16+10m,桥面横坡2%,桥面行车道宽11m,人行道宽2*0.5m,桥总宽12m,因丹阳市交通重点工程建设办公室为实施S241花王至珥陵改建
对气态氢、液氢、重整制氢提出了安全要求,对加氢站的布置、设备、管道、控制、消防等提出 了明确要求,适应国内加氢站的建设。
本资料为:公路工程施工安全技术规范1-5,内容详实,可供参考。
移动通信基站铁塔宜采用太阳能塔灯。对于使用交流电馈电的航空标专灯,其电源线应采用具有金属外护层的电缆,电缆的金属外护层应在塔顶及进机房入口处的外侧就近接地。塔灯控制线及电源线的每根相线均应在机房入口处分别对地加装避雷器,零线应直接接地。 3
交底内容: 1.侧模,在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后,方可拆除。 2.底模,应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度达到要求时方可拆除(见表1)。