为了统一工程测量的技术要求,做到技术先进,经济合理,使工程测量产品做到质量可靠,安全适用的原则,制定此规范
高速铁路工程测量规范-2009-12(附录)内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
*****有限公司二期厂房工程位于天津经济技术开发区*****有限公司院内,地处五大街与相安路交口附近,建筑面积18315m2,结构形式为全现浇框架结构,建筑物檐高24.4m,室内外高差450mm,±0.000相当于绝对标高4.450m。
车站有效站台中心里程为K18+450.000,总建筑面积为6968.68 m2。为二层双岛三线式车站,车站总长为120.8 m,主体建筑总宽为27.8 m,站房檐高9.365。地上两层,首层为站厅层,二层为站台层,共设两个站台。 结构型式:
本文为高速铁路工程测量规范征求意见稿,本规范适用范围为设计行车速度≥250km /h的新建高速铁路工程测量。设计行车速度≥200km /h的新建无砟轨道铁路工程测量参照本规范执行。
商住楼A 型、B 型楼工程为框架结构,基础为柱基。层数地上5 层, 建筑面积分别为6660、6608 平方米,高度15.60m。
为使我国城市垃圾转运站(以下简称转运站)的规划、设计符合国家的方针、政策和法令,并达到保护环境、提高人民健康水平的要求,制定本规范。
《房屋建筑与装饰工程计量规范》为造价专业人员需要学习最新的规范性的专业规范,此规范为最新的版本,对以前的规范做了整合和部分的改动,是造价人员需要掌握的最新规范。
公司自2000年首次进入城市轨道交通轨道工程以来,先后承建了广州地铁二号线、广州地铁三号线、广州城市轨道交通四号线及其南延线等四个新建轨道工程项目。测量技术作为工程施工最重要的基础技术,伴随公司城市轨道交通工程市场的不断开拓而日益更新。
内容简介 3.地形碎部测量 采用全站仪(Leica TC302)测图,本仪器测回误差为6″,固定误差不大于10mm。测图方法采用草图法,首先进行外业数据采集,仪器对中误差不应大于5mm,仪器高和反光棱镜高的量取应精确至1mm。测站定向时应选
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本资料为SL 456-2010 水利水电工程电气测量设计规范,资料内清晰,可供参考,欢迎下载。
本资料为QJ 2051-1991 热辐射环境下结构表面瞬态温度测量规范,资料内清晰,可供参考,欢迎下载。