本工程隶属北京地铁XXXX线工程,规模为“一站一区间”,即XXX站和XXX站~XXX站区间。XXX站工程基本概况见下表所示,车站总平面图、地质纵剖面图见附图1~2所示。
xx水电站大坝为全碾压混凝土重力坝,大坝由河床溢流坝段和两岸挡水坝段组成,坝顶总长度410m,坝顶高程750.50m,最大坝高195.50m,共分为20个坝段,即4个溢流坝及底孔坝段和16个岸坡挡水坝段,坝段宽度在16.6~25m不等;底孔
本资料包包括施工组织设计、工程量计算书和建筑结构图等,其中施工组织设计包括工程总说明、施工准备、主要分部分项工程施工方案、主体施工方案与措施等;工程量清计算书包括剖面支护结构计算书、配筋计算书、土钉墙支护计算书、锚杆计算书等,适合进行框架剪力墙结构医院门诊楼基坑工程施工组织设计的同学参考学习说明和设计。
本工程位于西安市三桥新街以北,快速干道以南,三桥立交以东,三民村铁路线以西,地铁一号线皂河站紧邻本工程12#楼4层商业。本工程2#、8#、9#楼结构类型为剪力墙结构,基础类型为平板筏基础。 本工程位于场地开阔,西侧是新规划道路,东侧为阿房北
XX站是二号线延长线与XX线上的一个换乘站,位于XX市XX路与XX路交叉路口。二号线站位设置于XX南路高架桥以南。XX线站位设置于XX路排污明沟以西,XX药业有限公司临街的5层办公楼以东的地段上。二号线在下,XX线在上。二号线呈南北走向,X
本资料包为精选的近20套园林景观假山石阵设计图纸,其中包含各种平、立、剖面图等,适合进行园林景观假山石阵设计的同学参考学习画法和设计。
对照业主的要求及本公司年度创优目标,确定本工程的质量管理目标,依靠科技为先导,人才为根本,以周密的施工组织设计,通过内在强素质,外塑形象,狠抓质量与管理,以“建一项目工程,交一方朋友,树一级信誉,上一个台阶,创一流产品”为指针,强化为“上帝
柱板模板:全部采用定制的木模,配以各种尺寸和规格的阴角模,确保梁、柱、模板的良好连接,现浇板结构采用平板模以镀模釉面九夹板模为主,平板支撑选用早拆支撑体系。
本资料包包括平面布置图、脚手架方案、进度计划、施工组织设计,其中平面布置图内容包括防护棚剖面,总平面等;施工组织设计包括工程总目标、施工组织机构、现场布置、分部分项方案等,适合进行厂房施工组织设计的同学参考学习编写方法
该工程占地面积38185m2,总建筑面积205700 m2,地上33层,地下1层,三、四号楼建筑面积约27000 m2。1层层高4.6m,2层6.2m,3-7层2.8m,8-30层2.9m,31层3.1m,32层3.0m,33层3.1m。1
工程名称: **项目 建设地点:位于**(距离亚的斯亚贝巴70公里) 发包单位: 设计单位: 施工单位: 监理单位: 计划开工日期:以发包方批准的开工报告日期为准。 完工日期:合同工期总日历天数300日历天。按发包方设备安装计划组织施工,其
本工程工程范围:地下车站主体结构,4个出入口,1个消防通道及2组4个风亭;主体结构形式及尺寸:车站采用12m岛式站台,双柱三跨混凝土结构,标准段净宽19.5m,总净长255m,有效站台长度138m,车站中心覆土4.4m。
拟建水泥厂区所在地点位于Derba-Mugher堆积站(河床、矿床)。此堆积站(河床、矿床)位于大约亚的斯亚贝巴的西北方70公里处,海拔在2400~2600米左右,属于高海拔国家。现在的地形略有坡度,大约有20米左右的高差。厂区25公里为石
1.2.1工程位置和结构型式 1、工程位置 XX站是二号线延长线与XX线上的一个换乘站,位于XX市XX路与XX路交叉路口。二号线站位设置于XX南路高架桥以南。XX线站位设置于XX路排污明沟以西,XX药业有限公司临街的5层办公楼以东的地段上。
本次施工组织设计根据总包单位提供的总图(方案图)、招投标书、施工合同结合公司同类型工程以及国外工程施工经验考虑的 ,施工组织设计的有些内容要待施工图纸、地质报告(不全面)到后进一步完善。
本工程拟建建筑物分为论坛区和接待区,论坛区为地下室2层,地上4层建筑;接待区为地下室一层,地上两层建筑。±0.000=5.300m,室内外高差0.30m-0.60m。
本工程结构型式为框架,抗震烈度6度,建筑耐火等级一级,室内绝对标高±0.000=7.700米,室外绝对标-0.300=7.400米。
我公司对文明施工、安全管理非常重视。对此,本项目经理部实行文明施工、安全管理经理负责制;并委任专职人员,保证文明施工、安全管理措施的贯彻落实。开工前作好班前活动,由项目经理、专职人员对施工人员进行文明施工、安全生产书面技术交底,树立文明施工
主体施工组织设计鲁班奖(157P)主体施工组织设计鲁班奖(157P)主体施工组织设计鲁班奖(157P)主体施工组织设计鲁班奖(157P)主体施工组织设计鲁班奖(157P)
**改扩建工程(航站楼)平面呈风筝形,建筑物设计特点鲜明、结构新颖,新建航站楼二层为出港层、夹层为到港层,主楼横向面宽165m,(包括两端指廊总宽约为450m)纵向全长约480m。 新航站楼A、C、D、E、F段为新建航站楼出港登机指廊,地上
拆除工程主要包括改造部分原有管线及箱体拆除、院内柱廊、剧院(A楼)北侧构件和楼梯的部分墙体、剧院入口雨篷、所有外立面装饰层(瓷砖、马赛克等)、所有外立面门窗和幕墙及构件、所有原屋面面层、贵宾室外墙等施工。施工时根据现场实际情况,按照改造后的
为保证施工进度、质量和安全的需要,按照施工合同的要求,结合我公司已施工的工程施工经验,以及本工程实际情况特制定本施工组织设计。
独立基础,基础垫层C15,基础C30,主体结构均为C30,次要构件除飘板、雨篷等露天构件为C30,其它如过梁、构造柱、圈梁、设备基础等为C25。
本工程总面积为85800m2,高23.95m,地上5层(局部7层)、地下2层,其中地上主体建筑面积为70702m2;建筑物东西长约为199.2m,南北宽约为89.2m,占地面积为12200m2;建筑物首层层高为5.10m,二、三、四层层高为
1) 工程建筑特点 临沂市**医院主体大楼工程位于临沂市**路和**路交叉口东南 角,为临沂繁华地段,交通便利,是市政府确定的 2000 年度十大 为民工程之一,是临沂市标志性的建筑。该工程建面积 10 万 m2. 该工程主楼地下 2 层,
给水从小区给水主干管离建筑物最近的第一个阀门井引入,包括56#、57#栋周边的给水环管及给水主干管的引进、生活水箱及生活泵在内的给水设备的安装、各给水系统的施工等。 污水从各卫生器具(不包括卫生器具)接口起至距小区主干污水管网最近的污水井内
本工程建设规模包括3栋45层超高层住宅、2栋34层高层住宅、10栋6层多层住宅、S1#~S10#10栋2层、3层商铺、B1-1、B1-2地下室车库组成
内容简介 4.1.2 施工方法 1)堤心石施工 堤心石采用陆抛方法施工,自引堤根部向海侧缩断面推进。石料自山场或存放场以装载机装料通过自卸汽车运至抛填区抛填,断面补抛,压脚棱体抛填,理坡及护坡工作随后进行。理坡及安装的步距控制在50米以内,
该工程占地面积38185m2,总建筑面积205700 m2,地上33层,地下1层,三、四号楼建筑面积约27000 m2。1层层高4.6m,2层6.2m,3-7层2.8m,8-30层2.9m,31层3.1m,32层3.0m,33层3.1m。1
九江长江公路大桥是福州至银川高速公路连接江西省九江市与湖北省黄梅县的一段,同时也是2004年7月国家发改委规划确定70座长江干流通道之一,向西与湖北武汉相连,向东与安徽合肥相连。大桥位于现九江长江大桥上游10.8公里处,在江西省九江市阎家渡
编制施工组织设计和创优施工方案:阐明施工工艺和主要项目的施工方法,劳动力组织和工程进度、质量和安全的保证措施
工程名称:焦炉(7.63m)主体及附属工程 工程编号: 40 建设地点:厂区内 工程类型:冶金建安工程 承包合同类型:固定总价合同 要求质量标准:达到冶金建设工程优良标准 工期:503天,计划开工时间:2006年12月15日左右。具体开工时
山东***电厂厂区位于**市正北方向,距市中心约4km,西临贾家庄,北临小洛庄,总平面呈北西-南东向布置,西临明莱路,东临莱芜东站,厂区呈东北高、西北低。#3、#4 机组在#1、#2 机组投产的基础上向东南扩建。 1 设计规模 山东***电