工程名称:xxx平基工程 工程地址xxxx 该工程为xx实业有限公司开发的xx体育中心二期土石方及挡墙工程,位于xxxx海棠溪片区,西面为四海路,南为xx南岸江南体育中心,北部为海棠溪罗家坝局民片区等,地块狭小,陡坡大,区属亚热带气候,温暖
冕宁县溜索改桥项目施工二标段工程在K2+500 .00~K8+730.00段范围右侧路堤挡墙原设计为M7.5浆砌片石挡墙,根据现场地势、地质情况申请跟换为M7.5浆砌片石挡墙墙身+C30混凝土锚杆基础。结构设计为锚杆混泥土挡墙。锚杆直径为3
工程名称:xx时代广场 建设单位:xx省xx时代房地产开发有限公司 勘察单位:xx省勘测设计院 设计单位:xx省建筑设计院 监理单位:xxxx有限公司 施工单位:xxxx有限公司 建设地点: 建设规模:包含1栋办公综合楼及其地下室、7栋住宅
C20混凝土挡土墙设计型式为衡重式挡墙和直立式护肩墙,当挡墙的墙身高度在小于3m时,采用直立式护肩墙,当挡土墙的墙身高度在大于3m时,采用衡重式挡墙,挡土墙的泄水孔水平间距2m,纵向间距3m,挡墙的墙身高度大于3m时设置泄水孔。墙背回填分层
抗滑桩板挡墙施工方案,建立平面控制网首先要保证逐级控制精度,减少误差累积。因此必须遵循从整体到局部;由高级控制到低级控制;由主控制线到加密控制线;先控制测量后细部测量的原则。在施工控制过程中不能颠倒处置
2.1 青岛市鲁商中心1B区位于青岛市市南区燕儿岛路7号,由鲁商置业青岛有限公司开发,由2栋33层住宅、2层商业网点及3层地下车库组成的带商业网点的一类高层住宅,地下4层,地上33层,该工程为青岛市2009年重点工程之一。
石笼网是一种生态格网结构。石笼网由高抗腐蚀、高强度、具有延展性的低碳钢丝或者包覆PVC的以上钢丝使用机械编织而成,使用该网制作而成的箱型结构就是石笼。根据ASTM和EN标准,所使用的低碳钢丝直径根据工程设计要求而不同。一般介于2.0~4.0
某隧道位于福州市XX村境内。左洞进口桩号为ZK8+588,设计标高为30.681米,出口桩号为ZK8+807,设计标高为25.018米,长219米,纵坡采用-2.55%;右洞进口桩号为YK8+568,设计标高为30.489米,出口桩号为YK
本工程共分为2个基坑,其中办公综合楼地下车库基坑编号为1#基坑,住宅区地下车库基坑编号为2#基坑。1#、2#基坑南侧及1#基坑南侧基坑回填后需支护边坡。
内容简介 4、砼底板、压顶 砼浇筑按设计要求经监理工程师对基础验收合格后进行砼浇筑,伸缩缝的处理应派专人负责,在砼浇筑前应做好各伸缩缝处材料的定位和预埋,在施工过程中应防止其变形和撕裂,同时应注意伸缩缝处和砼出现蜂窝狗洞,并保证在伸缩缝处的
本工程由1栋高层多功能主体大楼及其四周纯地下室部分组成,主体大楼建筑总高度105.90m,主结构为钢筋混凝土框架剪力墙结构+钢结构,外围纯地下建筑为框架结构,总建筑面积100660m2。地下四层,基础板厚600mm~2000mm,基础埋深约
我合同段**路分离式立交两侧引路施做加筋土挡墙,其修筑范围为:K0+110~K0+289.654, K0+628.054~K0+805。左右侧共计713.2m,加筋挡土墙面板采用混凝土预制件,其强度等级为C30。筋带设计为钢塑复合筋带,带宽
隧道各种施工方案方法(超前锚杆)隧道各种施工方案方法(超前锚杆)隧道各种施工方案方法(超前锚杆)
建筑部分 地上/地下层数 结构 形式 建筑荷载 (kN/m2) ±0.00标高(m) 设计埋深(m) (±0标高以下) 1 10F/B4F 框架剪力墙 300 33.65 -20.00 2 5~8F/B4F 200~300 3 7F/B3F
某锚杆车间工程施工方案,1)本工程图纸尺寸除注明外,一律以毫米为单位,总平面图以米为单位。 2)墙体:标高1.20米以下采用MU10煤矸石实心砖M5.0混合砂浆砌筑,标高1.20米以上墙体采用0.4mm彩钢板。
先按设计坡比整平坡面,按施工平面图,复核岩层角度,将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上,孔位误差不得超过±50mm。
本工程主楼部分、裙楼采用设抗浮锚杆,共约4371根。锚杆间距2000mm×2000mm,其中MG1共2646根,锚孔直径200mm,杆体采用Φ32精扎螺纹钢,强度等级为PSB930型;MG2共1725根,锚孔直径150mm,杆体采用Φ25精
本工程位于重庆市江北区石门大桥南侧,东海岸B区工程内详图:场地由于拟建小区环境道路以及基坑边坡平场将形成高5-16米基坑边坡,平场完成,需做锚杆挡墙,锚杆挡墙ABCDE段(EF段取消),AB段长2.8米、BC段长15.7米、CE段长13.3
涪陵长江一桥位于重庆涪陵城区天子殿,连接涪陵江北黄旗和天子殿,起于长江一桥南桥头,终于滨江路。长江一桥南桥头作为迎宾大道、滨江大道的重要节点,长江一桥与滨江大道现状衔接道路条件较差,通行能力难以满足交通需求,因此有必要修建立交,优化区域路网
格宾石笼是一种生态格网结构。石笼网由高抗腐蚀、高强度、具有延展性的低碳钢丝或者包覆PVC的以上钢丝使用机械编织而成,使用格宾石笼制作而成的箱型结构就是格宾石笼网箱。
为保证地下车库纯地下室部分的结构满足抗浮要求,在柱下独立基础内设置抗浮锚杆。抗浮试验锚杆6根SMG16,工程抗浮锚杆290根,柱下独立基础内抗浮锚杆顶标高为-6.4m(绝对标高25.7m)。锚杆伸入底板厚度加水平弯折15d,总锚固长度13
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改段为丘陵区灌木丛,长满杂草和小灌木,自然坡度10~20°,丘坡表层3~7m为坡残积粉质黏土,下为砂岩夹页岩,厚2.8~7.8m,强风化。该段地下水丰富。DK215+710~+910.25右侧设桩板墙,桩间距6m,桩长11m,共32根,桩身
某危改工程乙栋住宅,基础为φ300钻孔灌注桩及承台梁组合结构。基础置于粉砂泥岩的坡顶上,坡高12m左右,粉砂泥岩,裂隙发育,岩体呈50°~60°滑坡带。在平基时,因雨季施工,岩体裸露后,受雨水渗透影响,造成粉砂泥岩产生局部垮蹋。危及建筑物基
内容简介 1. 工程概况 1.1 工程简介 **一级水电站坝址至穿心店沿线为一级电站上坝公路的开挖弃渣场,渣场临河侧设置了浆砌石挡护墙,在上个枯水期进行了挡墙基础加固处理,并且经受了2007年洪水,2007年12月检查该段加固范围,发现J1
内容简介 6.1锚杆制安 (1)、成孔要求 钻机:用XU-300型。 钻孔位置:按照设计画出孔位,偏差不超过±10 mm。 钻进方式:采用水作业钻进法。 钻孔直径:设计锚孔直径为75mm,为确保灌浆充分,成孔孔径不得低于设计值的101%。
隧道各种施工方案方法(迈式(自进式)锚杆)隧道各种施工方案方法(迈式(自进式)锚杆)
锚杆框架梁边坡施工方案,息烽环团圆山城市干道项目路基四工区位于息烽县西山镇内,桩号区间为K7+100-K8+100,全长1公里,其中1-2m盖板涵一座,改渠350m。路面设计宽度40m,挖方423965方,填方124383方,弃方29958