工程场地位于上海市松江区广富林路北侧、规划龙腾路西侧、规划龙跃路东侧,规划银河路南侧,由上海龙宁房地产开发有限公司投资兴建。整个场地设置地下车库,分为南北两部分,其中南区为地下一层、北区为地下二层。目前南区车库已在开挖,北区围护结构也已大部
工程隧道主线起点为设计桩号 K17+980,南至洄涌湖公园(设计桩号 K20+800),该段主线长约2820米,采用双向4车道规模,以明挖隧道形式于平水江东侧布线;另有二环南路方向的衔接段,该段高架起点设计桩号为K17+675,地面辅路起点
1.1工程简介 本框构中桥位于P站内,中心里程为改DK352+364.80,线路与中桥轴线正交。框构主体长度43.82m,框构主体宽度7.23m+10.59m+7.70m,结构跨度(12+16+12)m,结构净高7.5m,人行道悬臂宽度1.
LG站位于白云区LG镇106国道(广花大道)与规划路交界路段,布置于原车道中间,南北走向。广花大道规划路宽60米,绿化带宽约6米。车站两侧房屋密集,多为A、B类低层普通建筑。车站周边现状交通繁忙,车站周边房屋密集。 车站西北及东北分别设一个
根据设计, 根据支护设计图纸,本工程占地面积约7万平方米,基坑大致呈梯形状。基坑东侧平均开挖深度为7.5米,支护结构为双排高压旋喷桩,桩径600mm,横向间距400mm,竖向间距500mm,桩长12m,桩顶标高按现场场地标高施工。
XXXX区间明挖改暗挖段为K9+576.216~K9+649.908,长73.692米,该段区间隧道斜穿正在施工的XX二桥办公楼工程基坑一角,并在其底板下通过,施工竖井位于K9+591.390与右线K9+594.162之间。明挖改暗挖段南侧
长沙市渔业路及延伸工程K0+240~K0+406段明挖隧道位于京广铁路西侧(开福区政府南门南侧),K0+445~K0+475段明挖隧道位于京广铁路东侧。
本工程主要涉及长源水厂扩网和村组集中式供水工程。新建7座陂头(其中4座陂头下游设沉淀池)、8座过滤池、8座清水池。新铺管线共长505.49km,其中输水管线长7.29km,配水管线长310.38km,入户管线长187.82km,管道敷设主要
本工程现采用高压旋喷桩是以35~38Mpa的高压水泥浆射流通过Φ1.9mm的喷嘴喷出,水泥浆射流四周以压缩空气加以保护,随着喷管的旋转与提升,高压水泥浆射流冲切破坏土体,同时浆射流的能量较大,将水泥浆与土掺搅形成桩体。
基坑东侧平均开挖深度为7.5米,支护结构为双排高压旋喷桩,桩径600mm,横向间距400mm,竖向间距500mm,桩长12m,桩顶标高按现场场地标高施工。
本工程为扩建雨水泵站,占地面积5186.8m2。根据《汉钢西雨水泵站及配套道路排水工程修建规划》,规划月湖大道路口控制高程为25.0m,一是保证了月湖大道下穿京广铁路涵洞通行净空,二是利于与周边场坪竖向衔接;结合现状地形高程,站区设计地面高
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三重管法高压旋喷桩专项施工方案三重管法高压旋喷桩专项施工方案三重管法高压旋喷桩专项施工方案三重管法高压旋喷桩专项施工方案
内容简介 1.1.3.1 三管高喷灌浆施工工艺流程 1)准备工作:“三通一平”后,在大坝三管高压旋喷防渗墙施工轴线一侧布置二个水泥平台及灌浆平台,沿防渗墙轴线布设宽度不小于8.0m的工作面,按《高压旋喷防渗墙孔位平面布置图》在防渗墙轴线上测
华远?金外滩项目由长沙橘韵投资有限公司筹建,地处长沙市湘江东岸老城区坡子街附近的湘江风光带核心地段,东起规划中的太平路,西至湘江大道,南起西湖路口,北至解放西路,总占地面积约235亩,是长沙市棚改率先启动的百亿级项目。
本工程占地面积约7万平方米,基坑大致呈梯形状。基坑东侧平均开挖深度为7.5米,支护结构为双排高压旋喷桩,桩径600mm,横向间距400mm,竖向间距500mm,桩长12m,桩顶标高按现场场地标高施工。
3、管道铺设方式 采用水平定向钻(HDD)非开挖技术 4、铺设管道类型 套管:Φ529钢质套管(厚度:10.0mm),外加PE防腐层 内置主管:Φ406.4×7.1mm直缝双面埋弧焊钢管,外缠麻绳(目的:减少主管与套管之间的摩察力)
建筑设计概况 总建筑面积:68720.2平方米,其中:最大单体为建筑面积9390.98平方米,最大建筑高度为73.7米,最大跨度7.7米,最大深度4.8米。 工程名称:XXXXX地产开发有限公司XXXA1-1地块工程施工项目 建设地点:XX
xx站附属结构一号风道及A西北口、C东南口、疏散口、二号风道围护结构采用钻孔灌注桩+咬合旋喷桩止水帷幕,一号风道及A西北口、二号风道围护结构钻孔灌注桩为A、B、C、D四种桩,C东南口、疏散口围护结构为A、B、E、F四种类型桩,其中A、B、C
建筑地点:xx市丰泽区东海镇 建筑面积:约11.88万平 结构类型:框剪核心筒 基础形式:桩基础 建设单位:xx省xx集团 监理单位:xxxx新时代工程建设监理有限公司 施工单位:xx有限责任公司 计划工期:1000天
华远•金外滩项目由长沙橘韵投资有限公司筹建,地处长沙市湘江东岸老城区坡子街附近的湘江风光带核心地段,东起规划中的太平路,西至湘江大道,南起西湖路口,北至解放西路,总占地面积约235亩,是长沙市棚改率先启动的百亿级项目
旋喷桩加固,土体加固28天后强度qu≥0.8MPa,渗透系数K≤10-6cm/s。旋喷桩直径1000mm,间距850mm,咬合150mm,垂直度偏差不大于5%,桩定位偏差不大于50mm。 区间端头加固旋喷桩用水泥为P.O42.5级普通硅酸盐
某隧道浅埋段高压旋喷桩里程为:左线ZK67+320~ZK67+380和ZK67+410~ZK67+470,两段总长120米;右线YK67+310~YK67+455总长145米。该段埋深较浅,含水量较大,渗透系数小,地基承载力低,自稳能力差,
本工程施工场地位于常德路与愚园路交口,场地靠地铁隧道地墙。 本工程±0.000 = +3.200m,自然地坪经整平后相对标高为-0.700m。本基坑工程分为Ⅰ、Ⅱ两区,首先顺作施工Ⅰ区基坑,后逆作施工Ⅱ区基坑。Ⅰ区基坑开挖深度为-15.20
工程名称:华隆公寓项目 建设单位:三河市华隆房地产开发有限公司;建设地点:燕郊海油大街南巷口村地南侧、电网公司北侧;设计单位:北京华茂中天建筑设计有限公司;本工程总建筑面积43345.08㎡。本项目主要功能块为住宅、及相关配套设施。
3号线清真寺站位于靖宇街与道外十四道街交口东侧,基本呈东西向布置于靖宇街下。站点周边主要以住宅、商业建筑公共用地为主。人流、车流较为密集。车站南侧为清真寺,北侧为正阳北小区及万豪商务酒店,西侧有正阳南小区,车站东侧为鸿泰小区。
本框构中桥位于P站内,中心里程为改DK352+364.80,线路与中桥轴线正交。框构主体长度43.82m,框构主体宽度7.23m+10.59m+7.70m,结构跨度(12+16+12)m,结构净高7.5m,人行道悬臂宽度1.0m。
根据勘察所揭露的地下水水位埋藏较浅,稳定水位埋深为-2.15~8.50m,标高为3.61~17.53m,地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切,每年5~10月为两类,大所降雨充沛,水位会明显上升,而冬天因降水减少,地下水位随之下降