根据断面尺寸和挖深大小的关系,药包可布置成矩形和梅花形,当挖深在10m左右时可布成5排药包
对填砂路基压实度,采用什么方法进行检测更为准确,我们在施工中对灌砂法、环刀法、核子仪法进行同点对比试验
本段为大广高速公路新县AS-IV-1合同段,桩号K100+500—K105+700,计5.18km。全线采用重丘区双向四车道,计算行车速度100Km/h,路基宽度26m。
省道103线同心至海原公路A7合同段起点桩号位K38+500,位于贺家堡村之后,沿庄子上、庙儿沟到新庄上,之后再经王家井,在王家井附近设主线收费站,后设王井大桥与同海路相接,同海路与主线在K46+600处设置平面交叉,过平交之后至终点,沿同
根据现场及工程项目分布情况,拟在环潭镇设立驻地总经理部,路基队桥涵队根据现场情况设置临时驻点,包括材料堆放、加工、预制件的生产及临时生活办公。
本工程为达到文明施工要求,树立良好的施工形象,满足施工安全、环境保护的要求,创建文明施工工地,厂区外设置醒目的施工标识,明确指示车流方向。
本工程施工场地狭窄, 路线长, 地形起伏大,土石方量大, 工期紧, 工序交替频繁, 加之开工日期选在雨季, 给便道施工、软基处理、路基土石方施工带来很大困难, 工期和质量控制任务艰巨。
xx动车段位于xx南翔编组站以南、曹安路以北1.0km处,紧邻沪杭既有线,距xx站约13km,动车段南侧为桃浦路、北侧为沪杭线。xx动车段作为全国四大动车组检修基地之一,主要承担华东地区、部分华中地区、部分沿海通道动车组的检修任务,服务于京
本项目起点位于东桥镇西坑村涂寨往辋川的公路上,沿线经东桥的西坑、铁塘东岭镇的涂厝、赤石、五甲、港雅、湖边、东埭及山霞镇的赤湖等三个乡镇的九个行政村,终点与惠崇线的青山湾交叉口连接,总长度11.939Km。
石灰土路基采用路拌法施工,石灰土含6%生石灰粉,压实厚度20cm。施工前试验室对有代表性的土样进行颗粒分析、塑性指数、击实试验等,检测生石灰的有效钙和氧化镁的含量,确定石灰土的最佳含水率,最大干容重。路基施工前拟定k0+940—k1+040
本工程段挖方线长,工程量分散不集中,而且大部分是石方开挖,土方集中开挖地段较少,主要工程量集中在沿老路基加宽,老路纵坡降低的开挖,
本项目路线总体为东西走向,起点与机场高速北延线花山立交相交,并与正在施工建设的花都大道扩建改造工程对接,之后路线沿花都大道(现状为 S118 线)向东,经花东镇城区,终点为机场第二高速公路花东立交(机场第二高速公路位于机场东环路路中高架),
区间路基工程为对影响电气化改造及危及行车安全的基床翻浆冒泥、路肩宽度不足等路基病害进行整治,其中整治路肩宽度不足80.955km(江西11.45km,福建69.505km),主要工程量为干砌片石22765m3,M7.5浆砌片石9114m3,
单位工程施工组织设计是一个以单位工程为对象,在工程开工前对单位工程施工所作的全面安排,由施工承包单位编制,是用于直接指导现场施工活动的技术文件,是施工单位编制作业计划和指定季度施工计划的重要依据。
本文档为关于桩基工程施工方案,1)本工程桩基采用Φ377静压振拔灌注桩,具体设计施工说明见前面工程概况一节。 (2)本工程正式施工前,必须会同质监、监理、设计等单位共同做好试桩工作,验证地质报告情况,确定压桩力,确定桩入土深度及其控制方法,
北京某暖卫工程施工组织设计方案,摘要:本工程为某农业科技综合楼工程,位于北京市海淀区板井,为钢筋混凝土全现浇结构,总建筑面积为41376M2,建筑檐高为44.85米,地上12层,地下2层。 本工程暖卫工程包括生活给水系统、中水系统、生活污水
本施工组织设计是根据本次招标过程中招标单位发给的本工程设计图、招标文件、投标答疑,按国家颁布的现行施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。
×××大学新建校园市政综合管沟工程是集供电、供暧、供水、给水综合性 管沟,第一合同段,全长460 米,管沟规格为:H2600×W2500,H2000×W2100。
3、制作中,先在造型模具上涂刷脱模剂,并在模具表面铺一层1:1(水泥:砂)水泥砂浆,再铺好抗碱网格玻纤布,并放好预先绑扎成型的预埋钢筋后按照水泥、河沙、抗碱玻纤丝,配合比为(1:1.5:0.15)另加入添加剂的水泥沙浆均匀放在模具内,并且铺
装修主要内容: (1) 装修部位全部顶棚及面层乳胶漆 (2) 装修部位全部墙面(乳胶漆、壁纸、木护墙板、大理石、墙砖) (3) 装修部位全部地面(地毯、木地板、地板砖、花岗岩
序号工程项目计划工期备注 1 围堰施工 2 扩建闸基坑开挖 3 扩建闸基础处理 4 扩建闸底部工程 5 扩建闸交通桥具备防洪条件 6 扩建闸闸门安装 7 扩建闸围堰拆除 8 老闸拆除 9 老闸底部工程 10 老闸交通桥具备排涝条件 11 老
从导流的布置情况来看,在枯水期一般设为无压隧洞,但为了考虑洪水期度 汛时的过流能力,故采用纵坡i=1.5/100;经过多方案的比较,采用i=1.5/100比较合理,经济。 导流隧洞按明渠均匀流设计,由明渠均匀流的流量公式:Q=AC(Ri)1
建筑概况:拟建场地位于温州市中心某路,东邻某大厦,南邻某河,为旧房拆迁再建工程,拟建物包括主楼和裙房,主楼地上为21~25层(共3幢),框架-剪力墙结构,柱下最大荷载15000KN/柱;裙房2层,框架结构;主楼和裙房设一层地下室,埋深5米,
工程是一座具有灌溉和供水效益的水库枢纽工程,设计灌溉面积1.08万亩,城区供水人口13万人。水库总库容为725万m3,水库的工程规模为小(1)型,Ⅳ等工程。
本工程消火栓系统给水由医院原有建筑的消火栓泵引两条DN150管供给,两条消防水管进入建筑前设置减压阀以调节管道压力,管道进入建筑后设四条DN100消火栓立管,并在九层将这四条立管横向连通成环,以保证各个用水点的供水,屋顶设一检验消火栓以便检
工程名称为主车间,地处**市,兴建单位是**神威热交换器有限公司,设计单位是**建筑设计院有限公司。建筑物顶砼楼面(标高为8.m),该砼楼面板需要搭设钢管顶架作模板支撑。其中单梁截面面积最大为0.31m2,吊车梁截面面积为0.18m2。 为
为确保工程顺利进行施工,在本工程劳动力组织时,将从劳务公司中抽出具有良好的质量和安全意识强的、技术素质高的、身体健康,且有类似工程施工经验的一线操作工人安排进场施工,施工人员进场前统一经过公司劳务技能及质量、安全技术等培训,考核合格后上岗挂
本标段施工桩号起点为K134+105,终点桩号为K137+700。 本标段路基标准横断面采用双向四车道高速公路标准,设计速度80km/h,整体式路基宽度采用24.5m,其中:行车道宽2×3.75m,硬路肩宽2.50m(含右侧路缘带宽0.5m
本项目沿线处于现代xx地貌轮廓,地势西高东低,北高南低,西北向东南逐渐降低地势,境内多低山丘、山势起伏、河流狭窄、坡陡流急、横向切割明显,植被以林地为主。
公路施工组织路基工程施工方案
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