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多(高)层建筑钢管混凝土柱施工方案
本工法成功应用于福州市万象商业广场、重庆江滨大厦、温州丽华大厦等工程，工程施工质量均满足规范和合同要求，并创造了一定的综合经济效益。现以福州市万象商业广场工程为实例进行简要说明。
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[福建]高层框架核心筒结构集团大厦工程格构柱施工方案
本工程支撑结构格构柱，格构柱主要包括格构柱和立柱桩两部分，上部格构柱为钢构件，下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础，共计161颗。下部灌注桩桩径为800mm，主筋HRB400 22Φ28，螺旋箍筋HPB300Φ12@100，加强箍筋16@2
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京台高速公路（北京段）第三标段A匝道桥墩柱施工方案
京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
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京台高速公路（北京段）第三标段主线桥墩柱施工方案
京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
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京台高速公路（北京段）第三标段B匝道桥墩柱施工方案
京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
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京台高速公路（北京段）第三标段C匝道桥墩柱施工方案
京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
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京台高速公路（北京段）第三标段D匝道桥墩柱施工方案
京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
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京台高速公路（北京段）第三标段E匝道桥墩柱施工方案
京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
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京台高速公路（北京段）第三标段F匝道桥墩柱施工方案
京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
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京台高速公路（北京段）第三标段G匝道桥墩柱施工方案
京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
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京台高速公路（北京段）第三标段H匝道桥墩柱施工方案
主要构筑物为互通式立交1座，其中包括京台主线桥、A～H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。桥梁下部结构为钻孔灌注桩，上接承台，承台上为墩柱、盖梁及桥台；上部结构为预应力混凝土连续箱梁、钢箱梁、预制小箱梁等。
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京台高速公路（北京段）第三标段东赵村桥墩柱施工方案
京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
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[福建]高层框架核心筒结构集团大厦工程格构柱施工方案(39页 附图)
本工程支撑结构格构柱，格构柱主要包括格构柱和立柱桩两部分，上部格构柱为钢构件，下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础，共计161颗。下部灌注桩桩径为800mm，主筋HRB400 22Φ28，螺旋箍筋HPB300Φ12@100，加强箍筋16@2
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型钢混凝土柱施工方案
1、新校区教学主楼工程建筑面积43742.00 ㎡；地上十二层。塔楼地下不设地下室。型钢砼柱数量较多，集中在10轴线～19轴线。型钢砼柱在基础顶到+41.400 m 标高范围内。 2、型钢截面形式共3种：基础至二层砼柱内为H300×300×
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滑模施工高墩柱施工方案
松溪河特大桥下跨山西省昔阳县松溪河，右线中心桩号为K20+195，桥长968m;左线中心桩号为ZK20+165，桥长888m，本桥墩台与径向成90°布置。下部结构为柱式墩或矩形墩配桩基，肋板台或柱式台配桩基，桩基直径为1.5m的77根，直径
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某电厂空冷支架柱施工设计方案
环形柱相对标高6.00米以下混凝土强度等级为C50，6.00米以上为C45。环形柱钢筋的保护层为35mm。柱箍筋为HPB235级，柱主筋为HRB400级。
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某工程空冷平台柱施工方案
本工程立柱环壁采用方形三排脚手架,沿基础外围搭设，立杆间距为1500×1200mm，横杆步距为1500mm，每根立杆下必须垫木架板防止排架下沉
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塔楼型钢混凝土柱施工方案
。塔楼地下不设地下室。型钢砼柱数量较多，集中在10轴线～19轴线。型钢砼柱在基础顶到+41.400 m 标高范围内。 2、型钢截面形式共3种：基础至二层砼柱内为H300×300×16×16的H型柱，每层36根；三层至四层砼柱内为550×25
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剪力墙柱梁板施工方案模板
本工程为丽苑新城（陇西）住宅小区二期工程16～19#、21、22、24#楼及地下车库。该工程场地位于陇西县巩昌镇新开发区，东临中天路，南临北环路，西临规划福兴路，北临滨河路。
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剪力墙柱梁板施工方案(模板)
建筑面积为16#楼980㎡、17#楼8233.83㎡、18#楼8252.07㎡、19#楼8491.03㎡、21#楼8610.33㎡、22#楼8252.07㎡、24#楼10014.05㎡、地下车库38140㎡，16#楼：地下二层，地上2层，一
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北京某厂房预制柱吊装施工方案
工程概况 ****工程4C号建筑物,结构为现场预制钢筋混凝土柱，三连跨，边柱为格构柱，中柱为实腹柱，柱高为21.55m，重量30吨，共计143根。行车梁为薄腹式混凝土T型梁，长度为6000mm，重12吨。杯形基础
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独立柱基础施工方案范本
(二)材质要求 1、水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定，质量符合现行水泥标准。工期紧时可做水泥快测。必要时要求厂家提供水泥含碱量的报告。
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结构劲性混凝土支撑柱施工方案
本工程屋盖以下钢结构总重约1600t,其中C区φ1200×26双钢管柱10根，柱呈弧形分布，钢管为焊接直缝管，总重约500t； C区柱间X形斜撑重约900t，截面为600×600×25焊接方管；A区字型钢柱8根，其他型钢柱8根，总计约20
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地下室型钢混凝土柱施工方案
。塔楼地下不设地下室。型钢砼柱数量较多，集中在10轴线～19轴线。型钢砼柱在基础顶到+41.400 m 标高范围内。 2、型钢截面形式共3种：基础至二层砼柱内为H300×300×16×16的H型柱，每层36根；三层至四层砼柱内为550×25
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某改造工程柱基础降水施工方案
某改造工程柱基础降水施工方案，工程地点位于天津市东丽区无瑕街，场地地势平坦，地下水在地表下–0.3～–0.8m，地下水为潜水，补给方式为雨水和海河水位影响。柱基础埋深 –3.5～-8.7m之间.
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独立柱模板工程施工方案
本工程位于xxx镇北50公里的xxx市四子王旗40WMp光伏电站。结构类型钢筋混泥土基础结构，主体为钢结构；基础均为混凝土条形基础。
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福州某雨棚大截面异型独立柱施工方案
工程概况 福州****房及配套工程由东西站房、96米高架通道、无站台柱雨棚、地铁、站外高架桥等相关设施组成，其中无站台柱雨棚下站台标高为14.6m（相对标高），目前场地标高大约为±0，为满足2009年2月底铺轨通过的需求，经调整后的设计方案
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巨型钢管混凝土柱现场试验施工方案
本工程外框筒由30根巨型钢管混凝土柱斜交组成，共分成17个区域。其中构件1～7区混凝土强度等级为C70，8～17区为C60；节点JA～JG区混凝土强度等级为C90，JH～JP区为C80，JQ区为C60。 各区域钢管柱倾斜角度为8.06°～1
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[上海]立柱桩制作及安装施工方案格构柱
本工程桩基采用原土造浆泥浆护壁正循环成孔的钻孔灌注桩，其抗压桩、抗拨桩、立柱桩的桩径均为￠850。抗拨桩选用直线桩和底部扩底二种桩型。设计图总桩数共为4716根桩。总桩数按施工图实点总桩数为准。其中本桩基工程中立柱桩为：（1）临时立柱桩，（
