高架候车室二层楼盖为钢骨砼框架结构,钢骨梁最大跨度达到28m,最大截面高度为2450mm。钢骨梁现场施工难度大,焊接质量不易保证,大型构件运输困难,是本工程施工的难点,也是关键施工工序。
由于该工程土建部分已结束,脚手架已拆除完毕,外墙保温级外墙乳胶漆需重新切开并恢复,脚手架需重新搭建,所以为提高施工工程质量,保证工程的顺利进行,特制定轻钢雨篷施工方案如下。
加准备及下料→测量放线→预埋件安装处理→悬挂臂安装焊接→校准检验→连接受力拉索→不锈钢玻璃爪安装焊接→防锈喷漆处理→夹胶玻璃加工制作安装→调整检验→上下打胶→修补检验→玻璃清洗→清理现场→竣工验收。
****雨棚网架采用螺栓球节点正放四角锥形式,网架平面尺寸约为:18m×15m。支承条件为四根拉杆支承, 采用不锈钢网架,檩条采用不锈钢方管,规格为100mm×50mm×3mm,屋面采用夹胶玻璃。
美兰机场U型槽雨棚位于海口市美兰机场,为海南东环铁路工程I类变更设计后新增雨棚。起讫里程DK15+190~DK15+928、DK15+989~DK16+204、DK16+367~DK16+700、DK21+300~DK21+520,总长15
本工程为***** ,轻钢雨篷位于*****,其施工面积为***** ㎡,由于该工程土建部分已结束,脚手架已拆除完毕,外墙保温级外墙乳胶漆需重新切开并恢复,脚手架需重新搭建,所以为提高施工工程质量,保证工程的顺利进行,
哈大客运专线长春西站站房及站台雨棚工程,位于吉林省长春市绿园区新丰镇,距长春火车站14公里,距长春龙嘉飞机场42公里。该工程总建筑面积109647m2,其中站房59912m2,站台雨棚43098m2,商业夹层6637 m2;地下一层,地上二
工程名称:*************农民安置小区项目工程(设计、勘察、采购、施工) 工程地点:*****************规划红线范围 建设单位:********************责任公司 勘察单位:**************
1、 工程名称:XX雨棚钢结构工程 2、 工程地点:XXXX 3、工程结构形式及建设规模: 单层弧形轻钢结构,屋面采用6mm+PV1.14+6mm钢化夹胶玻璃,钢梁采用H型钢梁或钢管,次龙骨采用70*50*3方钢管。 4、质量验收等级:合格
本工程大雨篷位置在大多位于大堂的入口处,其中17#楼位于南北里面。其中玻璃雨蓬三块共计65.475㎡,铝板雨蓬11块共计48.64㎡。 主钢梁的安装,是施工中的难点,施工时分两步进行: 首先施工将主钢梁吊装的同时进行焊接固定。 钢梁施工完毕
中铁科技大楼工程屋面雨棚为H型钢结构,外包铝单板饰面。主钢? 梁由标高+46.65m处向外悬挑,悬挑角度17°,悬挑跨度6.8m,最 高处标高+48.65m。整个钢结构钢用量达180 t,装饰板面积8000 ㎡。铝单板采用方管焊接龙骨后用自
钢结构雨棚工程施工技术方案,工程概况,施工组织管理体系,施工准备工作,施工工艺与工艺流程,安全生产措施
总建筑面积为130000万㎡,建筑层数为地下一层4.5米,地上三层:首层(±0.000)层高12米,二、三层(12米、17.5米、屋面板23米)层高5.5米。本工程基础采用预制管桩承台地梁基础,350地下室底板,首层±0.000相当于黄海高
工程名称: 工程地址: 结构类型: 框架 建筑面积:222 平方米 层数:1层 地上:1层 地下:0层 首层高度:7米 雨棚板厚140-180,主要梁有WL3(1)、WL5(1)、WL4(1B)、WL6(1B)截面为300*1000,WKL
本工程位于**路规划延长线北侧,环城高速路东侧,占地28.27公顷。工程采用U型槽混泥土墙;U型槽混凝土墙顶绝对标高为83.200~84.700m,雨棚屋脊到混凝土墙最高处为8.3m,最大跨度为16m,最低为3.6m。入段线U型槽段,区段长
本工程位于佛山市禅城区轻工二路人行道出口钢结构玻璃雨棚,主要工程量:钢结构,夹胶玻璃,四个出口共计约2500m2。铁栏杆共计约1341M.
1、雨棚坡度2%,玻璃为12毫米钢化玻璃 2、设计载荷:静载荷0.8kn/平方米 活载荷:0.5kn/平方米 基本风压:0.35kn/平方米
本工程施工工期短,为保证工程按期完工,各种材料及构(配)件统筹安排,按计划及时到位,施工中组织流水作业,各工种间协调配合。
料场雨棚计划在陆良站与石林站各建一个,用于遮盖料场各种原材料,陆良站雨棚搭建面积约为7793m2,高12m,石林站雨棚搭建面积约为7670m2,高12m。
广电中心工程,位于****南环路西段,总建筑面积:4806.82㎡,占地面积:1329.832㎡.结构形式为钢筋混凝土框架结构,建筑层数为:五层(局部两层),基础墙下条形基础。建筑总高度:20.6m。主楼坡屋面雨棚四周悬挑3.25m。
1、工程名称:料仓钢构防雨大棚 2、建筑地点: 一工区:一个水温防雨棚和一个沥青防雨棚,位于宣城市向阳镇鲁溪村 二工区:一个水温防雨棚,位于水东镇七岭小梅村 3、工程结构形式及建设规模:单层弧形轻钢结构,屋面采用彩钢板板,钢梁采用C型钢梁,
工程名称 某站站台雨篷钢结构工程 工程地址 辽宁省营口市老边区柳树镇 建设单位 某铁路客运专线有限公司 设计单位 铁道第三勘察设计研究院 钢结构 类 型 格构柱、管桁架、彩色压型钢板
工程概况 福州****房及配套工程由东西站房、96米高架通道、无站台柱雨棚、地铁、站外高架桥等相关设施组成,其中无站台柱雨棚下站台标高为14.6m(相对标高),目前场地标高大约为±0,为满足2009年2月底铺轨通过的需求,经调整后的设计方案
本工程站台雨棚位于主站房两侧,两侧雨棚对称。每侧沿顺轨道方向主要跨度为53m,外悬挑为30.75m。沿垂直轨道方向由伸缩缝分为3部分,主要跨度为18m,雨棚为钢管桁架结构,钢管之间采用相贯焊节点,桁架支撑于下部混凝土柱上。
1、工程名称:料仓钢构防雨大棚 2、建筑地点: 一工区:一个水温防雨棚和一个沥青防雨棚,位于宣城市向阳镇鲁溪村 二工区:一个水温防雨棚,位于水东镇七岭小梅村 3、工程结构形式及建设规模:单层弧形轻钢结构,屋面采用彩钢板板,钢梁采用C型钢梁,
主要建筑内容为商品住宅、配套商业、其他公建及地下车库。占地面积为21476.9m2;总建筑面积40432.01m2;地上建筑面积255663.88m2;地下建筑面积14768.13m2。其中最大单体建筑面积5100m2;最高层数6层,最高高
xxx地处xxxxxx境内,位于既有xxx上。xxx1站台雨棚拆除工程包括:在既有 1#站台拆除既有钢构雨棚屋面及拆除钢管立柱 。
**办公综合楼工程位于呼和浩特市区内,本工程由***投资建设。钢结构制作部分由**结构公司完成。 本工程为钢结构雨蓬,总长度为28.2m,宽度为4.4m,投影面积为124m2。
本工程结构形式采用连续拱形桁架,每榀桁架设3组立柱,分别设在3、4站台,5、6站台,7、8站台之间。4~8站台为2个连续拱形桁架,一侧为单臂悬挑。接长范围为三榀桁架。
本工程位于佛山市禅城区轻工二路人行道出口钢结构玻璃雨棚,主要工程量:钢结构,夹胶玻璃,四个出口共计约2500m2。铁栏杆共计约1341M.
xxx地处xxxxxx境内,位于既有xxx上。xxx1站台雨棚拆除工程包括:在既有 1#站台拆除既有钢构雨棚屋面及拆除钢管立柱 。 图1 既有1#站台雨棚立柱为直径40cm的空心钢管柱,雨棚顶为钢构骨架覆盖彩钢瓦结构。钢管柱顶距离站台面5m
广电中心工程,位于****南环路西段,总建筑面积:4806.82㎡,占地面积:1329.832㎡.结构形式为钢筋混凝土框架结构,建筑层数为:五层(局部两层),基础墙下条形基础。建筑总高度:20.6m。主楼坡屋面雨棚四周悬挑3.25m。
XX位于成都市东郊地区,利用既有沙河堡站改扩建,基地北侧为成渝高速公路,东侧为主环路,西侧为机场路东沿线,距机场18公里,距火车北站10公里,距火车西站7.5公里。站房建筑面积约10.8万平方米,无站台雨棚建筑面积7.08万平方米,车站建筑
工程名称:广州市****有限公司二期工程 建设单位:广州市****有限公司 设计单位:中国***广州设计工程有限公司 监理单位: 广州**建设监理有限公司 施工单位: 广东省***建筑工程总公司 总建筑面积为130000万㎡,建筑层数为地下
本工程为北京铁路枢纽北京站至北京西站地下直径线工程—北京站既有无柱雨棚接建工程。接建范围为北京站站场西侧顺轨向接长45.0m,垂轨向覆盖范围为4~8站台上部,长107.63m。
本工程位于通州市上海电影院登陆厅处,雨棚建造面积为350㎡,雨棚最大跨度23米,屹立在二层楼面上,结构总高度约20米。该雨棚处于风口位置原结构风化锈蚀严重已存在严重的使用安全隐患。 本工程最大跨度为20米,屹立在电影院大门口,两翼是商铺通道
本工程为北京铁路枢纽北京站至北京西站地下直径线工程—北京站既有无柱雨棚接建工程。接建范围为北京站站场西侧顺轨向接长45.0m,垂轨向覆盖范围为4~8站台上部,长107.63m。 本工程结构形式采用连续拱形桁架,每榀桁架设3组立柱,分别设在3