本施工组织设计根据重庆至长沙公路水江至界石段,K55+190~K55+310右线桩板墙设计文件,即渝沙高速公路水界项目变更第051号文件,并经过施工现场的认真勘察,经反复讨论后,编制此实施性施工组织设计。
本标段深路堑DK15+308.91~DK15+381.2右侧,DK15+394~DK15+486.61右侧,DK15+046.8~DK15+142.73右侧和DK14+759.15~DK14+922.86右侧共四段桩板墙。锚固桩共87根,其
工程名称:苏州***文化论坛 工程位置:苏州***景观大道 工程量:内、外墙板:5000m3 结构类型:框架结构 建设单位:苏州***国家旅游度假区管理委员会 监理单位:江苏省建科监理有限公司 施工单位:苏州二建建筑集团有限公司 ALC板材
K3+960~K4+026.9段桩板墙设置1排共15(A1至A15)根C30混凝土桩,桩间距5.0m,桩截面为2.0×1.5m,桩长13m∽22m。桩间用5.0m挡土板连接。 挡土板采用C20混凝土,其中K3+960~K3+980段挡土板采
该资料为桩板墙锚固桩临近既有线施工方案 桩板墙锚固桩锚固桩设计采用人工挖孔桩进行施工,包含矩形和T型(翼缘)截面两种样式,采用C20混凝土锁口、护壁防护。运营线主要工作内容包括:(1)在既有线外侧设置支挡。(2)作业地点两端800m处设置作
高速公路抗滑桩(锚索板桩墙专项施工方案),专家评审,施工工艺,材料设备,安全、质量,环保要求,路基工程,验算书
本标段深路堑DK15+308.91~DK15+381.2右侧,DK15+394~DK15+486.61右侧,DK15+046.8~DK15+142.73右侧和DK14+759.15~DK14+922.86右侧共四段桩板墙。锚固桩共87根,其
工程名称:苏州***文化论坛 工程位置:苏州***景观大道 工程量:内、外墙板:5000m3 结构类型:框架结构 建设单位:苏州***国家旅游度假区管理委员会 监理单位:江苏省建科监理有限公司 施工单位:苏州二建建筑集团有限公司 ALC板材
根据设计图纸要求,在DK61+680-DK61+724.5段右侧路堑布置桩板墙对边坡进行防护,桩截面尺寸为2.0m×2.25m,桩长为16m~18m,共计9根,桩与桩间距均为5m。桩身及桩间采用C30钢筋混凝土。A型槽形预制挡板:尺寸(高×
贵阳市经济贸易中等专业学校新校建设项目位于清镇市北侧,金清大道北侧,距道路约500m,交通便利。该边坡工程为贵阳市经济贸易中等专业学校新校校区开挖边坡,属建筑工程边坡,建设单位为贵阳市经济贸易中等专业学校。据现状自然地形和校区规划设计方案及
施工方案是我公司针对苏州***文化论坛制订,其编制依据是:设计院的建筑、结构施工图、与业主方所签施工合同相关条款,现行有关施工及验收规范和蒸压轻质加气混凝土板(ALC)构造图集《苏J01-2002》、蒸压轻质加气混凝土板应用技术规程(DGJ
建新西路四期位于江北区大石坝-石马河片区,为江北区东西向重要连接通道。起点接石门大桥,终点接建新西路三期。根据建设计划,建新西路分成五路段。分别为石门至中海段、前卫厂段、长安段、鸿恩寺森林公园段。 中海东侧道路位于中海地产东侧,呈南北走向,
深路堑左侧设计采用钢筋混凝土桩板墙进行支护,共45根桩,1种桩型。 桩间距5.0m,桩长17-18m,桩截面尺寸2.5m×2.75m,侧沟平台以上设牛腿。桩身采用C30钢筋混凝土现场浇筑。单桩材料用量,C30混凝土125.53m3,HRB3
隧道各种施工方案方法(新建铁路工程桩板墙) 隧道各种施工方案方法(新建铁路工程桩板墙)
根据现场实际情况,施工场地非常狭窄,采用分段施工方法,先施工11线以东部分底板及墙壁,钢筋对焊场地放在西边,以节省部分转运时间
根据设计图纸要求,在DK61+680-DK61+724.5段右侧路堑布置桩板墙对边坡进行防护,桩截面尺寸为2.0m×2.25m,桩长为16m~18m,共计9根,桩与桩间距均为5m。桩身及桩间采用C30钢筋混凝土。
挡板钢筋完毕后经监理工程师,检验合格进行模板安装,模板打磨、上油、拼装、对拉、加固(支撑见附图)。安装完毕自检合格,符合要求经监理检查合格,符合要求进行下道工序
核心筒钢板墙自地下 B4 层开始,Y13/Z13、Y4/Z4 轴至 53 层,Y11.5/Z11.5、 Y5.5/Z5.5 轴至 49 层,Y10/Z10、Y7/Z7 轴至 46 层,Y8.5/Z8.5 轴至 44 层。其中 F13-18
常州****地块项目三期住宅楼6#7#8#楼,坐落在地库顶板上,地下室为负一层,±0.000标高相当于黄海高程5.550m,设计使用年限为50年,基础型式桩筏基础,预应力空心方桩(预应力混凝土管桩),建筑物抗震设防烈度为7度,抗震等级二级,
!!!!!!!!!!111111111111111111111111111111111111111111111111111
本文为某医院混凝土施工方案,从工程概况、施工部署、施工准备、主要施工方法和措施、质量要求、注意事项几个方面来详细说明了改工程的施工方案。
本工程(津汇广场)位于天津市南京路、营口道及潼关道交叉口处, 为一商业中心及综合大厦。由南塔、北塔、酒店三座塔楼及连接三座塔楼的裙楼组成,总建筑面积为190000M2。南、北塔均为三十八层,总高度148.6M;酒店为二十一层,总高91.2M
本工程名称某1#楼,工程建筑面积13460m2,框剪结构(地下1层;地上18层、其中含1层跃层);一层层高为3.5m,二层以上楼层层高均为3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
本工艺标准适用于一般民用及工业建筑的地下室防水,推荐刚性防水做法;UEA补偿收缩混凝土刚性防水施工工艺。
塔吊与其它起重设备相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能优势,这一性能优势符合了高层建筑施工对起重设备的要求,使塔吊成为现代高层建筑施工不可或缺的重要施工机械之一。而高层塔吊的部署、安装、使用维护、拆除的安全技术管理要求极高,稍有不慎,极
按照国家《安全管理办法》(2009)87号文件,支模高度达到8m及以上,属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,需编制专项施工方案并通过专家论证。本方案按照此要求进行编制。
6#密炼车间项目,本工程多层及排架一层建筑,一层高7.2米,其中8、9轴间夹层,层高3.9米,二层层高6.8米,三层层高4.5米,四层层高5.1米,排架部分属现浇杯口,与之牛腿柱,其设有有两台天车,南跨为10t天车,北跨为20t天车
项 目 内 容 建 筑功 能 住宅楼 建 筑 面 积 总建筑面积 22651.64㎡ 建 筑 层 数 地下 二层 地上 二十八层 建 筑檐 高(H) 81.65m 结构 形式 基础结构形式 筏板基础、 主体结构形式 剪力墙结构 混凝 土强
沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm ,中粒式沥青混凝土5cm , 中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮
本文档为路灯照明施工方案,文档内容详细,资料内容可供参考。施工中采用以下流程: 定灯位 → 挖沟 → 埋管 → 浇注路灯基础 → 敷设电缆 → 绝缘测试 → 路灯安装 → 电气设备安装 → 实验、调试 → 自检 → 竣工验收