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各种风格园林投资概算
风格特征：形成于东南亚风情度假酒店基础之上，具相当高环境品质，空间富于变化，植被茂密丰富，水景穿插其中，小品精致生动，廊亭较多且体量较大，具有显著特征，成本400-700元/平方米，适用于营造精品、中等以下面积项目。
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如何降低我国地铁造价的探讨
随着我国现代化建设和社会经济的飞速发展,现代城市人口大量增加、地域不断扩大,城市交通堵塞问题突出,交通事故、噪音和空气污染等日益影响着人们的工作、生活,地铁作为快捷、安全、舒适、大运量、低能耗、少污染的城市交通工具,是解决城市交通矛盾的有效
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建设单位概算失控的原因
通过分析建设单位在可行性论证、初步设计、设计概算和工程预决算等阶段概算极易失控的原因，建议制定一套 行之有效的项目造价控制责任制度，以加强事前控制和事中控制，进一步确保工程投资效益
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地铁盾构通过端头加固方案
车站为岛式站台，站台宽度 14m，主体结构为双层三跨框架结构，车站总 长度 195m，车站为远期 17 号线换乘车站，中间预留换乘节点，换乘节点处为 地下三层，车站标准段宽度为 23.52m，高度为 13.61m。车站计算站台中心位 置顶板
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深圳某段地铁投标施组
中部增加站厅层围护结构设计为φ800钻孔灌注桩，间距900mm，每个钻孔灌注桩间用φ550mm的旋喷桩进行止水，与Ⅲ号暗挖通道接口处采用钻孔桩临时封堵，基坑竖向设2道支撑，主体结构设计采用钢筋混凝土框架结构，底板和顶板通过与先期预埋于大剧院
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地铁盾构施工组织设计
S 市地铁是继北京、上海、广州、深圳等城市地铁工程之后启动的规模较大的城市工程，积极参与进而承建S 市地铁工程是我局2000 年度工作会确定的重要战略目标。为能够实现这一战略目标，局已成立了由副局长、总工程、总经济师、局S市办事处主任等人员
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天津地铁施工组织设计
天津地铁5号线R2合同段位于天津市北辰区，标段工程包括淮河道站（含）～辽河北道站（含）～新宜白大道站（含）～张兴庄站（不含），共3站3区间，车站总建筑面积约53860m2，区间双线长度约2683m。
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南京地铁某标技术标书
2.工程概况 2.1 工程范围 本标段为南京地铁二号线一期工程D2-TA13标土建工程，本次土建工程建设范围包括K18+485.7～K19+808.6之间的一站一区间的主体与附属结构（见施工总平面图1.2.1-1）。其中区间采用矿山法施工。
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地铁盾构区间供电方案
本资料为地铁盾构区间供电方案 1 工程概况 1、工程名称：某轨道交通4号线土建施工总承包2标段； 2、工程地点：某高新区玉兰大道与习友路交口西南 ； 施工范围：隧道盾构工程；某区间始于，区间设计起止里程为ZK8+718.072（YK8+71
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杭州地铁某线监理规划
建华站位于江干区建华村北侧、七堡车辆段及综合基地南侧。车站为地下两层岛式车站。车站西接彭埠站，东接红普路站。车站中心里程K24+469.913，里程范围为K24+372.913～K24+533.913，车站总长161米，净宽23.2米，总高
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地铁区间风井应急预案
风井全长27.6m，宽27.3m，基坑平均深度21m。风井位于xx区xx大道北侧辅道内与xx路交叉口往西约100m处，北侧为xxxx自然保护区(现为9号线车辆段施工场地），南侧为xx大道快速干道且距离较近（约2m），交通较繁忙，且人流量较大
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大连地铁溶洞处理方案
大连市地铁一期工程南关岭镇站-南关岭站区间的隧道工程，起讫里程为：DK39+493.801～DK40+951.924，区间全长1458.813米，其中204标段主要施工任务为DK40+093.801-DK40+951.024，全长857.2
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地铁1号线施工组织设计
本标段线路由四惠站至高碑店车站（东），线路跨越京通快速路后，进入京通快速路的中央隔离区，与其并行至高碑店站
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地铁施工安全操作的规程
内容为：地铁施工安全操作规程 安全操作规程是为了保证安全生产而制定的，是操作者必须遵守的操作活动规则。它是根据标段项目经理部的生产性质、机器设备的特点和技术要求，结合广州市轨上传道交通XXXXXXX标段【XXXXX～XXX盾构区间】施工具体
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广州地铁一期技术标书/
1.1.1 编制依据 （1）XX 地铁**号线XX 站土建工程招标文件及补充文件 （2）2001 年10 月9 日投标预备会精神 （3）有关施工规范、设计规范及规程标准 （4）现场踏勘有关资料
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广州地铁一期的技术标书
有效站台中心里程YCK4＋022；两条大道均为60 米宽主干道，站位地段开阔，车辆稀少，地下管线便于拆迁改移，地址条件较好。
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某沈阳地铁一号线1标施组
本站地下主体建筑面积4774m2，其中站台层设备管理用房区545m2，公共区1758m2，过轨通道294 m2；地面设备用房建筑面积3510m2；出入口通道建筑面积949m2；风道建筑面积1160m2；车站总建筑面积10463m2。
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深圳某段地铁投标设计
因投标人施工的深圳地铁一期工程4标段及11标段即将竣工验收，投标人本着“节约资源、降低成本”的原则，将以上两个标段剩余的大量可利用的生产、生活活动房屋及临时工程设施投入到27标段的临时工程设施的建设中，故现场经费按0.5%计列。
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杭州地铁某站招标清单
1.1. 工程量清单及计价表 （1）工程量清单报价封面 （2）工程量清单及报价说明 （3）投标总价封面 （4） 表1-1 工程报价汇总表 （5） 表1-2-1 分部分项工程量清单项目说明(主体工程)
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地铁土建施工组织设计
本工程位于西安市地铁三号线鱼化寨停车场东北侧，由综合办公楼、警务楼1、警务楼2,三个部分组成，总建筑面积约11000㎡。综合楼地上四层框架结构（局部五层为屋顶楼梯间与水箱间），建筑高度为21.75米，室内外高差450mm，设计使用年限为50
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地铁空调系统的管路设计
本资料为地铁空调系统的管路设计，简要介绍广州市地铁二号线某地下车站空调系统中大系统风系统管路及小系统水系统管路的施工设计，探讨系统阻力平衡的方法。内容详实，值得参考下载。
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广州地铁某隧道技术总结
本资料为广州地铁某隧道技术总结，工程结构形式北站厅为明挖框架结构，C30钢筋混凝土现浇，明挖基坑采用φ1200密排人工挖孔桩围护。内容详实，值得参考下载。
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关于地铁谈盾构隧道施工的浅析
广州市轨道交通三号线[天~华]区间盾构工程分为两个区间（天河客运站~五山站区间以及五山站~华师站区间），主要由两条圆形盾构隧道为主组成，双线长6259.615m
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西安地铁施工盾构选型分析
针对西安市轨道交通二号线的地质特征，即黄土的高粘性、湿陷性及砂性土的高磨耗性、高透水 性，提出了相应的盾构选型结论及盾构的设计特点。
