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防洪度汛安全技术措施
围堰内主体工程施工区防洪渡汛，是2010年渡汛的关键部位、也是重点区域。2010年基坑度汛采取导流明渠导流，上下游围堰全年挡水。
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芜湖某公园景观施工组织
本次招标的一期工程（西南片）的A、B、C、D、E、F、G七个区，共分两个标段，我公司投标标段为A、B、C、D、E五个区；包括土建、市政、园林、安装等工程，由道路、揽月桥、步云桥、双月桥、竹趣亭、临波亭、邀月廊、园厕、码头一、码头二、水、电、
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防洪度汛安全技术交底
安全告知：可能发生山体滑坡、高空坠落、机械伤害、物体打击非预见性伤害等事故。必须遵守国家颁布的《防洪法》有关要求。必须成立防洪领导小组，负责施工区域内的防洪救援，储备必要的防洪救援物资。 …… 防灾措施： (1)坚持安全第一的思想，管理人员
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暴雨事件引起的防洪备案
全市受灾面积1.6万平方公里，成灾面积1.4万平方公里，受灾人口190万人，其中房山区80万人。全市道路、桥梁、水利工程多处受损，民房多处倒塌，几百辆汽车损失严重。据初步统计，全市经济损失近百亿元。参加本次强降雨应对人数为16万余人，累计排
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芜湖临江大桥施工设计
临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构，锚固于47m边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台，塔内设置电梯和消
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芜湖临江大桥组织方案
本工程的特点、难点是工期紧、工程数量大、斜拉索施工技术含量高、保证通航、保护环境和文明施工要求高。结合以往工程施工经验，从保证工程进度、安全和质量的重点要求出发，对本工程的工期保证、安全目标的实现和工程内在质量、外观质量、功能满足等方面的要
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某工程雨季防洪应急预案
针对本工程具体实施进度和工程特点，为了有效预防、及时控制和消除突发事件的危害，保障施工人员的健康与生命安全，维护好施工现场及周边正常的生产和生活秩序，特指定本方案。
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某电厂防洪抗险应急预案
适用于电厂范围内洪水（含流域洪水、小水沟洪水、及山洪等）、暴雨渍涝、工程隐患、地震灾害、地质灾害、大体积物体堵塞引水渠等灾害事件的防御和处置。
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芜湖临江大桥组织设计
腹板片段安装前，先用激光经纬仪定位，划出装配线；采用手工焊或CO2 气体保护焊焊接腹板与顶板之间的焊缝；焊接前先开双面V型坡口，先焊接箱梁内侧焊缝，外侧用碳刨清根，再
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红旗水库防洪应急预案
坝址以上河流为扇状水系，较大支流偏于右侧。河流流向大致为自西向东北流入黑龙江，为黑龙江一级支流。坝址以上主河长8km，河道坡降6.88‰，集水面积44km2占二公河流域面积的61%。坝址以下河长14km，中下游河道坡降明显减缓，比降为3.5
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堤坝防洪防汛应急预案
本工程补给水系统厂外建构筑物均按4×400MW级机组容量建设，设备分期安装。电厂取水口拟设在电厂东南面西江岸边，距离厂址约2.6km。取水流程为取水头部-重力引水管-补给水泵房-补给水管-厂区内净水站-厂区内冷却塔水池和化学、消防水池。厂外
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水利防洪度汛安全预案
酉阳土家族苗族自治县地处渝东南边陲的武陵山区，渝、鄂、湘、黔四省（市）在此接壤，是渝东南重要门户。酉阳县位于东经 108°18′27″～109°19′02″，北纬 28°19′28″～29°24′18″之间，南北相距 119.70km，东西
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防洪防汛事故应急方案
本项目为山西转型综合改革示范区潇河产业园区太原起步区小牛线（人民路至太太路）建设工程，西起人民路，东至既有太太路；近期为主干路，远期为快速路。远期规划西连大运高速、东接龙城高速，东西向贯穿产业园区太原、晋中区域，是产业园区内、外交通联系的主
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暴雨预报在水库防洪调蓄的作用
以“95．7’’历史上罕见特大洪水的暴雨预报为例，说明暴雨预报在水库防洪调蓄中的重要作用。气象部门准确及时的天 气预报是水库蓄水防洪调度的科学依据。水库管理部门必须根据当时的气候特征，水库及水库上游地区的地质地貌、土壤含水量等 正确运用天气
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山区防洪的重点及安全对策
摘要：隆化县位于承德市北部，滦河中上游，总面积5497km2，境内有滦河、驿玛图河、伊逊河、武烈河4条河流。历史上曾多次发生较大的洪涝灾害，给全县经济发展、社会稳定和人民群众的生命财产造成了严重的威胁和损失。为了防止洪涝灾害的发生，必须做好
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浅谈防洪工程生态护坡
传统的护坡形式可以发挥出河道的行洪、排涝以及水土保持等功效,却会对环境带来不良影响,容易引起生态退化.生态护坡不仅具有传统护坡的功能,而且还融入了景观、文化和生态等多方面内容,从而可以实现人与自然的和谐共处.笔者在对生态护坡概念分析的基础上
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芜湖临江大桥施工组织设计
临江大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。后锚索采用单根双索面结构，锚固于47m边跨梁端两侧。塔上设置6 层观光平台，塔内设置电梯和消
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铁路客运专线防洪预案
适用于D1K460+700～D1K476+088.38施工范围内雨季大雨或暴风雨出现洪水的紧急、异常情况的应急处理。
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某市某河防洪组织设计
施工时采用铺浆法分层砌筑，砂浆稠度以30~为宜，每层高度30~4，毛石砌体分层卧砌，第一层应大面朝下，各层砌筑时要上下错缝、内外搭砌，选择比较平整的面朝向墙表面，以利于浆砌条石的砌筑不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。
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防汛防洪监理细则（CD01标）
合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地主要承担1号线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作，车辆段位于北至遵义路，东至西藏路，南至珠江路，西至云南路，占地面积约39.61公顷，其中1号线滨湖车辆段
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