平潭海峡公铁两用大桥桥位处于福建东南沿海丘陵地区,属海洋性季风气候,xx海峡风大、浪大、潮差大,航运繁忙,地形地貌及地质情况复杂,自然条件恶劣,此外, 平潭海峡公铁两用大桥桥位区受季风影响,风向季节性变化明显。一年中秋、冬、春三季以偏北风为
2.1水文气象 平潭海峡公铁两用大桥桥位处于福建东南沿海丘陵地区,属海洋性季风气候,xx海峡风大、浪大、潮差大,航运繁忙,地形地貌及地质情况复杂,自然条件恶劣,此外, 平潭海峡公铁两用大桥桥位区受季风影响,风向季节性变化明显。一年中秋、冬、
本资料为铁路工程防洪防汛应急预案,共22页,清楚明了 概况: 为确保铁路工程项目安全目标的实现,有效预防、减少暴雨和洪水灾害以及由此引发的山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害,提高灾害发生后的应急处置能力,减轻灾害对本线施工的影响、损害,在大雨
商合杭铁路站前十六标防洪应急预案,现场重点防洪部位及防洪抢险措施,应急响应,防洪调查和处理,防洪应急救援保障体系
质量创优的主要技术措施 (1).施工前,要确保各种测量放样资料准确无误。基础工程必须具备有效的隐蔽工程检查证,并记录完整、有效。对施工人员进行岗前培训,并做好技术交底工作。 (2).水下灌注混凝土时,导管预先做密封试验,确保无漏水,混凝土的
1.水泥进场时,必须按批对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行验收,并对其强度、凝结时间、安定性进行试验。 2.外加剂进场时,必须按批对减水率、凝结时间差、抗压强度比进行检验 3.石材及混凝土砌块的强度等级必须符合设计要求。 4.砂
石化铁路工业站信号改造工程含信号、电力、房建等专业,其中信号专业安装联锁道岔19组,信号机32架,轨道电路20区段,敷设信号电缆15条公路,微机联锁设备1套,微机监测设备1套等;电力专业两路380V电源引入;房建专业新建82.55m2信号继
某改建铁路施工组织设计包含改建铁路集二线集宁至贲红段南起集宁南站(含),经过集宁 站,向北跨越坝王河,经七苏木、团结村、大陆号等站,北至贲 红站(含)。ZH-3 标段工程范围为集宁(不含)至团结村,起点 里程 DK2+350,终点里程 DK
适用于电厂范围内洪水(含流域洪水、小水沟洪水、及山洪等)、暴雨渍涝、工程隐患、地震灾害、地质灾害、大体积物体堵塞引水渠等灾害事件的防御和处置。
本资料为向莆铁路监理培训讲义。 目录: 施工准备阶段的监理工作 熟悉设计文件及现场核对 审批施工组织设计(施工方案) 检查施工单位工地试验室 进场材料、半成品、构配件和设备的检查
坝址以上河流为扇状水系,较大支流偏于右侧。河流流向大致为自西向东北流入黑龙江,为黑龙江一级支流。坝址以上主河长8km,河道坡降6.88‰,集水面积44km2占二公河流域面积的61%。坝址以下河长14km,中下游河道坡降明显减缓,比降为3.5
本工程补给水系统厂外建构筑物均按4×400MW级机组容量建设,设备分期安装。电厂取水口拟设在电厂东南面西江岸边,距离厂址约2.6km。取水流程为取水头部-重力引水管-补给水泵房-补给水管-厂区内净水站-厂区内冷却塔水池和化学、消防水池。厂外
酉阳土家族苗族自治县地处渝东南边陲的武陵山区,渝、鄂、湘、黔四省(市)在此接壤,是渝东南重要门户。酉阳县位于东经 108°18′27″~109°19′02″,北纬 28°19′28″~29°24′18″之间,南北相距 119.70km,东西
安全告知:可能发生山体滑坡、高空坠落、机械伤害、物体打击非预见性伤害等事故。必须遵守国家颁布的《防洪法》有关要求。必须成立防洪领导小组,负责施工区域内的防洪救援,储备必要的防洪救援物资。 …… 防灾措施: (1)坚持安全第一的思想,管理人员
针对本工程具体实施进度和工程特点,为了有效预防、及时控制和消除突发事件的危害,保障施工人员的健康与生命安全,维护好施工现场及周边正常的生产和生活秩序,特指定本方案。
供电调度是指挥电气化铁路运输的重要组成部分,各级供电调度是牵引供电设备运行、检修和事故抢修的指挥中心,也是电气化铁路安全供电的信息中心。
围堰内主体工程施工区防洪渡汛,是2010年渡汛的关键部位、也是重点区域。2010年基坑度汛采取导流明渠导流,上下游围堰全年挡水。