该建设项目位于重庆市大渡口区,南侧为建桥大道,西侧紧邻轻轨2号线建桥站,东侧为金桥路,交通方便。项目用地面积5.25万平方米,总建筑面积13.47万平方米,其中地上建筑面积9.57万平方米,地下建筑面积3.90万平方米,总高度23.90m。
本资料为:大渡口区某钢结构工程监理实施细则,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
本资料为大渡口区某工业园道路工程监理规划,本资料非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
资料为:大渡口竹园小区农转非安置房工程节能监理实施细则,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
【简介】该资料为大渡口区人民医院布草洗涤服务采购竞争性磋,doc格式,43页 【目录】 第一篇? 采购邀请书 第二篇? 采购服务需求 第三篇? 采购商务需求 第四篇? 磋商程序及方法、评审标准、无效响应和采购终止 第五篇? 竞标人须知 第六
本工程为高层建筑物,应设沉降观测点,精度要求为二等精密水准测量。往返差、附合差或环线差≤0.30,沉降观测点埋设于柱上,标高为地坪向上1.0m处。
只有了解城市桥梁的一般施工特点,方可设计出最佳的施工组织 方案。因此开工前,必须认真审图和进行现场考察并领会建设单位的 意图。
管道采用D1420x12钢管,钢材为Q235-A级,管道连接采用对焊接口。安装蝶阀处采用法兰连接。该段管线设DN150排气阀2座,DN1400蝶阀【建筑在线】个,穿越新建钢筋砼箱涵处设D1750钢筋砼套管一座,DN1400x111/2°头【
本标段为三环线南环段立交桥工程,含庙山、关山一路、关山二路三座立交桥,工程概算总投资6600万元。技术标准为:荷载等级汽——超20,挂——120,设计车速80km/h,地震设防7度,轴载BZ—100,设计路面年限15年。该工程由武汉市市政工
本工程按IS09001标准进行质量管理,施工时认真执行同期编制的工程质量计划,以保证本工程质量达到优质标准。建立工程质量目标分解表。认真执行工程项目监理制度,严格按照监理工作程序办事。严格按照施工组织设计中的有关规定,进行各项工序自检、互检
内容简介 工程概况 某机场高速公路总体设计中,为了能与某一级公路相接,设置了机场互通立交桥。桥梁荷载设计标准为汽车超-20级、挂车-120级,桥梁与路基同宽,其中主线为24.5m,单向双车道为12.5m,单向单车道为8.5m,设计时速为10
内容简介 采用预制钢筋混凝土箱涵顶进工法施工下立交道路,其原理是在基坑内滑板上面预制箱涵,利用油压千斤顶顶动箱涵向前挺进,到达设计的位置。然后在箱涵前后两端连接引道。 箱涵内通过汽车在顶板上行驶火车,这种型式一般称之为下立交道路。 3.1箱
包含大渡口区跃新片区、跃进路片区、大堰二村片区、革马片区、大堰-堰兴片区、渝铁片区 6个片区城市更新(老旧改)(社区)方案设计
xx大厦工程为三星级酒店,总建筑面积19000m2,主体建筑为上二十二层,地下二层的智能型高层建筑,总高度81m。由建设部建筑设计院设计。消防工程电气部分系指火灾报警控制系统和广播音响及紧急广播系统。据设计施工图,消防报警控制中心设于一层消
重庆***立交改造工程位于重庆市城市主干道***路与成渝高速公路交汇处,是城市道路网络中的重要结点。其南往杨家坪,北接石桥铺,东往袁家岗,西接成渝高速公路。立交东北角有重庆市长途汽车东站、大量居民住宅及商业铺面。 原立交为下穿线加转盘,其地
本标段为三环线南环段立交桥工程,含庙山、关山一路、关山二路三座立交桥,工程概算总投资6600万元。技术标准为:荷载等级汽——超20,挂——120,设计车速80km/h,地震设防7度,轴载BZ—100,设计路面年限15年。该工程由武汉市市政工
3.1工程名称 XXX市中心城区快速路项目XXX道互通立交桥工程(25-2合同) 3.2工程简介 本工程为XXX市中心城区快速路项目XXX市道互通立交桥工程,工程位于XXX市XXX区、XXX区及河北区交汇处,四条相交道路分别为京津路、天泰路
督促施工单位完善管理组织机构,检查施工单位各项施工管理制度的健全和实施。按工程P3进度计划控制施工单位工程进度。参加施工图纸交底、会审。对设计变更、变更设计提出监理意见。检查工程施工质量,组织或参加工程各阶段验收并核查施工质量。 做好预控工
xx市xx路立交桥南北向跨越xx火车站场,南连桓潭路,北接古城路,是市区重要的交通干道。主桥跨越7股铁路线,与铁路斜交( 550)。桥长430米,桥面宽20米,桥跨设计为7×20m+(82m+88m)+6×20m=430m,主桥82m+88
沿槽将管节按施工设计摆放,便于起吊运送入沟槽。下管时采用软带吊装,管道防腐层如有破损应及时修补,不得与槽壁及槽下管道互相碰撞,槽内运管不得扰动基。