xxxx开发区xx工业园5万吨级煤盐码头陆域道路堆场工程,位于xxxx开发区C港区xx工业园地块,与xx北仑港区、金塘岛和舟山本岛隔海相望,距xx市中心约40公里。 由中交第三航务工程勘察设计院设计,工程总投资约600万元。 本工程为xxx
内容简介 1、工程概况 1.1 概述 宁波**开发区**5万吨级煤盐码头陆域道路堆场工程,位于宁波**开发区C港区**地块,与宁波北仑港区、金塘岛和舟山本岛隔海相望,距宁波市中心约40公里。 由中交第三航务工程勘察设计院设计,工程总投资约6
xxxx开发区xx工业园5万吨级煤盐码头陆域道路堆场工程,位于xxxx开发区C港区xx工业园地块,与xx北仑港区、金塘岛和舟山本岛隔海相望,距xx市中心约40公里。
xx隧道位于xx与xx两省交界处,横穿两省省界,进口位于xx省xx县xx镇xx村以东的xx边,隧道出口位于xx省xx县xx镇xx村以西的山坡,隧道起讫里程IDK252+657~IDK258+575,全长5918m,最大埋深307m。
xx隧道位于xx与xx两省交界处,横穿两省省界,进口位于xx省xx县xx镇xx村以东的xx边,隧道出口位于xx省xx县xx镇xx村以西的山坡,隧道起讫里程IDK252+657~IDK258+575,全长5918m,最大埋深307m。
沿线自古生界到新生界地层均有出露。有第四系(Q)、白垩系(K)、三叠系上统(T3)、石炭系(C)、泥盆系(D)、志留系(S)、奥陶系(O)和寒武系(E)的地层。沿线出露的侵入岩由新到老依次为燕山期(γ52)、华力西-印支期早石炭世(C1M)
2.1 桥梁工程概况 本标段工程数量详见下表 序号 桥 名 跨数(32米梁) 跨数(24米梁) 1 禄岸1号大桥 9 1 2 禄岸1号大桥 8 / 3 牛鼻咀特大桥 23 / 4 外迳1号大桥 14 / 5 外迳2号大桥 5 / 6 岗咀1
、贯彻执行国家技术政策和地方政府、建设单位及行业技术标准、规范和规程;认真做好现场踏勘工作,充分体现设计意图,不断完善设计与施工相结合,保证工程结构物符合设计标准和质量要求;
沿线自古生界到新生界地层均有出露。有第四系(Q)、白垩系(K)、三叠系上统(T3)、石炭系(C)、泥盆系(D)、志留系(S)、奥陶系(O)和寒武系(E)的地层。沿线出露的侵入岩由新到老依次为燕山期(γ52)、华力西-印支期早石炭世(C1M)
本标段工程位于xx市xxxx南岸规划防洪堤内侧,起点接南江滨路一期与三期(前横南路)工程交叉口。起点桩号K0+198.165,终点桩号K8+340(含三环辅路),道路全长8.14公里,道路宽度标准50米。 主要施工内容:路基、路面、桥梁、人
成立南广铁路XXXX标段项目经理部二分部。项目二分部设六个管理部室,即工程管理部、安质环保部、设备物资部、财务部、实验室和综合办公室。二分部下设六个工区,在一、三工区各设有桥梁队,用于桥涵施工。组织机构设置见 “工区组织机构图”。 在桥梁移
本桥跨越xx村,地形平坦,地势开阔,该处分布大面积稻田。在IDK348+304.73处与都云公路斜交,本桥以2孔32m梁跨越。两侧桥台均位于斜坡上。
本标主要工程有道路、岩土、桥梁、水工结构、电气(不含路灯照明、箱变、10KV外线电源)、给排水、燃气等(不含各种检查井圈、井盖、井座)内容。路基主要采用堆载预压、水泥搅拌桩、高压旋喷桩、抛石挤淤等软基处理方法;衙边涌桥、排涝河桥和共和涌桥采
本标主要工程有道路、岩土、桥梁、水工结构、电气(不含路灯照明、箱变、10KV外线电源)、给排水、燃气等(不含各种检查井圈、井盖、井座)内容。路基主要采用堆载预压、水泥搅拌桩、高压旋喷桩、抛石挤淤等软基处理方法;衙边涌桥、排涝河桥和共和涌桥采
本工程开工前,组织有关人员根据我们以往同类工程施工经验,运用先进的网络计划技术,充分考虑各种因素,多方论证,不断优化,编制合理的总体施工进度计划。
大连某船坞及码头施工组织设计,包括水泵房、扶壁式坞墙、轨道梁、坞口、给排水管道安装、动力管道安装、拆件堆场、沉箱预制、基槽挖泥、沉箱拖运及安装等
泉州古建筑中最有地方特色的是泉州民居建筑,尤其是贵族、官僚、富豪、士大夫阶层中的文人、画家,他们的宅第规模可观,形式讲究,其造型、格局、技艺、用材等都蕴含着某个特定时代的文化气质。
本海区的海流以潮流为主,潮流为不规则半日潮流,平均潮流流速为0.02m/s~0.24m/s,为弱潮流海湾。涨潮历时为14~18h,落潮历时为7~11h。潮流转流时,××湾湾口西侧先涨后落,东侧先落后涨,形成一逆时针环流,历时1h左右。工程所
1.1.1工程内容 (1)xx渔港:300-500吨级浮码头栈桥四条(3#栈桥140.5*6米,4#栈桥 136.5*6米,5#栈桥137.1*6米,6#栈桥133.3*6米),8个撑墩。 (2)xx基地:千吨级固定码头一座(平台104.0
(一) 工程项目名称:××市××至××公路改建工程; (二) 工程项目位置:××市××至××公路改建工程位于四川省东北部,路线起于××县××镇,途经果山、银山、双胜、复兴、保平、永乐、武棚、周河,止于××县××镇。 (三) 工程项目组成:工
工程名称:沙角C电厂烟气脱硫石灰石—石膏装卸码头工程 建设地点:广东省东莞市虎门镇沙角C电厂厂内 工程规模:本工程主要包括1个1000吨级泊位,可兼靠2个500吨级散装船的石灰石—石膏装卸码头工程建设。港池及回旋水域的疏浚按500吨级船型施
江苏电厂2*660MW燃煤发电机组码头工程 2.1.2 工程地址:电厂位于江苏省盐城市S县东部沿海的S河河口北岸,距县城约24km。东临口,西接沿海高速,自然、交通条件优越。厂址场地属废黄河三角洲平原及海岸平原交界处的S河冲积平原地带,地形
本工程位于苏申外港线7k+474——7k+684,即高垫大桥西南侧处。本工程包括码头驳岸、水上泵房、水上加油站的土建、给排水、电气,以及消防道路、码头附近土方挖运平整,路灯、接排水系统(码头处)。
建设规模:新建树5000T级油码头一座。码头为引桥式浮码头结构,长211.28m,由钢趸船、系缆墩、撑杆墩及钢撑杆、消防平台、人行钢便桥组成。引桥前段为28 m 钢引桥,后段为292m钢筋砼引桥。引桥根部为桥台和闸门墩,设计年吞吐量度100
本工程计划劳力总量为356100工日,其中爆破开挖34100工日、场区回填(含块石分选、土石方外运)104000工日。日均参工425人(月均有效作业日计划26天,12.5个月共325天)。调遣2个专业队承建,双班作业,爆破队105人,机施队
码头给水系统为船舶供水系统,水源接自堆场生活给水管道,接口直径为DN200,接水点压力约0.25MPa。 管道类型有DN200 球墨铸铁管、DN65 镀锌衬塑钢管和DN200 金属软管三种,DN200 球墨铸铁管共624m,橡胶密封圈接口,
1、 本工程位于经济技术开发区,是日照市区南北向城市干路,南至沿海公路(金家沟南),北起上海路。规划红线宽60m,红线内道路横断面为机动车道30m,两侧布置1.5m宽行道树,4m宽的人行道,9.5m宽的绿化;全长4100m。西安路
4.6后浇带的施工 4.6.1 本工程在地下室底板及顶板做1000mm宽的后浇带。 4.6.2 材料的选用
施工工序:施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打→夯机夯实→路缘石施工→0.15m砂砾石路面铺设→回填压实度检验→交工验收。
说明:码头桩台长424m,宽25m,采用排架式高桩板梁结构,排架间距为7m。桩台共分7个结构段,沉降伸缩缝为悬臂式。基础采用Ф800mmPH