本次毕业设计是一幢小学教学楼设计,包括建筑设计和结构设计两部分内容。建筑面积约3000m2,主体结构为五层,建筑物内功能布置明确。建筑绘图采用CAD软件,该软件是现在普遍使用的建筑绘图软件。结构部分为框架结构,整个框架计算使用PKPM软件,
XX强制隔离戒毒所(XX戒毒康复中心)位于XX市XX村,XX江以北。本工程总建筑面积约40616.9平方米,其中地上总建筑面积约38185.6平方米,地下总建筑面积约2431.3平方米,本项目共9号楼。
为了确保本项目部管理人员及施工人员在施工过程中身体健康、生命安全,保证本项目在出现安全生产事故时,能够及时进行应急救援,从而最大限度地降低生产安全事故给本项目部及员工所造成的各项损失,特制定本项目部的应急预案。
1、项目根据“安全第一,预防为主”,“谁主管,谁负责”的原则,成立全体项目部管理人员及各班组长参加的以项目经理为首的施工现场安全生产领导小组,负责施工现场安全生产,同时应建立和健全各级各部门安全生产责任制,责任落实到人,明确项目经理为完全生
XX路二标段北起规划XX东路交叉口南,南至规划XX路交叉口北,道路标准为城市主干道,设计行车速度50km/h,交叉口计算行车速度20km/h。本标段为XX路二标段,总长约1085米。工程标准路幅宽度为48m,机动车道路面和非机动车道均采用沥
在认真全面地阅读本工程图纸的基础上深刻领会和贯彻设计意图和要求,针对本工程的特点结合我公司多年来类似工程中的施工实践,特别是借鉴我公司承建的获得过优质工程奖工程的施工经验,本着实事求是“科学技术是第一生产力”的科学态度编写本工程施工组织设计
本工程为宁波****毛绒有限公司生产建筑,生产类别为丙类。总建筑面积9681平方米。本工程室内地坪±0.000,室内外高差150mm。
宁波市**区位于浙江省东部沿海,杭州湾之南,东北与宁波市中心城区相邻,东南临**港与**县隔港相望,南界***市,西北连**市,全区面积1406K㎡,大部分属**江水系,**江为浙江省八大水系之一,**江干流**江穿越**区平原地区;小部分
建设规模:全长约490米,连接城庄路的支路长约110米;环岛路规划路幅宽度33米,规划标准断面为3米行道+10.5米车行道+3米绿化带+10.5米车行道+3米人行道。建设标准为城市次干道,设计车速40公里/小时。xx环岛路一期工程建安投资约
此公园建设规模为236478平方米,共分三个标段,科技公园成狭长形,地形成自然式起伏状。设计主旨大气,简洁明快,体现自然,以表达整个环境的时代感和人文气息,同时也是整个科技园区景观性和生态性融于一体的综合性中心公园。
本工程地处宁波市慈溪市。慈溪市地处浙东****南岸,东、东南接镇海区、江北区,西、西南连余姚市,介于北纬30°02'~30°24'和东经121°02'~121°42'之间,为沪、杭、甬三角地区结合部。
我司承诺安全生产目标为:杜绝死亡及重伤事故,一般安全事故频率控制在3.0‰之内。在本工程施工过程中,拟运用科学的管理手段和模式,以安全为中心,制定以保证安全生产为目的安全生产体系。安全生产体系将由安全生产责任制、安全生产制度组成。
内容简介 工程概况 ①220千伏某3#主变扩建工程:扩建#3主变及其三侧间隔,主变容量180MVA;新增并联电容器2组10.8MVar。电气主接线形式不变。 ②220千伏某扩建工程:扩建主变容量180MVA;新增并联电容2组10MVar。电
电网负荷率是描述电力负荷特性的重要指标,是电网中各类不同特性负荷叠加后的集中反映。本文从负荷率的概念出发,分析了近年来影响宁波电网负荷率变化的因素,期望能从理论的角度,为宁波电网需求侧管理和电网负荷率的提高,提供一些参考措施。
本工程位于宁波市镇海区,北接中山路、西临南大街、南靠城河东路,由1#楼~7#楼7栋住宅和一个地下车库组成。其中2#3#4#楼为11层小高层,总高度为30.20米,1#5#6#7#楼为18层高层,总高度为54.60米。
本工程位于宁波市XX区块。本标段道路西起XX大道,长约980米。为城市主干路,道路宽40米,双向4车道加两个公交专用车道,设计行车速度40km/h。招标范围为:道路(不包括与XX路隧道交叉段)、过街地道、给排水、共同沟(土建部分)、配套设施
(一)本工程所在地区的设计基本地震加速度值为0.05g,抗震设防烈度为6度,抗震设防分类为丙类,建筑场地类别为Ⅲ类。建筑结构安全等级为二级。场地土特征周期0.45s。 (二)地下室的防水等级除变电房为一级外,其余均为二级。地下室二层为平战结
1.1 工程名称: 宁波**集团影视创作基地山塘改造工程 1.2 工程地点:**市**集团影视创作基地 1.3 发包人:宁波**集团 1.4 工程内容:山塘改造工程位于**宁波**集团影视创作基地,分上、下两个山塘。下山塘坝址以上集水面积0
为配合某国际机场三期扩建工程主体工程建设,需对机场扩建工程占用的地方道路栎高线进行补偿并在机场主体工程开工前通车保交。另外,需在即将运营的地铁2号线栎社国际机场站现有T1航站楼之间确保临时通道,实现地铁2号线与机场T1航站楼之间的换乘。本工
工作站营业房为砖混一层,建筑面积约为450平方米,长36.6m,宽6m,层高3.6m,大棚高5.8m,最高点标高7m。营业房基础采用带形基础,大棚基础采用独立承台,底下为250厚大片垫层,100厚C10素砼垫层,砼强度等级为C20。
宁波南站站房改造工程位于宁波站既有站场内。里程范围为K146+904~K147+028;站房共设3层,地下1层,地上两层。地铁2号线车站位于国铁车站下方为地下二层,与车站走向一致呈南北走向,属宁波火车站的地下交通配套工程,与国铁车站一体化共
建设单位:*******房地产开发有限公司; 工程名称:*****(一期)工程; 建设地点:***************; 建设规模:总建筑面积116000㎡,其中二层地下室为40000㎡,包括一幢地上4层框架结构购物中心(面积为3200