虎门万科城二区高层策划(共33页),PPT格式 主要内容: 1、质量管理目标 1.1 质量控制措施——质量管理架构 1.2 质量控制措施——样板先行 1.3 质量控制措施——柱根、墙根节点处理 1.4 质量控制措施——放线、验线 1.5 质
本地下连续墙为虎门二桥大沙水道桥西锚碇基坑支护结构,虎门二桥起点位于广州市南沙区东涌镇,与珠江三角洲经济区环形公路南环段对接,沿线跨越珠江大沙水道、海鸥岛、珠江坭洲水道,终点位于东莞市沙田镇,与广深沿江高速公路连接,主线全线均为桥梁工程,总
本工程地下室共1层(主要用于停车及设备用房,地下室停车位545辆),并设计战时人防防护单元;地上共8栋17-25层的高层商住房,地下室-1层层高3.7米,首层层高5.4米,标准层层高为3米,1-4号楼25层的建筑高度为78.15米,设计标高
本地下连续墙为虎门二桥大沙水道桥西锚碇基坑支护结构,虎门二桥起点位于广州市南沙区东涌镇,与珠江三角洲经济区环形公路南环段对接,沿线跨越珠江大沙水道、海鸥岛、珠江坭洲水道,终点位于东莞市沙田镇,与广深沿江高速公路连接,主线全线均为桥梁工程,总
本工程为xx市 xxxx水闸的重建工程。水闸类别Ⅳ等,建筑物级别:主要水工建筑物级别为4级,次要水工建筑物级别为5级。设计最大过闸流量Q=29m3/s。 1.2 工程项目和工程量 主要工程项目和工程量表 工程部位 工程项目 单位 工程量 水
本工程为xx市 xxxx水闸的重建工程。水闸类别Ⅳ等,建筑物级别:主要水工建筑物级别为4级,次要水工建筑物级别为5级。设计最大过闸流量Q=29m3/s。
本工程:设计速度:100 , 道路长度:5.712km 路基宽度:40.5;主体工程内容:大桥;国家级获奖目标:鲁班奖。内容详实,可供参考。
本工程为xx市 xxxx水闸的重建工程。水闸类别Ⅳ等,建筑物级别:主要水工建筑物级别为4级,次要水工建筑物级别为5级。设计最大过闸流量Q=29m3/s。
本工程土方大面平均开挖深度约为 1.9~4.6 米(承台部分土方除外),放坡系数为1:2.5。由于本单位工程基础成阶梯状,所以控制轴线及标高是难点,由测量班组及时跟着控制。
工程地点:xx市xx镇xx 工程规模:16.4米宽河道约长650米,10.2米宽河道长约500米. 工程范围: xx市xx镇xx西涌河整治工程的土方、河床、河堤混凝土挡土墙、栏杆、河堤护坡、堤顶混凝土挡土墙、堤面工程、拆除原挡土墙等( 按招
公路等级:高速公路;设计荷载:公路-I级;主线设计车速:100km/h ,匝道设计车速60km/h,路基宽度35m。气泡混合轻质土设计湿容重为<6.5kN/m3,28天无侧限抗压强度均>0.5MPa。
xx市xx镇xx西涌河整治工程的土方、河床、河堤混凝土挡土墙、栏杆、河堤护坡、堤顶混凝土挡土墙、堤面工程、拆除原挡土墙等( 按招标图纸及工程量清单所含内容:含挖土方、土方回填、挖淤泥、干砌石冲砂、混凝土护底、河底塑料管、冒水孔底透水土工布、
xx市xx镇xx西涌河整治工程的土方、河床、河堤混凝土挡土墙、栏杆、河堤护坡、堤顶混凝土挡土墙、堤面工程、拆除原挡土墙等( 按招标图纸及工程量清单所含内容:含挖土方、土方回填、挖淤泥、干砌石冲砂、混凝土护底、河底塑料管、冒水孔底透水土工布、
本资料为:东莞市虎门港面上工程大流上涌河道防冲护岸工程施工组织设计,本施工组织设计的编制范围为xx市水利勘测设计院有限公司设计的xx市xx港面上工程大流上涌河道防冲护岸工程,工程范围为河道防冲 护岸(,设计精准,符合相关规范,可供各位设计师
本施工组织设计的编制范围为xx市水利勘测设计院有限公司设计的xx市xx港面上工程大流上涌河道防冲护岸工程,工程范围为河道防冲护岸(包括施工围堰、水泥搅拌桩、浆砌石等)。
东莞市虎门镇海岛截污干管工程排污管道牵引法施工方案东莞市虎门镇海岛截污干管工程排污管道牵引法施工方案东莞市虎门镇海岛截污干管工程排污管道牵引法施工方案东莞市虎门镇海岛截污干管工程排污管道牵引法施工方案
XX截污主干管工程,牵引管道总长度3560 M,管经为DN700、DN600、DN500、DN400,管材HDPE中空壁缠绕加强管,按现场实际情况,施工段地下情况分布非常复杂,土质多以流塑性淤泥流砂为主
系列文件共10集,本集为前言和文件目录。序号为零。 90年代中后期,我有幸参加了黄河小底水利枢纽的建设。在长达7年与欧洲承包商和加拿大工程咨询人士等国际工程管理界的工作交往中,对欧美工程界的管理理念有一些认识。在使用P3软件的业务交往中有一
黄委会对黄河下游河道整治进行了规划,认为黄河下游河道防洪安全关系着黄河下游平原经济建设和人民生命财产的安全,十分重要,目前黄河下游河道防洪形势依然严峻