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陆家嘴金融大厦施工设计
本工程施工中有土建、钢结构吊装、幕墙、精装饰、设备安装等专业队伍，因此施工协调难度相当大。本工程底板面积约8960m2，混凝土方量总计约13450m3。因此，一次性浇捣大体积混凝土的质量保证措施成为重要
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惠州某渡口段管道组织设计方案
本工程要求严格按照国家有关施工及验收规范、技术标准进行施工，符合国家颁发的有关质量验评标准，本工程按省优良样板工程的标准进行施工管理，工程质量等级为合格。
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曹林渡口桥梁设计说明
曹林渡口位于新蔡县余店镇境内汝河故道北岸，于 2007 年经县政府审批设立。北岸是新蔡县王港村委，南岸是正阳县曹林。两岸村民出行仅能靠曹林渡口渡过汝河，出行极不方便，也不安全。本资料为曹林渡口桥梁设计说明，可供参考。
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惠州一渡口段管道施工组织设计方案
集污输水管道二期工程起点位于下埔滨江公园横江沥通道内，沿西堤路进入麻渣下泵站，经潜污泵提升加压后，从泵站至十四号码头，沿西枝江边，上环城东路，经东新桥桥头，走桥西沿江路至渡口所，再穿过××大堤至第七中学旁的绿地，沿下角江边路直抵下角糖厂污水
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陆家嘴金融中心大厦施工组织设计
本工程施工中有土建、钢结构吊装、幕墙、精装饰、设备安装等专业队伍，因此施工协调难度相当大。本工程底板面积约8960m2，混凝土方量总计约13450m3。因此，一次性浇捣大体积混凝土的质量保证措施成为重要。本工程为劲性砼复合结构，土建与钢结构
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地坪漆施工安全细则需时刻注意
地坪界常流传一句话，“一块好的地坪，三分靠材料，七分靠施工”，可我觉得还需要千万分小心的注意安全。 那些“扎根”在地坪漆施工现场的前线人员，常年与尘土为伴，挥汗如雨也不喊累不怕苦。但是在施工过程中的安全事故，却是牵动大家的一根红线，任何事故
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惠州市某渡口段管道组织设计方案
本工程暂定开工日期为2001年12月5日，竣工日期2002年元月31日，施工日期为56日历天，施工单位确保在2002年元月31日前完工，项目经理常驻现场，有关技术管理人员在施工期间不得调整。本工程要求严格按照国家有关施工及验收规范、技术标准
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广东惠州某渡口段管道施工组织设计方案
某市集污输水管道二期工程起点位于下埔滨江公园横江沥通道内，沿西堤路进入麻渣下泵站，经潜污泵提升加压后，从泵站至十四号码头，沿西枝江边，上环城东路，经东新桥桥头，走桥西沿江路至渡口所，再穿过××大堤至第七中学旁的绿地，沿下角江边路直抵下角糖厂
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惠州某渡口段管道详细施工组织设计方案
本期工程管道全长2938m，均采用Φ1600mm管，通流量为20万m3/日。包括渡口所—下角糖厂污水塘，L=669.5m（全部为钢筋砼预制管）；污水塘总出水口改造等。
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重庆大渡口区商业楼BIM技术应用
该建设项目位于重庆市大渡口区，南侧为建桥大道，西侧紧邻轻轨2号线建桥站，东侧为金桥路，交通方便。项目用地面积5.25万平方米，总建筑面积13.47万平方米，其中地上建筑面积9.57万平方米，地下建筑面积3.90万平方米，总高度23.90m。
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大渡口区某钢结构工程监理实施细则
本资料为：大渡口区某钢结构工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。
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惠州某渡口段管道工程组织设计方案
本工程大开挖地段的管道基础根据地质状况不同采用三种形式；管道的连续性条基础又分为三类。管基同管座分二次浇筑，第一次浇筑连续性基础至管道外径（预留承插口部分），待其强度达到设计标号的70%后再吊放管道，然后进行管基的二次浇筑
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上海地铁陆家嘴站5号出入口矩形顶管施工
上海地铁2号线陆家嘴车站5号出入口人行地道工程，位于浦东陆家嘴金融贸易中心区，两条人行地道采用矩形顶管施工，其中5号出入口为始发井，4号出入口为接收井，分布在延安东路隧道引道段的南北两侧。
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渡口坝水电站大坝枢纽土建工程施工
2.5.2施工工场 施工工厂设施主要有钢筋加工厂、木材模板加工厂组成，主要承担本工程的钢筋加工，模板制作任务。 钢筋加工厂、木材模板加工厂均布置在右岸主营地附近，总占地面积为2400m2。 钢筋加工厂占地面积1675m2，设钢筋原材料堆放区
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惠州某河流渡口段管道改造工程施工组织设计方案
本工程场地地下水为第四系潜水，主要受大气降水补给，以②-2砂层为主要含水层，向东江排泄。水位埋深基本与东江水位一致
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渡口坝水电站大坝枢纽土建施工设计方案(正式)
3）帷幕灌浆采用XY-2型地质钻机配液动冲击回转钻具，用金刚石钻头造孔，采用KXP-1型测斜仪进行全孔跟踪测斜，及时纠偏，保证孔斜偏差值满足设计要求；如纠偏无效时，则按监理人的指示报废原孔，重新钻孔。 4）帷幕灌浆岩芯获得率达到90%以上，
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大渡口竹园小区农转非安置房工程节能监理实施细则
资料为：大渡口竹园小区农转非安置房工程节能监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。
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地铁二号线陆家嘴路车站装饰组织设计方案
本车站为曲线车站，长度273米。结构为地下双层三跨岛式框架结构，地下一层为站厅层，层高4.65米。地下二层为站台层，层高4.3米。在车站两侧公共区为设备和管理用房。
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渡口坝水电站大坝土建工程施工组织设计
渡口坝水电站大坝土建工程施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。渡口坝水电站为混合式电站，位于重庆市奉节县新政乡梅溪河上游河段，是梅溪河 梯级规划的第一级，坝址区控制流域面积765km2，多年平均流量18.2m3/s。该电站是一 座以
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冯家浜路道路工程 施工组织设计
冯家浜路道路工程位于杭州市余杭区，本次工程范围为北起通运路，南至祥园北路；本项目北起通运路，起点桩号K0+007.384，向南跨越油车桥港，设(13+16+13)m桥梁一座，经上园路，终点与祥园北路顺接，终点桩号K0+600，设计路线全长约
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地铁二号线陆家嘴路车站装饰工程施工组织设计
本文档为：地铁二号线陆家嘴路车站装饰工程施工组织设计，工程中标后，我公司将组织优秀的施工力量在本项目成立工程项目经理部，进行管理和施工，由项目经理、主任工程师组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜。
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渡口坝水电站大坝枢纽土建工程施工设计
（3）截流施工 截流采用单戗堤单向立堵，从左岸单向进占、端进抛投方式。在河床右岸预留20m龙口，填筑时按不同阶段时抵抗水流冲动的要求抛投不同块径的块石。抛投时在堤头形成向上游成30°~40°的挑角逐渐推进，进入高速流区，形成挑角困难时，抛投
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渡口坝水电站大坝枢纽土建工程施工组织
渡口坝水电站为混合式电站，位于重庆市奉节县新政乡梅溪河上游河段，是梅溪河 梯级规划的第一级，坝址区控制流域面积765km2，多年平均流量18.2m3/s。该电站是一 座以发电为主、兼有旅游、防洪等综合效益的Ⅲ等中型工程。水库总库容9854万
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上海地铁陆家嘴站出入口矩形顶管组织方案
其中管道顶与φ450mm污水管、φ1000mm雨水管、φ800mm雨水管底净距均为1m，与延安东路隧道南线引道段结构底最小净距为1.564m。
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地铁二号线陆家嘴路车站装饰工程组织设计方案
本车站为曲线车站，长度273米。结构为地下双层三跨岛式框架结构，地下一层为站厅层，层高4.65米。地下二层为站台层，层高4.3米。在车站两侧公共区为设备和管理用房。
