该资料为高速铁路沉降变形观测与评估技术规程 适用于新建无砟轨道和设计时速200公里及以上有砟轨道铁路的路基、桥涵、隧道工程沉降变形观测与评估;设计时速200公里以下有砟轨道软土、松软土等特殊地段路基可参照本规程执行。轨道工程施工前,应对铁路
本规程介绍了清水混凝土施工方法与施工后修缮维护的方法。其施工流程如下: 结构层施工测量定位、放线、复核、验收→钢筋连接、绑扎、隐蔽验收→现浇模板支架搭设,模板吊装、加固校正、自检、复核、验收→清水浇筑混凝土→清水混凝土养护→测量、放线 。
大树移植是城市绿化建设中的一种重要技术手段,为了统一技术标准,提高施工质量,使移植大树工程纳入科学化、规范化的管理轨道,特制定本规程。
1、桥下施工便道保持畅通,吊车支垫位置承载力满足要求。 2、水泥乳化沥青砂浆原材料已进场检验。 3、检查精调已完成,结果满足要求。
客货共线铁路电力工程施工技术规程,施工组织,施工方法,质量标准,安全保证措施,工期保证及文明施工措施
随着中国经济的快速发展,铁路作为国民经济的大动脉,也进入了高速发展时期,时速250-350公里的铁路客运专线建设轰然兴起。武汉到广州,武汉到合肥,郑州到西安,哈尔滨到大连等客运专线正在建设或即将建设之中。 客运专线桥梁设计中以32、24m预
1.1.选择研究课题的原因 武广铁路客运专线正线全长968公里,设计时速350km/h,全线铺设无碴轨道,是目前我国已开工建设线路路程最长、技术标准最高的客运专线铁路。中铁十八局集团公司承建的武广铁路客运专线先建段Ⅰ标线路全长37.46公里
为保护环境,防止地下水污染,注浆时严禁使用有毒性污染的化学浆液。 1.2地铁暗挖隧道注浆前,必须进行降水作业,保证地层中无流动的地下水存在。 1.3注浆结束后,必须对注浆效果进行检查,并对注浆的薄弱部位,重心打孔补充注浆。
大树移植是城市绿化建设中的一种重要技术手段,为了统一技术标准,提高施工质量,使移植大树工程纳入科学化、规范化的管理轨道,特制定本规程。
本工程基础土方工程应尽量避开在冬季施工,如需在冬季施工,则应制定详尽的施工计划,合理的施工方案及切实可行的技术措施,同时组织好施工管理,争取在短时间内完成施工.
现有布置降水井位,施工现场可做临时调整,即满足通信楼基础施工深度。现场与施工队伍积极配合,在保证施工队伍出土方便的情况下布置降水井。
、桥涵台北、锥坡、护坡的各种填料,宜采用天然砂砾、二灰土、水泥稳定土或粉煤灰等轻质材料,不得采用含有泥草、腐殖质或冻土块的土。 2、台背填土应顺路线方向,自台身起。其填土的长度在顶面应不小于桥台高度加2m,在底面应不小于2m,拱桥台背填土的
新建吉图珲客运专线XXXXxxx隧道出口位于龙井市老头沟镇距上佛堂村约1000米,隧道起讫里程DK239+960~GDK244+681,全长4721米,最大埋深约212米,设计为双线隧道,左右线间距4.6米。我工区承担施工范围为DK242+
内含:总则、术语、一般规定,电力变压器、箱式变电所安装,成套配电柜(盘),控制柜(屏、台)和动力等,可供参考。
DBJ01-96-2004 超前小导管注浆仅作为施工防塌限沉的辅助手段,正常断面开挖仍坚持“短开挖,强支护,紧封闭,勤量测”和环状开挖,预留核心土的施工原则。大断面仍应选择合适的分部开挖法。
本规程共分7章,主要内容包括设计原则要求、施工准备、系统施工、系统调试、系统验收等。在编制过程中,编制组进行了广泛的调查研究、仔细推敲考证,按照促进太阳能在北京地区的利用,使太阳能热水系统安全可靠、性能稳定、与建筑物周围环境协调统一,规范太
根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作.如现场供水管道的保温防冻,搅拌机棚的保温,场地的整平及临时道路的设置,装修工程的门窗洞口封闭及保温.
本资料为:某地区冬季施工技术规程详细文档,资料内容包括:工程完整说明,项目表格,施工方案等多种形式,文档符合标准,资料可靠,内容丰富,思路详细,可供参考。
辽宁中部环线高速公路本溪至辽中段首山大桥为了跨越长大铁路而设,中心桩号为K65+474,全长593.4米,共有25跨,和长大铁路成107度夹角相交,铁路里程为K322+828,上部结构型式为21×20m预应力砼空心板+4×42m预应力砼T梁
高速铁路施工技术规程
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