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国家聚氯乙烯电缆标准
国家标准供大家参考： 1、一般要求 2、试验方法 3、无护套电缆 4、护套电缆 5、软电缆 6、电梯电缆和挠性连接电缆 7、多芯屏蔽和非屏蔽电缆
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电线电缆和软线参考标准
本标准包含美国保险商实验所（UL）产品的跟踪服务时涉及的产品基本要求，些产品受下列条文的限制，且处于本标准适用范围之内。这些要求是以可信的工程原理，研究成果。试验数据和现场经验以及对制造安装和使用的问题的评估为依据而制定的。这些依据来自向制
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盾构机始发和接收的风险及控制
盾构基座形成时中心轴线应与隧道设计轴线方向一致，当洞口段隧道设计轴线处于曲线状态时，应考虑盾构基座与隧道设计曲线的减缓夹角扩大方向放置，两轴线接触点必须设于洞口内侧面处.
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全国电线电缆检验标准
1）IEC60055额定电压18／30kV及以下铜芯或铝芯纸绝缘金属护套电缆 2）IEC60121工业退火铝导线 3）IEC60189聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低频通信电缆和电线 4）IEC60227额定电压450／750V及以下聚氯乙烯绝缘
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机电安装工程标准做法
砌体墙线槽要采用机械切割开槽，禁止锤击敲打开槽；电线管道的嵌墙深度和宽度应满足要求，管道安装完用砂浆或细石混凝土填充，表面抹灰层挂钢丝网（规格10*10*0.7mm）
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电缆桥架相关标准JB-T10216-2000
本标准为电缆桥架相关标准JB-T10216-2000。其中包含电缆桥架材料、安装、验收的相关标准和要求。
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万豪酒店机电设计标准.pdf
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盾构机穿越停机坪的施工
内容简介 盾构法隧道施工在施工进度、施工环境保护与安全、地层的适应性、地面沉降控制等方面都比传统的矿山法隧道施工要明显好得多，在全国城市地铁建设中也越来越多地采用盾构法，在北京的地铁隧道建设中也占了很大的比例，各施工单位也积累了丰富的施工经
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盾构机司机安全岗位交底.docx
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隧道施工工法的选择及盾构机的分类
本资料为隧道施工工法的选择及盾构机的分类，共27页。 暗挖法的环境场地要求为：埋深较浅对土体进行冻结、注浆、深层搅拌桩加固地基，棚管法加固，浅埋车站，如北京、哈尔滨等城市地铁。
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某地铁线盾构机吊装方案
此标段的挖掘路线位于xx市xx沿xx路至xx广场，属xx地铁x号线101标段。xx站-xx广场站盾构法区间隧道（含盾构法区间隧道主体，联络通道及泵站），左线里程DK4+509.600~DK5+888.796，全长1379.196m。
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绿地集团新建酒店机电设计标准
近年来，集团酒店开发项目日益增多，涵盖了从 3 星级到 5 星级的各个档次。不同于普通住宅项目的是，酒店项目机电系统的复杂性对设计单位和事业部机电主管都提出了较高的技术水平要求。而且项目往往在进行初步方案设计之时，合作的酒店管理公司还未最终
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机电安装质量标准化图册(定稿)
本图集主要内容包括：安装公司质量管控措施、预留预埋、支架制作与安装、管道工程安装、 电气工程安装、通风工程安装、机房设施安装、防腐保温、标识、成品保护标准化做法、工程创优 标准化做法等十一个方面，基本涵盖了机电安装施工范围。
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机电安装深化设计标准（105页）
本资料为 机电安装深化设计标准（105页），Word版本。 概述： 深化设计的目的： 1、通过对系统详细计算和校核，优化系统参数及设备选型。 2、根据建筑结构条件，进行各设备基础、管道支架的安装形式的设计。 3、通过对机电各专业管线综合排布
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电缆穿管敷设施工工艺标准
本工艺标准适用于10kv及以下一般工业与民用建筑电气工程的塑料控制电缆，矿物绝缘电力电缆、交联聚乙烯绝缘电力电缆及聚氯乙烯绝缘电力电缆的穿管敷设工程。
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土压平衡式盾构机的组成及工作原理
推进系统是要给刀盘一个推进力，是直接影响掘进速度的一个因素，油脂系统的作用是润滑主轴承，盾尾密封，轴承密封。每个系统都是相互联系的。
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地铁工程盾构机吊装施工应急预案
桃源村站至深云站区间左DK6+782.293~左DK7+764.599，短链6.223m，全长976.083m。盾构段：左DK6+881.994~DK7+764.599，短链6.223m，长876.382m。矿山法+盾构段：左DK6+782
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隧道地铁盾构机进洞施工方案
本工程用一台小松土压平衡盾构机先从东环路站沿左线向星明街站推进，贯通后盾构机调头由星明街站沿右线向东环路站推进，再次贯通后转场后使用两台小松土压平衡盾构机沿左、右两线从东环路站向仓街站推进，贯通后结束。
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盾构机主要部件组成及施工工艺
盾构是一个具备多种功能于一体的综合性设备，它集合了隧道施工过程中的开挖、出土、支护、注浆、导向等全部的功能。盾构施工的过程也就是这些功能合理运用的过程。
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[名企]盾构机滚轮式整体过站技术
本资料为[名企]盾构机滚轮式整体过站技术，PDF格式，共28页 适用范围： 1、盾构法隧道施工时，盾构机须在已建成的车站、隧道等结构直接通过时，均可采用本技术，盾构机无需拆卸和转场。 2、适用地铁车站要求：底板站台层净高＞盾构机刀盘外径 +
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电缆敷设工艺标准设计施工方案
本工程沿支架敷设时，支架距离不得大于1.5米，沿桥架或托盘敷设时，每层最少加装两道卡固支架，敷设时，应放一根立即卡固一根，电缆穿过楼板时，应装套管，敷设完后应将套管用防火材料封堵严密。
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隧道施工工法的选择及盾构机的详细分类
本资料为隧道施工工法的选择及盾构机的分类，共27页。 埋深较浅对土体进行冻结、注浆、深层搅拌桩加固地基，棚管法加固，浅埋车站，如北京、哈尔滨等城市地铁。
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