路基准备: (1)在铺筑基层前,应从填筑好的路基上将所有的浮土、杂物清除干净,并严格整型和压实使其符合图纸要求。 (2)路床表面上的车辙或松散部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压。 (
1、抗滑桩桩长22(20)m,悬臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,桩间距6m。 1、施工前和项目部工程技术科联系,按既定的施工顺序进行桩孔的开挖工作。 2、按确定的施工顺序和项目部施工测量人员联系进行桩位测设,采用全站仪进行放样定出桩
本文结合工程实例,探讨了高层建筑厚板结构转换层的结构设计方案,并从模板支设、钢筋绑扎、混凝土工程等方面详细阐述了厚板结构转换层的施工技术工艺和质量保证措施。
近年来,许多高层商住楼、商办楼的结构设计,往往底下几层框剪内筒筋混凝土结构,以满足商场大空间的需要,通过四层或五层的结构转换层作为承标准层(剪力墙)隔墙的技术转换措施。
【摘要】在详细阐述转换层结构的定义、功能和分类的基础上,研究了钢筋混凝土转换层钢筋工程施工、转换层大体积混凝土的施工工艺、转换层结构的模板支撑系统等关键问题,对于转换层结构的施工技术与方案决策具有重要的现实意义。
笔者结合工程实例,对高层建筑转换层施工中模板支撑选择、钢筋施工、混凝土施工等技术措施进行探讨和分析。以供读者参考。
为了实现和适应高层建筑物结构型式、柱网布置结构型式的变化过度,转换层应运而生。而在工程设计和施工实践中,梁式转换层得到了广泛的采用和认可,它可以较好的解决高层建筑中上下部结构在竖向不连续的问题。
超薄磨耗层系统(Nova Chip)是一种针对交通负载大、路面性能要求高的高等级路面解决方案。其主要应用于高等级沥青路面或水泥路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护,也可以作为新建道路的表面磨耗层,是一种超长耐久的表面层,具有抗滑、抗车辙、
根据转换层的功能特点和要求,本文结合某二期工程实例,探讨了关于钢骨混凝土梁式结构转换层的施工技术及措施,主要包括有钢骨混凝土梁的安装、模板支撑系统的选择、混凝土浇筑等内容和施工要点。
通过大体积混凝土的定义,本文笔者浅谈了转换层混凝土的浇筑,并对大体积混凝士裂缝的问题做出了详细分析,提出了大体积混凝土温度控制的措施。
本文结合工程实例,对梁式转换层结构的施工方案尤其是支撑体系进行了优化设计,通过类比分析,综合采用了荷载传递、埋设钢管、叠合浇筑方法,同时进行了支撑体系承载力验算、主要杆件受力验算,并对支撑体系的加强措施进行了设计,保证了工程质量,取得了明显
连体建筑和大底盘双塔形建筑因其具有良好的采光效果,且节约建筑用地面积的优点而得到广泛的应用。结合施工实例.对转换层型钢主粱安装与钢筋混凝土施工进行分析探讨, 另外, 为了保证大建筑施工质量,强调做好施工监测。
为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,保障人身、设备、设施安全,预 防坍塌、坠落、三违等生产安全事故发生,,规范包茂高速公路扩建工程施工安全管理和 施工作业行为,实现安全生产管理标准化,制定本指南。
本合同设计有300mm厚5%的水泥稳定碎石基层190704m2和250mm厚5%的水泥稳定碎石基层3053m2,150mm厚5%的水泥稳定碎石基层1146m2,工程量较大。为确保本合同的水泥稳定碎石基层工程质量达到技术规范明确的标准,根据要
根据《客运专线铁路桥涵施工技术指南》及《铁路桥涵施工技术规范》的有关规定,当昼夜平均气温连续3天低于5℃或最底气温低于-3℃时,混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土等工程施工应按冬季施工处理,应采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的关键问题是如何根
施工技术文件,用于工业厂房等,作为技术文件1.1 编制说明 1.1.1目的:认真贯彻执行公司质量方针,精心组织施工,确保工程“高质量、快进度、低成本”地完成,坚持“安全第一,预防为本”的原则,创造更好的经济效益和社会效益。 1.1.2 内容
水电站、泵房的调压井及交通竖井等一般为较高的圆筒形薄壁结构,一种是围岩内衬混凝土,另一种为钢筋混凝土外露薄壁圆筒体。
由于工作之便,找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察,实地参观了施工现场,对于现行的施工技术和程序有些思考
工、施工机具:说明模板施工过程中使用的电动工具、手持工具、检测工具、包括锤子、斧子、打眼电钻、活动扳子,手锯、水平尺、线坠、撬棍等工具
完成钢筋、模板的隐检、预检的验收工作,并应在隐检、预检中检查穿墙螺栓、设备管道或套管、施工缝及位于防水混凝土结构中的预埋件是否巳做好防水处理。
超薄磨耗层施工技术指南
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