阀门都必须经经过严格的外观检验及压力试验,并随货提供相应的检验报告。其中压力试验应包括以下内容:强度试验:试验压力为 1.5 倍的阀门工作压力试验,阀体各部位表面均不得有冒汗及渗漏现象。密封试验:试验压力为 1.1 倍的阀门工作压力试验,主
本工程的后浇带做到技术先进、工艺合理、施工规范,满足建筑功能要求,确保结构受力安全和后浇带处无渗漏现象,避免不可预见因素对后浇带施工质量的影响,杜绝后浇带施工质量通病的发生,特制定本做法。
“资料管理规程”第二章 术语 2.0.1 这样定义“工程建设全过程中形成并收集汇编的文件或资料的统称。”定义很概括。
依据该项目岩土工程勘察报告工程地质参数,基坑土层为杂填土、粉质黏土、细砂,属中软类型;支护方案的选择需在安全科学的条件下,以价格最经济、施工工艺最合理为原则。结合现场实际条件,边坡选用土钉墙支护形式,本项目基坑开挖深度6.5m,采用土钉墙与
无锡世界贸易中心(二期)工程基坑坑壁有软土层,易坍塌且基坑施工对周边环境影响较大。针对基坑围护的钢筋混凝土内支撑系统、土钉墙、土方开挖等工序,制定了一系列技术质量管理措施,经地下室施工期间观察及基坑监测表明基坑工况良好。
本工程采用泵送商品砼,用48m臂长汽车泵浇灌,砼强度等级为C30,在,混凝土施工过程中,我们将通过对设计图纸的深入了解,对施工方案作业设计、的制定、审批和交底责任落实到岗位。对浇筑前的隐蔽验收等过程的控制,确保其轴线、梁高、外形准确,加强保
本工程采用石灰标出开挖线,测出地表标高,确定开挖深度,放线应准确无误,基槽开挖后进行再次定位测量,并每隔一定距离打入木桩定出放线标记,作为支模和钢筋绑扎定位的依据。
1 支撑系统的施工与拆除,应按先撑后挖、先托后拆的顺序,拆除顺序应与支护结构的设计工况相一致,并应结合现场支护结构内力与变形的监测结果进行。
在河道整治工程中,干砌石或混凝土预制块等传统的河道护岸或护坡, 由于不透水,阻断了河道内自然生态系统的循环,不宜适应生态治河的理念。 由双绞六边形金属网内填充块石或卵石的格宾石笼挡墙具有抗冲刷能力强、 自透水性、整体性强、抗风浪性强等特点,
1工艺流程: 基坑土方开挖→修坡→设置插筋→铺设钢筋→喷射混凝土→养护 2、施工方法: (1)基坑土方开挖 土方开挖严格按照连通口施工方案分区域分层进行开挖,首层开挖至基础冠梁底,开始喷浆作业。
根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)中关于危险性较大的分部分项工程范围规定:建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m,或搭设跨度超过18m,或现浇板类构件施工总荷载大于15KN/㎡,或现浇梁类构件线荷
青岛流亭机场航站楼扩建工程位于原航站楼南侧,西临胶州湾,南靠白砂河。工程建筑面64000平方米,占地面积32180平方米。建成以后对迎接2008年奥运会起着极其重要的作用。
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拟建的华祥苑茶业国际贸易中心位于厦门市思明区,南投路北侧,台东路东侧,交 通便利。场地原始地貌属残丘坡地。拟建地块南侧为待建的越海营运中心用地,北侧为 市政绿地,西侧为雀氏运营中心,设2 层地下室,东侧为鸿星尔克营运中心,设3 层地 下室。
本工程机械拆除时,应将整根支撑梁混凝土破碎完毕后,方可将钢筋割断;应尽可能将支撑梁破碎成适中大小的砼块,严禁出现就地二次破碎的情况,分离后的钢筋在基坑内及时由人工清理归堆,并分批集中吊运出基坑。
基坑内支撑施工技术要求
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