1.1建筑规模 本工程总用地面积为38073.26m2,总建筑面积为28.2万m2,建筑规模主要由2栋超高层办公楼及附属商业用房(1栋A座、3栋,结构形式为框架—核心筒),1栋高层办公及配套酒店(1栋B、C、D座,结构形式为框架剪力墙),3
1.2 工程概况及设计说明 一、工程概况 XX市派潭镇高滩村农田标准化建设项目有:修建4米机耕路长1393米,灌排渠6143米;过路涵4处、机耕口54处、分水口427处。 亚如?村农田标准化建设项目有:修建机耕路2198.7米,灌排渠390
本工程作为我公司的一个文明施工窗口,该工程在文明施工、环境保护、现场的防护安全、周边的扰民控制、以及组织交通运输和材料设备进出场、满足政府部门对施工管理的要求等方面,提出了很高的要求,如何通过良好的管理、有效的措施和科学合理的组织施工以满足
本工程作为我公司的一个文明施工窗口,该工程在文明施工、环境保护、现场的防护安全、周边的扰民控制、以及组织交通运输和材料设备进出场、满足政府部门对施工管理的要求等方面,提出了很高的要求,如何通过良好的管理、有效的措施和科学合理的组织施工以满足
为了使本工程混凝土成型质量达到质量目标要求、提高劳动效率及节约成本,根据本工程结构特点,标准层内模板、外墙内模板均采用小定型模板;外墙外模板采用大模板;楼板、梁采用散拼模板。
本资料为 暖通工程标准施工方案,Word版本 概述: 1、风管施工工艺 1.1风管制作 1.2风管支吊架制作安装 1.3风管安装 1.4阀门安装 1.5风管配件安装 2、空调设备安装 2.1材料设备检查 2.2作业条件 2.3设备现场运输
xx动车段位于xx南翔编组站以南、曹安路以北1.0km处,紧邻沪杭既有线,距xx站约13km,动车段南侧为桃浦路、北侧为沪杭线。xx动车段作为全国四大动车组检修基地之一,主要承担华东地区、部分华中地区、部分沿海通道动车组的检修任务,服务于京
本段地质覆盖层由褐红色亚粘土组成,硬塑状。下伏基岩二叠系下统阳新组系地层白云质灰岩、灰岩组成,呈强~弱风化碎块状。此段为挖方路基,挖深在13.47~36.67m范围内。主要工程数量为:挖土方为40808m3;挖石方为367275m3。
本工程结构均采用Q345-B 钢材。焊条的型号、规格必须与焊接母材相匹配。所有材料必须满足相应规范的规定,而且相关资料必须齐全。钢板下料前应进行平整度检查,对超标的钢板进行校平处理。专材专用,施工人员严禁随意代用,确需要进行材料代用时,必须
本工程试验确定土的松铺系数,按松铺厚度将土均匀地摊铺在预定的宽度上,若土的含水量偏低,则要洒水闷料,过湿则翻开晾晒,达到要求后用推土机整平。
*** 朝南村标准化农田建设项目有: 4米砂石机耕路 230米,2.5 米砂石 机耕路 5670米,过路涵洞 10 个,排水涵洞 1 个,12 寸电灌站 6 座,窨井工 程 8 个,出水池 2 个,灌溉渠道 5492米,灌排渠道 530 米
工程总建筑面积为20284.24m2。住宅部分层数4#楼为14层,5#楼为11层,6#、7#、8#楼各为9层。建筑物层高为2.9m,储藏室层高为2.8米㎝,地下车库层高4.2米。工程结构型式住宅为短肢剪力墙结构。
建筑工程铝模板专项施工方案标准化建筑工程铝模板专项施工方案标准化建筑工程铝模板专项施工方案标准化
本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标,全文宋体四号字、标准版面、排版整齐,word形式仅供参考,请根据项目情况做调整,内容详见目录。
按照国家《安全管理办法》(2009)87号文件,支模高度达到8m及以上,属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,需编制专项施工方案并通过专家论证。本方案按照此要求进行编制。
工程概况:由于路基土方95区上路床第一层(5%灰土)已大面积施工,部分段落自检监理工程师验收合格。需进行95区土方路基工程上路床顶(水泥石灰综合稳定土)的施工。施工过程中所需人员已全部到位,各种机械的配套组织已完成。
路基填筑采用水平分层填筑法施工。原地面应事先整平,由最低处分层填起,每填一层,经过压实检验符合规定要求之后,再填上一层。原地面横坡大于1:5时,清除地表浮土后,将地面挖成台阶。路基填筑采用自卸车上料,推土机、平地机整平,大功率压路机碾压;过
xx航道起自申张线上的巴城镇,流经苏州昆山市、太仓市,至长江杨林口结束,太仓段按Ⅲ级航道标准整治,桩位图见附件。 表2-1 序号 桥名 工程概况 1 xx桥 改建的xx桥位于太仓市牌楼镇,本桥下部基础采用钻孔灌注桩基础,主墩基桩为22φ1.
建筑面积:38055m2。质量目标:合格。计划工期: 2010年11月12日-2012年9月20日
根据设计文件,大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方总计20828.8立方米。边坡防护坡度为1:0.5,防护形式为预应力锚锁格构梁支护方式和1:1坡面喷射砼挂网支护方式防护。 该路段位于洞口北侧,现有道路是沥青砼路面,路面宽6米,路肩宽1
石灰土路基采用路拌法施工,石灰土含6%生石灰粉,压实厚度20cm。施工前试验室对有代表性的土样进行颗粒分析、塑性指数、击实试验等,检测生石灰的有效钙和氧化镁的含量,确定石灰土的最佳含水率,最大干容重。路基施工前拟定k0+940—k1+040
本工程为盛世家园三期4#-8#楼及地下车库工程,工程地点位于惜福镇。工程总建筑面积为20284.24m2。住宅部分层数4#楼为14层,5#楼为11层,6#、7#、8#楼各为9层。建筑物层高为2.9m,储藏室层高为2.8米㎝,地下车库层高4.
本项目路线总体为东西走向,起点与机场高速北延线花山立交相交,并与正在施工建设的花都大道扩建改造工程对接,之后路线沿花都大道(现状为 S118 线)向东,经花东镇城区,终点为机场第二高速公路花东立交(机场第二高速公路位于机场东环路路中高架),
TJ21合同段起讫桩号K175+184.147~K183+100,全长7.9158Km。起于英德市桥头镇许屋村,经过桥头镇头围村、巷尾村、竹子坑、邓屋村、赖屋村、下河村、止于桥头镇五石村处。本标段防护形式主要有客土喷播植草、人字形骨架、锚杆
所有材料必须满足相应规范的规定,而且相关资料必须齐全。 钢板下料前应进行平整度检查,对超标的钢板进行校平处理。 专材专用,施工人员严禁随意代用,确需要进行材料代用时,必须要得到监理和设计的书面认可。
本工程共有取土坑2处,采取沿线取土和集中取土相结合,取土深度一般为4.35M。土料破碎后,最大不超过粒径10mm。
建筑面积:38055m2 质量目标:合格 确保“天山奖”,争创国家“鲁班奖” 计划工期:2010年11月12日-2012年9月20日
本文为某工程土方路基工程试验段施工方案,包括了试验目标、施工日期,工程概况、试验段范围等内容,可供大家参考使用。
为了更好地贯彻落实“安全第一,预防为主”的安全生产方针,提高建筑工程施工现场安全生产和文明施工水平,根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑安全检查标准》(JGJ59-99)等有关安全生产法律、法规和省政府《关于进
①基本项:规范强制性要求、业主敏感项,基于自身、行业管理水平 应该达到,且不额外增加直接成本的;如未达到,容易导致客户投 诉,降低客户满意度,是华润置地质量标准的最低要求。 ②提高项:高于国家规范,在现有行业管理水平需要进一步努力才能 达到
本合同段为沪蓉国道主干线湖北沪蓉西(恩施至利川)高速公路 第 合同段,路线起点位于青龙村三组,接第 合同段终点,起 X11 X10 点桩号为 ,向西跨元堡河,经理智村,于马桥村跨天然气管 K285+000 道和利咸路、在城隍村设利川互通,继