测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作,贯穿于施工的全过程,从施工前的准备,到施工过程,到施工结束以后的竣工验收,都离不开测量工作。
若交点桩丢失或移位,可根据相邻直线校正的两个以上转点放线,重新交出交点位置。并将碰动和丢失的交点桩和中线桩校正和恢复好。
对所有旧排水管道、检查井应清干净所有於泥和垃圾,施工前做好全部安全措施(检查是否有毒气体,戴防毒面具和安全带等)。
土方施工中,施工人员要经常注意边坡是否有裂缝,滑坡迹象,一旦发现,应该立即停止施工,待处理和加固后才能进行施工。
道路工程施工技术方案,施工组织部署,普通道路施工工艺,沥青混凝土路面施工,主要人员及机械配置,安全文明施工
内容简介 道路工程勘察合同(水文地质勘察(含凿井)工程测量、工程物探),WORD格式,共9页,值得参考。 预计勘察工作量: 338个钻点,每个钻点16米,总计5408米;按发包方提供的项目资料包干,若无变更,增加工作量不增费用。 第二条:发
本资料为道路工程技术某工程监理规划,本资料非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
1、路堑开挖前,做好堑顶防排水设施,开挖区临时排水设施与永久性排水设施相结合,并与原排水系统顺接。路堑开挖前对坡顶、坡面的危石、裂缝等其它不稳定情况进行检查,并根据情况采取措施妥善处理,保证施工安全。每级开挖工作完成后,对边坡及时进行防护。
以上各个工序完工后,必须经建设单位或监理单位确认签证,才能进入下一步工序的施工。以此同时,做好地基的排水措施,以免地基被水浸泡。
排水管基槽深度在2米左右,沟槽土方采用机械开挖,人工辅助检平。基槽断面为放坡形式,放坡系数为1:1,沟槽边堆土高度不宜超过1.5米,为保证槽底土壤结构不破坏,当下一步不能与本工序连续进行时,沟槽底应留20厘米左右不挖,待下一步工序开工时,人
工程名称:北京华贸城(五期)发展工程;交底日期:2012年 11 月 28 日;施工单位:青建集团股份公司;分项工程名称:工程测量;交底提要:北京华贸城(五期)发展工程工程测量内容
【简介】 本资料为道路工程监理技术标投标书,Word格式,共95页 目 录 第一章 施工方案与技术措施 第二章 质量管理体系与措施 第三章 安全管理体系与措施 第四章 环境保护管理体系与措施 第五章 工程进度计划与措施 第六章 资源配备计划
道路南起东西八号路,北至东西四号路,设计长度1883.129m,施工长度1788.634m,红线宽度40m,其中人行道8m,车行道29m,分隔带3m。
工程质量事故处理制度 2.10.1 凡在建设过程中,由于设计或施工原因,造成工程质量不符合设计要求,或者超出施工验收规范的允许偏差范围,需做返工处理的统称工程质量事故; 2.10.2 工程质量事故发生后,承包单位必须用电话或书面形式逐级上报
进入施工现场必须遵守安全生产有关规定。铺设车道板时,两头需搁置平稳,并用钉子固定,在车道板下面每隔1.5m需加横楞、顶撑,2m以上的高空架道,必须装有防护栏杆。车道板上应经常清扫垃圾、石子等以防行车受阻、人仰车翻。用塔吊、料斗浇捣混凝土时,
本资料为市政道路工程监理技术交底,word格式,共6页。 目录: 一、简介监理方与工程各方之间的关系 二、监理范围及主要工作内容 三、相关法规及监理合同赋予监理机构的权力 四、监理机构常用控制手段 五、监理例行程序及相关工作制度 六、附件
劳动力组织、安排:根据砼主要工程量和混凝土浇筑速度(6 m3/12min)计划,将混凝土浇筑人员分为一个班组,由项目经理统一协调、连续作业,保证混凝土连续浇筑
电信管道施工测量 ⑴通信管道工程的测量,应按照设计文件的管道位置和高程进行。 ⑵施工前,必须依据设计图纸和现场交底的控制桩点,进行通信管道及人(手)孔位置的复测,并按施工需要钉设桩点。复测钉设的桩(板)应符合下列规定: 自人(手)孔中心3-
开挖沟槽深度超过1.5m时,一定要按土质和挖的深度按规定进行放坡或加可靠支撑。如果即末放坡,也不加可靠支撐,不得施工。
测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作,贯穿于施工的全过程,从施工前的准备,到施工过程,到施工结束以后的竣工验收,都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好,是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。
匝道按三级立交实施,被交叉道路等级:城市Ⅱ级,设计行车速度50公里/小时,道路全长590米,路基宽34米,为双向六车道,横断面布置为:6×3.5米行车道,2×2米非机动车道,2×3.75米人行道,机动车道两边有0.5米路缘带,中间有0.5米
1.非常感谢业主对我公司的信任,诚意邀请我公司参加“龙马路二期道路工程”的投标。我公司完全同意招标文件中有关质量、工期、安全、文明施工的要求,并根据业主要求编制投标阶段的施工组织设计。 2.通过认真学习和研究“龙马路二期道路工程”施工招标文
工程名称:XXXXX工程1标 建设地点:位于XX区XX镇和XX镇的交界处,为南北向城市次干道,北起南环路,南至桩号0+680处。 建设规模:道路等级:城市次干道;路面结构:沥青混凝土结构;设计年限:沥青混凝土15年;道路全长680米,道路宽
为确保钻孔桩在施工中不发生浮笼,吊环用φ20的钢筋作,钢筋笼下放到位后,对接时所采用的两根钢筋压在枕木下或与枕木绑扎、也可将吊环钢筋与钢护筒焊接起来;当钻孔桩孔深起过20m时,在以上方法加强的同时用钢管加强:钢管下部穿上钢筋笼的一根筋,上部
地基承载力必须达到100kPa,若发现地基承载力不足,应及报告技术负责、施工员进行处理。