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岩溶地区路基施工方案
本合同段地处岩溶地区，土石方数量为ⅩⅩⅩm3，填方ⅩⅩⅩm3，挖方ⅩⅩⅩm3，最大填方高度ⅩⅩⅩm，最大挖深ⅩⅩⅩm，平均运距ⅩⅩⅩm，利用填方ⅩⅩⅩ确定岩溶的位置形状大小，溶泉类型，发育因素，制定相应的处理措施是本工程的关键。
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航道整治工程路基施工方案
路基填筑采用水平分层填筑法施工。原地面应事先整平，由最低处分层填起，每填一层，经过压实检验符合规定要求之后，再填上一层。原地面横坡大于1：5时，清除地表浮土后，将地面挖成台阶。路基填筑采用自卸车上料，推土机、平地机整平，大功率压路机碾压；过
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土方路基施工方案详情..
做好施工段的“四通一平”工作，对线路进行贯通测量，并依贯通测量成果测设路基开口、坡脚及原地面高程，对原地表及填料源进行取样，及时整理土工标准试验成果。本着永临结合的原则修建必要的排水设施，以保证施工期间场地排水流畅；对进场设备做好运营前的检
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临近既有线路基施工方案(ppt)
增建第二双线工程指挥部六项目部位于内蒙古包头市，线路穿过10个自然村。本管段施工里程为D5K774+800～D8K786+000，全长11.2公里。管段内有大桥1座、中桥2座、小桥1座、箱型桥5座、钢筋混凝土框架涵21座；软基处理主要采用碎
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冲孔灌注桩基施工方案
粉质粘土：为坡积成因，褐色、浅黄色，稍有光滑，无摇振反应，干强度，韧性中等，约含20～25％的碎、砾石，分布不均，局部碎、砾石富集或以粘性土为主，并呈互层状，碎、砾石的粒径一般在2～
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路基填筑、碎石垫层及土工格栅施工方案
该资料为路基填筑、碎石垫层及土工格栅施工方案，共11页 本标段路基填筑主要包括普通土填方555077m3、AB组填料填方41514m3、改良土填方45808m3，填料填筑部位及填筑标准如下：（1）车辆段内所有碎石道床线路路基基床表层采用0.
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泥结碎石路面材料、要求及施工方案
本资料为泥结碎石路面材料、要求及施工方案，共6页。 碾压结束后，路表常会呈现骨料外露而周围缺少细料的麻面现象，在干燥地区路表容易出现松散，为了防止产生这种缺陷应加铺封面，其方法是在面层上浇洒粘土浆一层，用扫把扫匀后，随即覆盖石屑，扫匀后并用
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软土路基处理施工方案
本合同段软土路基处理主要是采取清淤换填处理，主要工程量：挖淤泥17.9万m3，换填碎石85490m3，石渣90225m3。
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挖方路基施工方法设计方案
本工程每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m，横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机
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钻孔灌注桩基施工方案
本标段实施桩号K4+013.1-K5+461.5，为裕溪河特大桥，桥梁全长1454.4米；跨径组合为：5×25+4×30+（23.4+4×25）+9×25+（70+130+75）+23×25，按一级公路标准建设，设计速度80km/小时，桥梁
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大广高速公路96区素土路基施工方案
本段为大广高速公路×合同段，桩号K100+500K105+700，计5.18km。全线采用重丘区双向四车道，计算行车速度100Km/h，路基宽度26m。
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特殊路基处理施工方案
特殊路基处理施工方案，为了减少路基沉降、确保路基压实度、保证工程建设质量，对于路段，对路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用强夯处理。强夯施工工艺为：采用单击夯击能为2000KN.m的锤夯击两遍，每个夯击点总夯击数不少于10击，达到设计要求
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某公路级配碎石施工方案
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水泥稳定碎石施工方案
原材料检测→试验配合比→配料→检查水泥剂量、含水量→拌和→运输→测量放样→摊铺→初整→稳压→细整→碾压成型→养生
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路基灰土填筑施工方案
路基设计为5%石灰土填筑，我队施工总填方约18万方。由于施工各段已接近90区顶进入93区施工，我队针对具体情况拟定施工方案。根据碾压成型后的标高和厚度检测，确定灰土的松铺系数。施工过程中含水量控制在最佳含水量+3%左右，灰剂量控制误差在±1
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级配碎石垫层施工方案
1．各种集料材质要求及配比： 2．拌和、运输 3．摊铺、压实 4．修铺。 级配碎石的施工工艺流程为：地层验收→搬和→运输→摊铺→碾压→修整。 一、级配碎石材质要求达到如下标准： 根据设计要求，拌制后的级配碎石要达到如下标准： 方孔筛边长㎜
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路基边坡防护施工方案
本路段起于K44+000（新耕村附近），经黄淡水库、经牛轭岭村、过黄桥变电站东面，至县道X253线，相交于防东一级公路FDYJK4+198.626，设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥相接，终点桩号为K54+450.路线全长10.449
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桥梁、路基冬季施工方案
金庭镇新镇区道路工程位于苏州市吴中区金庭镇，项目北起坝基河，东至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8条道路，全长约6.395km，其中： 东园公路延伸。北起镇污水厂，南至后堡港，全长0.85公里，宽24米； 双庆路。（西起金庭路，东至林
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路基爆破施工方案资料
江门至罗定高速公路是广东省高速公路网规划第四横线的重要组成部分，是我省东西向的一条重要通道。其主要位于江门鹤山和云浮新兴、罗定境内，横穿粤西中部地区，是粤西中部地区重要横向快速运输道。
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客运专线铁路路基施工方案
路基基床表层0.4m采用级配碎石填筑, 基床底层2.3m采用A、B组填料（基床底层上部1.0m为防冻层），基床底层以下部分采用A、B组填料或3%～5%水泥改良土。基底处理D1K461+630～D1K462+580段为CFG桩， D1K461
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冲孔灌注桩基施工方案文档
素填土：为人工堆填而成，褐灰、浅黄、紫红色，以粘性土回填为主，局部含较多碎石等，底部薄层灰黑色耕植土，含植物根茎等，呈稍湿～湿，松散状态，未经压实，未完成自重固结，堆填时间约1年。分布于整个场地，层厚0.50～21.00ｍ，土芯采取率大于8
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素土路基施工组织设计方案
素土路基施工组织设计方案本段为大广高速公路新县AS-IV-1合同段，桩号K100+500—K105+700，计5.18km。全线采用重丘区双向四车道，计算行车速度100Km/h，路基宽度26m。
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敦煌大剧院室外广场路基施工方案
本工程位于敦煌市主城区东南方向，为大型乙等剧场，观众厅人数1400人，以出演歌舞剧为主，兼顾戏曲、话剧、会议等其他功能。建筑地下二层，功能为舞台台仓和设备机房；地上局部四层，建筑高度23.9m；舞台部分一层，局部建筑高度29.72m。为营造
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软土路基施工质量的方案
滨海公路第七合同段第二驻地办负责监理任务的路段是皮口海港路—赞子河口段的K3+020～K5+198.86的路基施工和三座13米空心板梁小桥、K0+000～K5+198.86的路面基层和路面施工。软土路基段落具体桩号是：K3+051.92～K
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清远市某大道路基施工方案
本段路基施工里程为：K1+460—K3+735.42，其中路堤填方，路堑挖方，翻松压实，清淤换填，路基宽为100米，横断面布置为：行车道10×3.75米，左侧路缘带2×0.25米，绿化带宽2×15米，非机动车道2×8米，人行道2×8米；K3
