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新旧水泥混凝土界面处理技术
新老混凝土能否很好地共同工作，取决于新老混凝土界面粘结性能。本文探讨了新老混凝土粘结机理以及影响新老混凝土粘结性能的主要因素，其中包括新老混凝土结合面处理方法、修补材料的选用、粘结剂的种类等方面的问题。
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型钢混凝土柱和梁的连接节点处理
型钢混凝土构件的力学性能及抗震性能比钢筋混凝土结构构件有很大的提高，对于变形能力要求较高的高层建筑、短柱较多或平面与竖向刚度很不均衡的结构形式特别适用。而梁柱连接节点的处理在实际生产工作中也是施工的难点。
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增强新旧混凝土粘结的新方法
针对既有混凝土结构的维修、 加固中涉及的新旧混凝土结合不良问题提出了一种改善结合的新 方法—机械连接方法。讨论了三种新旧混凝土结合设计模型， 并定性确定出剪力—位移曲线； 总结了影 响新旧混凝土结合的主要因素； 探讨了机械连接件的形式和工作
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预制混凝土结构连接方式研究综述
对比了预制混凝土与现浇混凝土的优劣，总结了预制混凝土结构各种连接方式的分类，介绍了预制混凝土墙板与结构主体的连接方式、国外预制混凝土连接研究的最新进展以及国内预制混凝土梁柱连接和墙板连接的现状，分析了预制混凝土连接方式以及连接节点的研究现状
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15G310-2 装配式混凝土连接节点构造
本图集为15G310-2 装配式混凝土连接节点构造（剪力墙）
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提高钢构件与混凝土连接剪力钉
钢构件与混凝土通过剪力钉连接，剪力钉为用于抵抗剪力，防止钢构件 与混凝土顶面之间出现滑移而设置的紧固件，本工程使用的连接剪力钉合计 约为130万颗，数量庞大，质量控制难度大。
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混凝土结构连接化学螺栓锚栓计算表
说明：承重结构用定型化学螺栓时：受拉时锚入深度不小于8.0D(公称直径）；受剪时不小于6.5D；任何情况产品说明大于10.0D时按照植筋计算； 主要内容： 结构连接化学螺栓锚栓计算表自动计算表格，供大家参考！
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装配式混凝土构件连接方式调研课题
国内外的研究人员和工程设计人员依据桥型特点、施工条件和所处环境等因素，对预制拼装墩柱（包含立柱及盖梁）连接构造提出很多类型。主要可归结为有粘结后张预应力钢绞线（精扎螺纹钢）、灌浆套筒连接、波纹管连接、湿接缝连接、插槽式连接、承插式连接以及混
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钢—混凝土组合梁中的抗剪连接件
本文简单介绍了钢—混凝土组合梁结构组合作用的机理，列举了抗剪连接件的分类，介绍了抗剪连接的试验方法和破坏形态以及一般的构造要求，着重介绍了栓钉连接的特点，受力分析并列举了诸多国家规范中规定的栓钉承载力计算和设计方法，并介绍其构造要求，最后简
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装配式混凝土建筑PC构件的连接方式
对装配式结构而言，“可靠的连接方式”是第一重要的，是结构安全的最基本保障。装配式混凝土结构连接方式包括： 1. 钢筋套筒灌浆连接，分为全灌浆套筒和半灌浆套筒两种。 2. 浆锚搭接连接 3. 后浇混凝土连接 4. 螺栓连接 5. 焊接连接
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装配式混凝土建筑PC构件连接方式
装配式混凝土结构连接方式包括： 1. 钢筋套筒灌浆连接，分为全灌浆套筒和半灌浆套筒两种。 2. 浆锚搭接连接 3. 后浇混凝土连接 4. 螺栓连接 5. 焊接连接
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某装配式混凝土建筑PC构件的连接方式
对装配式结构而言，“可靠的连接方式”是第一重要的，是结构安全的最基本保障。装配式混凝土结构连接方式包括： 1. 钢筋套筒灌浆连接，分为全灌浆套筒和半灌浆套筒两种。 2. 浆锚搭接连接 3. 后浇混凝土连接 4. 螺栓连接 5. 焊接连接
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柱箍筋与型钢混凝土柱节点连接方法
本文参照国家有关型钢混凝土组合结构相关的规范、规程、标准、图集，结合工程实践重点介绍常见的柱箍筋与柱型钢节点连接方法，特别介绍了厚壁柱中箍筋与型钢柱一种新型连接构造形式。 关键词：型钢混凝土柱、柱箍筋、连接
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预制混凝土构件钢筋螺旋插筋连接试验研究
本项目为研究具有自主知识产权的钢筋螺旋插筋连接技术性能，设计制作了 48 个试件，进行了单向拉伸试验。
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增强新旧混凝土结合的新方法研究
针对既有混凝土结构的维修、加固中涉及的新旧混凝土结合不良问题提出了一种改善结合的 的方法一机械连接方法。讨论了三种新旧混凝土结合设计模型，并定性确定出剪力一位移曲线；总结了影响新旧混凝土结合的主要因素；探讨了机械连接件的形式和工作机理；介绍
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装配式混凝土剪力墙结构连接方式研究
装配式混凝土剪力墙结构作为装配式结构中应用最广泛的结构，它具有非常广阔的前景。论文介绍了国内关于装配式混凝土剪力墙结构连接方式的概念、构造、优缺点，并对装配式混凝土剪力墙结构连接方式的研究进展进行展望。
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钢筋混凝土结构中钢筋连接综述
改革开放以来，随着国民经济的快速、持久发展，各种钢筋混凝土建筑结构大量建造，钢筋连接技术得到很大的发展。因此，推广应用先进的钢筋连接技术，对于提高工程质量、加快施工速度、提高劳动生产率、降低成本，具有十分重要的意义。
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钢混凝土组合梁剪切连接件评述究
组合梁是在组合结构中应用最为广泛的结构形式之一, 其组合作用的大小是由组合 梁中的剪切连接件决定的。 对现有剪切连接件形式进行了总结, 并对钢- 混凝土组合 梁有关概念进行了阐述, 最后展望了新型剪切连接件的发展前景。
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水泥混凝土路面与桥梁连接设计分析
水泥混凝土路面的施工，需要很好地与桥梁连接技术结合起来，综合提升桥梁性能。本文详细分析了配筋、平面设置方式、搭板与桥梁之间的整体衔接性等施工细节，并对提升水泥混凝土路面与桥梁之间衔接性的重点项目进行了探讨。
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预应力混凝土双T板端部连接方式综述与发展
按全截面连接、带企口连接、借助悬挑预埋部件连接梳理国内外预应力混凝土双T板端部连接方式的各种构造和研究进展,分析了各连接方式的特点及优缺点。
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装配式(PC)混凝土结构的连接节点构造宣贯培训
装配式(PC)混凝土结构的连接节点构造宣贯培训15G310-1楼盖和楼梯及15G310-2剪力墙
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劲性柱与混凝土梁钢筋连接施工技术创新
本工程从地下室～6层，在主楼部分采用型钢混凝土柱，总高为37.49m。型钢混凝土柱截面积为1000x1000，型钢采用十字形，每边8Ф25纵筋；相交的混凝土梁350x900，400x1000，450x1600，梁上部支座钢筋采用Ф25，分2
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不同连接构造双钢板混凝土组合剪力墙试验研究
对国内外双钢板混凝土组合剪力墙中所设连接件的种类进行对比分析,在总结各类连接件优缺点的基础上,提出两种不同构造形式的新型连接件:L形连接件和C形连接件,并对四片高剪跨比双钢板混凝土组合剪力墙进行了低周反复荷载试验,以考察此两种连接件对组合钢
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预制混凝土点支承外挂墙板与主体结构的连接研究
以点支承外挂墙板为研究对象,讨论了计算节点时的地震作用标准值,建议节点在罕遇地震下不屈服并给出了相应的动力放大系数建议值;分析了不同连接形式、不同荷载工况下的节点受力并推导得出相应公式;找出了节点变形设计的原因和节点变形的计算思路,并研究了
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淄河大桥新旧梁板连接专项施工方案
本标段为济南至青岛高速公路改扩建工程第四合同段(JQSG-4)，起点桩号K214+910，终点桩号K268+967.431，本标段全长54.057km，现有高速公路为双向四车道，改扩建后采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，
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连接体的设置对钢筋混凝土高层结构受力性能的影响
说明：双塔连体结构是由设置在一定高度处的连接体将相对独立的塔楼连在一起而形成的一种高层建筑结构型式。由于连接体的变形协调
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在ANSYS如何考虑混凝土
采用以上定义，我计算了一根梁，分为考虑混凝土压碎和不考虑混凝土压碎。考虑混凝土压碎时，得出的极限荷载比实际的要小，但混凝土的压应力不超过抗压强度；不考虑混凝土压碎，得到的极限荷载较为接近实际值，但混凝土的最大压应力远远大于其抗压强度；并且得
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新旧混凝土结合面粘结强度计算方法研究
对不同界面处理方法的新旧混凝土组合体试件 ,进行了抗剪承载力的试验研究。在试验结果的 基础上 ,结合理论分析 ,给出了新旧混凝土结合面粘结力的计算方法。
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新增钢梁与混凝土柱节点连接的加固设计方案探讨
以某工程为背景，考虑到新增部分和原结构部分的关系，介绍了一种钢梁与混凝土柱连接节点，并按不同的模型进行了分析。
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