2000 年8 月24 日,中华人民共和国交通部以交公路发[2000]434 号文发布了行 业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日开始施行。 该规范作为我国公路工程建设中的主要技术法规,对提高
1.0.1 为适应我国公路桥涵建设的需要和提高公路桥涵施工技术水平,确保公路桥涵的施工质量,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工,公路桥涵大、中修工程可参照执行。 1.0.3 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本
公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015 公路桥涵设计通用规范-2015
本资料为:《公路桥涵施工技术规范》2011-,内容详实,可供参考。
《2015版公路桥涵设计通用规范》-宣贯《2015版公路桥涵设计通用规范》-宣贯《2015版公路桥涵设计通用规范》-宣贯《2015版公路桥涵设计通用规范》-宣贯
公路桥涵混凝土由于设计,施工等种种原因往往是带裂缝工作的,每一条裂缝的产生均是有原因的,为此通过查找裂缝产生的原因,来寻找切实可行的办法,预防裂缝的出现。文章就根据公路桥涵混凝土裂缝产生的原因对裂缝的种类进行了简要的概述。
埋设钢护筒:护筒壁选用8mm厚钢板,内径比设计桩径大20~30cm,护筒高度2.5m。护筒要密实不漏水,护筒顶要高出地面0.3m。
新版《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)将于2011年8月1日起正式执行。
本标段共有涵洞5座,其中盖板涵2座,圆管涵3座。其中涵洞垫层采用砂砾垫层,洞身、帽石、端翼墙采用C20混凝土,盖板及管节采用C30混凝土,锥坡及基础采用M7.5浆砌片石。 主要施工内容:涵洞基础、台身、端墙、盖板、帽石、铺砌、抑水墙、台背回
本标段为林海公路6 标段(里程桩号K23+000~K25+150)长度2150m. 其中桥梁工程为主线跨河桥1 座(村界河桥)、主线跨线桥1 座(川南奉 公路跨线桥),辅道桥2 座(岳和村河辅道、浦南运河辅道桥)四个子单 位工程。 桥面系工
为适应我国公路桥涵建设的需要和提高公路桥涵施工技术水平,确保公路桥 涵的施工质量,制定本规范。 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工,公路桥涵大、中修工程可参 照执行。 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序进行,并应符合合同及设计
为适应我国公路桥涵建设的需要和提高公路桥涵施工技术水平,确保公路桥 涵的施工质量,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工,公路桥涵大、中修工程可参 照执行。 1.0.3 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序
钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝土中非预应力钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)、《冷轧带肋钢筋》(GB13788)、《低碳钢热轧圆盘条》(GB/T701)的规定。 2
简介: 安全生产贯穿于自开工到竣工的施工生产的全过程,因此,安全工作存在于每个分部分项工程、每道工序中,也就是说那里的安全防护措施不落实,那里就有发生伤亡事故的可能。安全监理不仅要监督检查各部位安全防护措施的贯彻落实,还应该了解建筑施工中的
1.编制目的、依据及适用范围 1.1编制目的 我部考虑工期、工程质量等因素,为了保证本标段钻孔桩施工安全,特编制钻孔桩施工安全专项方案,项目部将严格按照本方案落实各项安全措施,确保钻孔桩施工安全。 1.2编制依据 《生产经营单位生产安全事故
汝郴高速公路19标赤石特大桥位于宜章县赤石乡境内,是汝郴高速公路全线的关键控制性工程,主桥结构为跨径165m+3×380m+165m四塔预应力混凝土双索面斜拉桥,边塔支承、中塔塔梁墩固结体系,桥塔设计为花瓶形钢筋混凝土索塔桥。
本工程路线全长8.45207km,采用双向四车道高速公路标准,路基宽25.5m,设计时速80km/h,设计的汽车荷载等级采用公路-I级。其中互通段A匝道3号桥、A匝道4号桥、B匝道1号桥上跨县道。
洮河小族坪水电站工程位于甘肃省甘南州卓尼县,为引水式电站。是洮河流域古城以上河段规划的33座水电站的第23座,电站位于甘南州卓尼县纳浪乡郑旗村,电站的引水系统、发电厂房、尾水渠均布置在洮河右岸,电站设计装机容量18MW(3×6MW)。
本合同段桥梁众多,除XX枢纽互通E匝道3号、4号桥及沿线18座天桥上部结构采用现浇箱梁外,其他桥梁均采用30m、25m、20m后张法预制T梁,上部结构为先简支后连续;K136+402西气东输分离采用13m后张法预应力空心板。桥梁下部结构采用
三淅高速西坪至寺湾段位于河南省南阳市境内,是中部地区崛起高速公路网“七纵、十九横”布局的第七纵侯马至十堰高速公路的重要组成部分。项目起点为三淅高速与沪陕高速交叉中心。北接拟建的三淅高速卢氏至西坪段,终点位于淅川县寺湾镇东南的鹁鸽峪,与侯马至
防撞护栏工程属于桥面系工程的一个子项,为现浇钢筋砼结构,具体结构形式见图1-1。本合同段其中桥上防撞护栏100m,曲线段的施工采用以直代曲的方法进行施工.
本合同段为扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段第十三合同段,里程桩号为K56+810~K62+700,路线全长5890m。
本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工,公路桥涵大、中修工程可参 照执行。 1.0.3 公路桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序进行,并应符合合同及设计 文件的要求。公路桥涵施工应满足强度、使用性、耐久性和美观的要求。 1.0.4 公路
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本工程分布在舒城县五显镇镜内的裘冲村。为一座三跨农用桥,设计荷载:0.8×公路-II级。 工程内容主要为基坑开挖、砼基础、砼桥墩台、现浇钢筋砼板、浆砌挡墙、桥面铺装、桥头搭板、钢筋制安等工程项目。
吴家窑公路大桥位于大峪乡大泉村石板沟小学背面穿过吴家窑村,走向成东北西南走向,以此经过断崖、沟壑,在吴家窑背面半山腰与路基相接。
回旋钻机施工方法 1.准备场地、测量放线:施工前应进行场地平整,清除杂物,钻机位置处平整夯实,准备场地,同时对施工用水、泥浆池位置,动力供应,砂石料场,拌和机位置,钢筋加工场地,施工便道,做统一的安排。 测量放线,根据设计图纸用经纬仪(或全
公路桥双跨,13m跨径。上部结构采用现浇砼桥板,边墩采用浆砌石桥墩、砼桥墩帽,中墩采用现浇砼排架,桥面净宽5.1 m,桥下净空高度5.4 m,桥面纵坡2%。
曹家堡互通立交主线1号桥上部结构桥跨布置为(30+40+30+30)m现浇连续箱梁,桥梁全长138.2米,位于R=828.5m圆曲线段。该桥跨越兰青铁路,斜交角度95°,为电气化铁路。轨面距梁底高度9.30m,至承力索高7.4米。梁体为单箱
姚湾东南公路桥位于十二里河东岸二级阶地,主桥为简支梁拱组合体系拱桥,计算跨径180 m,主桥桥梁全长185m,桥面宽度2×(0.35+7.0+净-12.25+0.5)m,全桥桥跨布置为2×30+185+2×30 m。主桥桥墩2个,分别为2#