铁路桥盖梁施工方案

劳动路跨京广铁路桥改建工程桥梁盖梁施工方案

劳动路跨京广铁路桥位于长沙市雨花区境内，东接东二环树木岭立交，西接车站南路。老桥为钢筋混凝土T梁桥，建于上世纪六十年代，桥宽15m，因老桥梁体病害情况严重、车辆通行能力严重不足，已严重影响桥上车辆、行人的通行安全及桥下京广铁路的运营安全，成

某铁路桥涵冬季施工方案

当工地昼夜平均气温连续3d低于+5℃或最低气温低于-3℃，应按冬季施工处理。根据某铁路有限责任公司的全线在11月中旬达到铺轨架梁的指示要求，新建某铁路DK0+000～DK6+000段桥涵构造物必须在11月中旬前完成，为保证冬季混凝土施工质量

6.8某铁路桥连续梁施工方案

本资料为6.8某铁路桥连续梁施工方案，内容详实，可供参考学习。

铁路桥梁、路基冬季施工方案

新建**高速铁路土建工程三标段六工区八局施工起讫里程DK531+971.43～DK551+794.1,正线全长19.82km，包含桥梁、路基、站场、框构及大临工程等工点共17个。根据2009年度整体施工进度计划，本年度冬季施工重点已由线下工

铁路桥梁路基冬季施工方案

新建**高速铁路土建工程三标段六工区八局施工起讫里程DK531+971.43～DK551+794.1,正线全长19.82km，包含桥梁、路基、站场、框构及大临工程等工点共17个。根据2009年度整体施工进度计划，本年度冬季施工重点已由线下工

铁路桥32mT梁吊装实施性施工方案

铁路桥梁工程32m简支T梁采用汽车吊吊装实施性施工方案，方案内有吊车具体位置布设、铁路运梁车配合、站前及站后专业配合等内容，供大家参考（本桥上跨国道，涉及同时封锁铁路、封闭公路等）。

铁路桥梁、路基冬季 施工方案

新建**高速铁路土建工程三标段六工区八局施工起讫里程DK531+971.43～DK551+794.1,正线全长19.82km，包含桥梁、路基、站场、框构及大临工程等工点共17个。根据2009年度整体施工进度计划，本年度冬季施工重点已由线下工

公路桥跨铁路施工方案

曹家堡互通立交主线1号桥上部结构桥跨布置为（30+40+30+30）m现浇连续箱梁,桥梁全长138.2米，位于R=828.5m圆曲线段。该桥跨越兰青铁路，斜交角度95°，为电气化铁路。轨面距梁底高度9.30m，至承力索高7.4米。梁体为单箱

铁路桥水中钢板桩围堰施工方案

新建中桥孔跨布置为3-20m后张法预应力混凝土简支T梁，中心里程K229+570.22;起止里程为：K229+533.68-K229+606.75，桥全长：L=73.07m； 增建二线采用单线圆端型桥墩和单线矩形空心台，基础均采用直径1.0

铁路桥工程大体积混凝土施工方案（中铁隧）

1、优先考虑施工安全、质量、环保。精心组织施工，合理安排工序，确保无安全、质量、环境事故发生。 2、制定切实可行的施工爆破方案和创优规划与质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术和新设备，确保爆破施工质量。 3、合理配置生产要素，优化施工平

高速铁路桥面附属设施施工方案

新建北京至沈阳铁路客运专线JSLNTJ-9标起止里程为DK550+904.91?DK565+660.77，桥梁7座7079.78m，桥梁均为正线双线设计，设计速度目标值采用350km/h，线间距为5.0m，无砟轨道，直曲线上轨顶至梁顶距离为

高速铁路桥梁桥面防水施工方案

新建杭黄铁路（黄山段）站前Ⅱ标一分部起讫里程为DK260+029.110～DK285+480.980，全长25.413km。其中桥梁总长12866.55米/18座，约占线路总长50.61%，桥梁所占比例大。桥面防水施工主要包括：防水层及保护

上跨铁路桥箱梁架设及桥面铺装施工方案

上跨铁路桥箱梁架设及桥面铺装施工方案

公路桥盖梁抱箍法施工方案

本标段为南水北调中线一期总干渠沙河南～黄河南XXXXXX标段，工程位于河南省XXXX市境内，本标段起始桩号为XXXX，终止桩号为XXX，渠道里程为13.5公里。本标段共有桥梁X座，其中公路桥11座、生产桥5座，其中生产桥为现浇箱梁，没有盖梁

湛徐高速公路某跨粤海铁路桥施工方案/

广东省湛徐高速公路XX合同段起讫桩号为K498+550～K510+738.261，标段长度12.188km。共有2处跨越粤海铁路，其中下桥互通LK2+048铁路跨线桥于粤海铁路里程K113+746.1处上跨粤海铁路,桥轴线于铁路股道交角为6

高速铁路桥上栏杆预制及安装施工方案

该资料为高速铁路桥上栏杆预制及安装施工方案 本桥为双线CRTSⅢ型板式无砟轨道，设计时速350km/h。共计XXX个墩台。桥面宽度12.6m，防护墙内侧净宽为9m。设计防护栏杆共XXX孔，其中双侧安装的XXX孔梁，单侧安装的XXX孔梁。XX

某废弃铁路桥梁拆除施工方案及安全措施

本废弃铁路桥位于XXXXXXXX处，位于XXXXX对面。施工地下综合管廊前，影响管廊的废弃铁路桥有3跨6榀24m简支T型梁（每跨双榀）和中间两个直径2米的混凝土柱墩，柱墩位于废弃铁路桥双T梁下部，24m简支T型梁每榀长度24米，每跨为双片梁

湛徐高速公路某跨粤海铁路桥施工方案

广东省湛徐高速公路XX合同段起讫桩号为K498+550～K510+738.261，标段长度12.188km。共有2处跨越粤海铁路，其中下桥互通LK2+048铁路跨线桥于粤海铁路里程K113+746.1处上跨粤海铁路,桥轴线于铁路股道交角为6

上跨既有铁路桥梁桥面系施工方案资料

西固黄河特大桥工程自寺儿沟附近起，与既有兰新线并行，依次跨越寺儿沟顺沟路、康乐路、清水南街、西固城货场专用线、西固西路、兰化302厂牵出线、石岗车站西咽喉，沿石岗站北侧向东，跨越石岗车站信号楼、兰化油库线后进入鑫港物流园，经南滨河路后跨越黄

高速铁路桥桩基安全文明施工方案

本资料为高速铁路桥桩基安全文明施工方案， 共40页。 简介：银西铁路驿马沟2#中桥主要为排洪而设，孔跨布置2-24m简支箱梁，简支箱梁采用无砟轨道结构。起止里程为DK259+257.6～DK259+318.25，全长60.65m。桥身位于R

牧绥铁路冬季施工方案

第一章、总则 第二章、工程概况 第三章、总体计划安排 第四章、冬季施工准备 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工进度保证措施

凤永高速盖梁施工方案

凤永高速盖梁施工方案：1、编制依据2、施组计划3、具体工艺

矩形墩柱及盖梁施工方案

XXX特大桥引桥单幅为3根1.5×1.6m倒角R20cm的矩形墩柱，12#墩为1.6×1.8m倒角R20cm的矩形墩柱。在7#、12#、16#、17#、18#设一道系梁，系梁尺寸为4.4×1.4×1.5m。具体布置形式如图1-1所示。 图1

大桥工程盖梁施工方案

全桥设盖梁24道，其中1#为非预应力盖梁，2#~24#盖梁为预应力盖梁，盖梁设计为C40混凝土，最小盖梁方量91m3，最大盖梁方量155 m3，所有盖梁均设11束钢绞线，采用两端对称张拉。

某段铁路总体施工方案

某段铁路总体施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

跨越铁路专项施工方案

我项目部承担全部施工任务，起止桩号为N1至N42。本施工段全长13.009km，铁塔共计42基。本工程为双回路，其中直线塔23基，终端塔2基，钢杆塔8基，耐张塔9基。本标段铁塔，全塔最高的为61.4米。铁塔最轻10.7845t，最重64.9

盖梁组织设计施工方案

本工程盖梁模板的配置和安装精度，直接影响到桥梁上部结构的安装质量，确保桥梁标高和线形，因此盖梁模板必须严格按照构造图尺寸进行配置，安装必须确保其纵横轴线、标高和几何尺寸的准确。

铁路桥梁钻孔灌注桩基础施工方案

XX至XX铁路新建工程XX标XX分部全长10.295KM（DK265+490.27～DIK275+785.14）。全线桥梁桩基础均为钻孔灌注桩基础。XX河特大桥全桥共有桩基883根，其中φ1.0m桩539根；φ1.25m桩320根；φ2.0

[贵州]铁路桥工程大体积混凝土施工方案（中铁隧）_

XX坡XX河XX大桥6#、7#、8#、9#承台，为连续连主墩承台，设计混凝土强度为C30，均采取一次性浇筑成形，数量在145.6～788方之间均属于大体积混凝土施工，承台大体积混凝土由于结构厚、体积大和施工复杂等特点，除了满足强度、耐久性等

兰新铁路穿沙河铁路桥道采暖管道施工方案

兰新铁路穿沙河铁路桥道采暖管道施工方案

双线高速铁路桥上栏杆预制及安装施工方案

本桥为双线CRTSⅢ型板式无砟轨道，设计时速350km/h。共计XXX个墩台。桥面宽度12.6m，防护墙内侧净宽为9m。设计防护栏杆共XXX孔，其中双侧安装的XXX孔梁，单侧安装的XXX孔梁。XXXXX为钢栏杆，XXXXX右侧为声屏障。

高速铁路桥上栏杆预制及安装 施工方案

本桥为双线CRTSⅢ型板式无砟轨道，设计时速350km/h。共计XXX个墩台。桥面宽度12.6m，防护墙内侧净宽为9m。设计防护栏杆共XXX孔，其中双侧安装的XXX孔梁，单侧安装的XXX孔梁。XXXXX为钢栏杆，XXXXX右侧为声屏障。

铁路桥涵施工监理作业指导书设计施工方案

本工程基底应避免超挖，当基坑开挖接近基底20cm时，专监应现场检查；土质基底不得采用大型机械开挖；石质基底不得采用爆破开挖。

铁路桥梁钻孔桩监理作业指导书施工方案

本工程采用多台钻机同时施工时，要求采用跳跃邻孔施工方法，避免相互干扰，在刚灌注完毕的邻桩旁成孔时，其安全距离不得不小于4倍的桩径，或最少时间间隔不小于36小时。

湛徐高速公路某跨粤海铁路桥施工方案.doc

地下候车室铁路桥箱梁施工组织方案

本工程混凝土、钢筋工程量大施工周期短且箱梁上部施工均在雨季进行的实际情况，预应力预留孔道采用塑料波纹管。本工程预应力钢束多为曲线结构，种类多而复杂，根据这一特点穿束采用“先穿法”。

铁路桥梁冬季施工要点方案

目 录 一、编制依据 - 1 - 二、工程气象特征 - 1 - 三、编制范围 - 1 - 四、冬期施工项目安排 - 1 - 五、冬期施工技术要求 - 2 - 六、冬期施工组织机构 - 2 - 七、施工准备 - 4 - 八、拌合站冬期施工措施

高速铁路桥梁施工测量方案

中铁十局集团有限公司承建济南特大桥，此桥全长27532.19m，起止里程DK1+908.95~DK29+441.14，中心里程为：DK15+675.1。全桥墩台身共846个，桥墩采用圆端型实体桥墩，墩身高度3.5~17.5m；顶帽托盘采用C

胶济铁路青岛客站改造工程地下候车室铁路桥施工方案

垂直运输设施（井字架等）与脚手架之间的转运平台的铺板层数良和荷载控制应按施工组织设计的规定执行，不得任意增加铺板层的数量和在转运平台上超限堆放材料。

广东省湛徐高速公路某跨粤海铁路桥施工方案

用泥浆泵抽至孔内，确保孔内泥浆的高度、泥浆比重、泥浆粘度达到要求，并且准备2台泥浆罐车，及时运弃排放的泥浆，防止泥浆漫出污染铁路线。