某桥桥梁全长876.48米,上部结构为29×30米预应力砼简支T梁;下部结构为板式桥墩,柱桩式墩台,桩基础。桥墩盖梁为矩形普通钢筋盖梁,宽2.4米,长11.81米,高为2米和3米两种,采用C30砼现浇,共56片。
2.1、桥梁介绍 xx大桥位于xxxx县城至xx铁路xx车站公路上,自北向南跨越xx,距离上游xx大桥约2.5公里,是xx县城通往xx铁路xx车站的重要桥梁,在xx县路网中将占据着重要的地位。 2.2、桥梁结构说明 (1)桥梁结构形式:主桥
本资料包为精选的50个岩土工程施工组织设计方案,其中包含爆破工程技术施工组织设计方案、城市防洪整治施工组织设计、宜宾县某场滑坡治理工程施工组织设计、太湖中桃花江箱涵施工组织设计等,适合进行编写岩土工程施工组织设计方案的同学参考学习写法和设计
长沙市东二环团结立交桥全长726米,跨径组成为30×24.2m,桥宽16.2 m,上部构造为预应力砼空心板桥,下部构造为盖梁单柱式墩,桩基础及扩大基础,本桥于1996年建成通车。 根据设计图纸,团结立交桥抢险工程的桥墩、盖梁维修加固包括对桥
长沙市东二环团结立交桥全长726米,跨径组成为30×24.2m,桥宽16.2 m,上部构造为预应力砼空心板桥,下部构造为盖梁单柱式墩,桩基础及扩大基础,本桥于1996年建成通车。 根据设计图纸,团结立交桥抢险工程的桥墩、盖梁维修加固包括对桥
施工现场为浅丘斜坡地带,地层显单斜产出,产状较平缓,无断层通过,地质构造简单;场地范围内未见滑坡,泥石流、断层、岩溶等不良工程地质现象
本资料包为精选的20套园林景观各类亭子施工图纸,其中包含六角亭施工图、欧式亭施工图、古建四角亭施工图、景观亭施工图以及各种平、立、剖面图等,适合进行园林景观各类亭子施工设计的同学参考学习画法和设计。
茅洲河主线桥拓宽改造工程是107国道宝安段(三期)改造工程(机场立交-塘下涌立交段)工程设计的一个分项,该主线桥上跨茅洲河,新建桥梁布置在原有老桥的东西两侧,桥梁起点桩号为:ZX0+052.16米,终点桩号为:ZX0+776.72米。东侧主
全桥设盖梁24道,其中1#为非预应力盖梁,2#~24#盖梁为预应力盖梁,盖梁设计为C40混凝土,最小盖梁方量91m3,最大盖梁方量155 m3,所有盖梁均设11束钢绞线,采用两端对称张拉。
XXX特大桥引桥单幅为3根1.5×1.6m倒角R20cm的矩形墩柱,12#墩为1.6×1.8m倒角R20cm的矩形墩柱。在7#、12#、16#、17#、18#设一道系梁,系梁尺寸为4.4×1.4×1.5m。具体布置形式如图1-1所示。 图1
本工程盖梁模板的配置和安装精度,直接影响到桥梁上部结构的安装质量,确保桥梁标高和线形,因此盖梁模板必须严格按照构造图尺寸进行配置,安装必须确保其纵横轴线、标高和几何尺寸的准确。
苏通大桥B2标水上墩身均采用钢筋混凝土分离式矩形薄壁墩结构,46#-55#单幅桥墩平面尺寸为6.5m×4.2m,56-64#单幅桥墩平面尺寸为6.5m×4.5m。距墩底4m范围内和墩顶2m范围内为实心段,中间为空心段,空心段上下2m为倒角变
本工程项目名称为经一路、经二路、纬二路及河道改造工程,工程范围内有经一路桥、经二路桥两座桥梁,桥梁上部结构采用三跨一联预应力钢筋砼简支空心板梁,经一路桥桥10m+10m+10m=30m、经二路桥10m+10m+10m=30m,经一路桥面宽度
主桥上部结构采用112+2×200+112m PC连续刚构,全长624米。上部结构为预应力混凝土单箱单室变截面箱梁,采用C60砼,箱顶宽16.38m,箱底宽8.0m,两侧翼缘板悬臂宽4.19,桥面纵坡为2.1%,横坡为2.0%,采用三向预应
本项目路线起点桩号K2+590,终点桩号K3+466.700,路线全长0.877公里,路线起点K2+590接北岸接线工程,终点与XX镇内即有道路衔接通往316国道,实施的主要内容为XX库区大桥及南岸桥头接线。 7#桥墩为双柱式墩,墩柱直径1
我工区桥墩分为圆端型实体墩和圆端型空心墩。其中26m以下(包含26m)为实体墩,26m以上为空心墩。挖方地段桥台形式为挖方内桥台,填方地段桥台形式为矩形空心桥台。
本次桥梁设计红线宽24宽,道路全长0.97KM,本标段道路全长约0.253KM,其中包括一座3*10m新建简支桥梁,桥梁位于半径为150m的圆曲线上各跨板梁右偏角度不同,桥边线形以道路线形为准,采用变角边梁法,布置预制板梁,以达到桥梁线形与
昌赣客运专线CGZQ-7标一分部一工区施工里程为:DK221+934.73-DK230+650以及L1、L2井冈山联络线,正线全长8715.27m,联络线全长全长6425.27m,共计15140.54m。正线桥梁2座,禾水特大桥8484.4
黄延高速LJ-6标截止2014年10月底,桥梁下部结构剩余桃园大桥2#空心墩及盖梁、董家沟特大桥小里程墩柱及盖梁、梁家塬4、5号大桥墩柱及盖梁部分未施工,为完成业主下达的2015年1月31日箱梁架设全部完成,项目部决定对未完成的桥梁下部结构
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本项目起自永定新河河口南侧海滨大道疏港三线立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四线(规划港岛客运专线)和规划的永定新河主河道。沿线以高架桥的形式在海滩滩涂地向北延伸,在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交(京港高速、规划路五)
苏通大桥B2标水上墩身均采用钢筋混凝土分离式矩形薄壁墩结构,46#-55#单幅桥墩平面尺寸为6.5m×4.2m,56-64#单幅桥墩平面尺寸为6.5m×4.5m。距墩底4m范围内和墩顶2m范围内为实心段,中间为空心段,空心段上下2m为倒角变
松虎河特大桥位于公安县孟家溪镇和南平镇交界处,线路由南平东南方约3.5Km处跨越省道S226港黄线、松虎河东大堤后跨越松虎河及松虎河西堤,并在K45+500处跨越连片鱼塘。全长约3.81Km,起讫里程为K42+907.4~K46+720.6
二广高速公路某合同段内某大桥起讫里程为K51+847.36~K52+714.54,桥梁全长867.18米。本桥平面整体式路段位于右偏R=4100m圆曲线上,分离式路段左线位于左偏R=4100m的圆曲线上,右线位于左偏R=4099m、R=42
立基路(东岳路—塔基路)新建工程2#桥桥长为37.04米(10+10+10),共有2支桥墩盖梁,墩为柱式结构(墩柱直径为1000mm钢筋砼结构,分六支柱式结构),墩柱上方为盖梁,盖梁长为28.689米,宽1.60米,高为1.0米的钢筋砼结构
福州至银川高速公路九江长江公路大桥在江西省境内九江区段跨越长江,起点桩号K7+715,终点桩号K33+145.25,全长25.43025公里,由我部承建的B1合同段起止里程桩号为K19+264~K20+574.9,线路全长1.3109km,
某高架桥位于XX村西侧,起点桩号KXX,终点桩号KXX。 某高架桥起点桩号K56+344.9,终点桩号K58+993.10,桥梁全长2648.2m。某高架桥跨XX塘处为主跨90m的钢管混凝土系杆拱桥,跨XX塘处为主跨60m的预应力混凝土变截
本桥为高架旱桥,跨越高填方和斜坡路段,折合为整体式桥梁长1036米,最大桥高42米,下部结构部分采用整幅双柱式桥墩和半幅独墩,桩基础:盖梁右两种类型,单柱墩盖梁、双柱墩盖梁,共计40个;本桥12-27为双柱墩盖梁,共计16个。每个双柱柱墩上
主桥上部结构采用112+2×200+112m PC连续刚构,全长624米。上部结构为预应力混凝土单箱单室变截面箱梁,采用C60砼,箱顶宽16.38m,箱底宽8.0m,两侧翼缘板悬臂宽4.19,桥面纵坡为2.1%,横坡为2.0%,采用三向预应
本项目路线起点桩号K2+590,终点桩号K3+466.700,路线全长0.877公里,路线起点K2+590接北岸接线工程,终点与XX镇内即有道路衔接通往316国道,实施的主要内容为XX库区大桥及南岸桥头接线。 7#桥墩为双柱式墩,墩柱直径1
五里亭大桥位于国道528顺昌县焕仔坑至五里亭公路工程终点处,起点位于顺昌职业中学西侧,从自来水厂和广生食品公司中间,横跨金溪,终点接接现状S204线。桥梁起点桩号K2+816,终点桩号K3+103,桥梁全长287m。共有盖梁9个。盖梁长度有
本文为某医院混凝土施工方案,从工程概况、施工部署、施工准备、主要施工方法和措施、质量要求、注意事项几个方面来详细说明了改工程的施工方案。
塔吊与其它起重设备相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能优势,这一性能优势符合了高层建筑施工对起重设备的要求,使塔吊成为现代高层建筑施工不可或缺的重要施工机械之一。而高层塔吊的部署、安装、使用维护、拆除的安全技术管理要求极高,稍有不慎,极
本桥为路线跨越北府河的桥梁,府河为岷江支流,河宽30米,河岸高7.4米,常年水流较大,11月中旬—12月中旬岁修期停水1个月。本桥共计16片I型梁