1.1临时设施布置 本工程预制构件(预应力方桩、横梁、Π型板、横撑、靠船构件等)均安排在本局自有的东江口预制厂预制。在现场有一2000m2的场地可用作办公区,布置钢筋绑扎车间及木工加工车间及办公室。本工程的生活区拟建于邻近村落。水的接驳位置
中心渔港一期工程位于舟山本岛普陀山浦东西两侧。 中心渔港:300-500吨级浮码头栈桥四条(3#栈桥140.5*6米,4#栈桥 136.5*6米,5#栈桥137.1*6米,6#栈桥133.3*6米),8个撑墩。 渔政东海基地:千吨级固定码头
黄石市位于湖北省东南部,其北与鄂州市毗邻,东与浠水、蕲春、武穴隔江相望,南连咸宁的通山和江西省的瑞昌、武宁,西接鄂州、咸宁、武汉市的江夏区。黄石市现辖黄石港区、西塞山区、下陆区、铁山区、大冶市、阳新县4区1市1县,共51个乡(镇)。 黄石港
沙角海区具有沙口潮汐性质,属不规则半日潮型,在一个太阳日内有两次高潮和两次低潮,一次全潮的周期约为12小时30分左右。但相邻高(低)潮的潮位和潮时不相等,出现潮汐周日不等现象。在一个太阳月中,随着朔望月周期变化,在本海区也有一个由大潮到小潮
中心渔港:300-500吨级浮码头栈桥四条(3#栈桥140.5*6米,4#栈桥 136.5*6米,5#栈桥137.1*6米,6#栈桥133.3*6米),8个撑墩。
高桩码头是应用广泛的主要码头结构型式,其结构轻,减弱波浪的效果好,砂石料用量省,对于挖泥超深的适应性强。高桩码头的缺点是对地面超载和装卸工艺变化的适应性差,耐久性不如重力式和板桩式码头,构件易损坏且难修复。
内容简介 7.4.1钻孔平台搭设 根据目前长江水位及近两年长江水位情况,结合本工程的工期要求及现场实际情况,本工程灌注桩均可在陆上施工,但液体码头近江侧一个墩台上的4根灌注桩,因正处于水陆交接地段,地层表面覆盖淤泥层较厚,需要进行施工平台及
(1)中心渔港:300-500吨级浮码头栈桥四条(3#栈桥140.5*6米,4#栈桥 136.5*6米,5#栈桥137.1*6米,6#栈桥133.3*6米),8个撑墩。 (2)渔政东海基地:千吨级固定码头一座(平台104.0*10米,1#栈
交通运输部“十三五”科技规划将BIM技术推广列入重点工作之一。目前,各省市对BIM技术应用开展了相应探索。水运工程本身复杂性高、涉及专业众多、标准化程度较低。将BIM技术应用于水运行业,可以大大提高工程集成化程度,将引导水运工程设计及管理方
三水高桩码头工程施工方案,本工程主要包括1个1000吨级泊位,可兼靠2个500吨级散装船的石灰石—石膏装卸码头工程建设。港池及回旋水域的疏浚按500吨级船型施工,船舶进出码头利用电厂现有油码头的航道;
本工程皆为桩基工程,码头为预应力方桩,引桥分为预应力方桩和灌注桩桩基结构,都采用高桩梁板结构。 该方案共139页,内容详实,可供参考。
本资料为支井河某隧道施工总结,采用武汉端支井河水。主要采用型号为06-25×9 的高扬程离心式清水泵供水,该水泵功率为15KW,扬程为225米、流量6.3m3/小时,用φ50mm的钢管输送至硐内,供硐内风钻等的用水。 内容详实,值得参考下载
本资料为某隧道设计与施工总结,该方案线路短直,工程量小、地质条件较好,运营费低,施工与既有线运输不干扰,弃碴不致堵塞武水河道,为开发乐昌峡水力资源创造了条件。对生态环境影响小,是在诸方案中成功的选择。 内容详实,值得参考下载。
建设主要为后方物流园区提供配套,根据罐区罐容、船运量等,本工程的规模为:设计年吞吐量为3000万吨,拟建1个30万吨级泊位,1个15万吨级泊位, 11个1千~1万等级,岸线总长度约为1650m,工程投资估算为106061万元。 (2) 根据
2.1建设规模 (1) 建设主要为后方物流园区提供配套,根据罐区罐容、船运量等,本工程的规模为:设计年吞吐量为3000万吨,拟建1个30万吨级泊位,1个15万吨级泊位, 11个1千~1万等级,岸线总长度约为1650m,工程投资估算为1060
本资料为高桩梁板码头施工质量通病治理,PPT格式,共126页。 目录: 一、码头结构简述 二、桩基简述 三、预制PHC管桩质量通病治理 四、PHC管桩沉桩质量通病治理 五、码头上部构件简述 六、预制上部构件质量通病治理
4、遇较大的坚硬石块或障碍物时,须清除后,方可挖掘。不得用铲斗破碎石块或用单边斗齿硬啃。 5、作业时,必须待机身停稳后再挖土,当铲斗未离开工作面时,不得作回转行走等动作,回转制动时,应使用回转制动器,不得用回转行走等动作,不得用转向离合器反
(1) 建设主要为后方物流园区提供配套,根据罐区罐容、船运量等,本工程的规模为:设计年吞吐量为3000万吨,拟建1个30万吨级泊位,1个15万吨级泊位, 11个1千~1万等级,岸线总长度约为1650m,工程投资估算为106061万元。 (2
本工程建筑用地5800 m2,总建筑面积57790 m2(其中两层地下室面积7840 m2),建筑容积率8.6,建筑覆盖率44.5%。
本工程位于珲春市联通公司办公楼,总占地面积512M2,总建筑面积1035.78M2,在原四楼基础以上扩建5、6楼,原楼基础及承重梁重新加固。
大连某船坞及码头施工组织设计,包括水泵房、扶壁式坞墙、轨道梁、坞口、给排水管道安装、动力管道安装、拆件堆场、沉箱预制、基槽挖泥、沉箱拖运及安装等
码头处的潮汐变化过程属于不规则半日潮型,港域内潮流呈往复流,涨潮由东南向西北,落潮由西北往东南。涨潮流速大于落潮流速,潮流流向与水道走向一致。 设计高潮位:+1.96m 设计低潮位:-1.65m 极端高水位:+2.92m 极端低水位:-2.
工程名称:沙角C电厂烟气脱硫石灰石—石膏装卸码头工程 建设地点:广东省东莞市虎门镇沙角C电厂厂内 工程规模:本工程主要包括1个1000吨级泊位,可兼靠2个500吨级散装船的石灰石—石膏装卸码头工程建设。港池及回旋水域的疏浚按500吨级船型施
江苏电厂2*660MW燃煤发电机组码头工程 2.1.2 工程地址:电厂位于江苏省盐城市S县东部沿海的S河河口北岸,距县城约24km。东临口,西接沿海高速,自然、交通条件优越。厂址场地属废黄河三角洲平原及海岸平原交界处的S河冲积平原地带,地形
本工程位于苏申外港线7k+474——7k+684,即高垫大桥西南侧处。本工程包括码头驳岸、水上泵房、水上加油站的土建、给排水、电气,以及消防道路、码头附近土方挖运平整,路灯、接排水系统(码头处)。
建设规模:新建树5000T级油码头一座。码头为引桥式浮码头结构,长211.28m,由钢趸船、系缆墩、撑杆墩及钢撑杆、消防平台、人行钢便桥组成。引桥前段为28 m 钢引桥,后段为292m钢筋砼引桥。引桥根部为桥台和闸门墩,设计年吞吐量度100
1.1.1工程内容 (1)xx渔港:300-500吨级浮码头栈桥四条(3#栈桥140.5*6米,4#栈桥 136.5*6米,5#栈桥137.1*6米,6#栈桥133.3*6米),8个撑墩。 (2)xx基地:千吨级固定码头一座(平台104.0
在“预埋及预留”的施工之前,,必须要求结构施工单位在模板上,弹出结构坐标、标高和轴线,以利于管线、套管的定位和预埋安装。然后施工队伍根据相关的坐标,结合结构预埋图纸,在结构模板上,用颜色笔做好位置标记及套管的尺寸标高等数据,便于施工作业,防