本资料为植筋锚固的原理及设计,内容包括: 植筋锚固设计的规范基础? 基本理论(预埋钢筋_锚栓_后植钢筋)? 基于GB 50010的钢筋锚固和搭接? 基于GB 50010的标准节点? 对于植筋锚固胶的要求? 基于GB 50367的钢筋锚固和搭
由于该工程土建部分已结束,脚手架已拆除完毕,外墙保温级外墙乳胶漆需重新切开并恢复,脚手架需重新搭建,所以为提高施工工程质量,保证工程的顺利进行,特制定轻钢雨篷施工方案如下。
甲方:中铁十一局集团第三工程有限公司 乙方:湖北三丰建设集团股份有限公司 根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规,结合本工程实际情况和甲方施工任务的需要,遵循“平等、自愿、诚信”的原则,建立劳务合作关
一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、凡是从事管道安装工作的人员应执行国家、行业有关安全技术规程。 三、进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带,正确使用劳动防护用品。
通过对后锚固规范的认真学习,总结了后锚固规范中重点要求及注意事项,争取能够让大家在设计后锚固过程中可以获得事办功倍的效果。
后锚固是相对于浇混凝土时预先埋设其中--先锚固而得名,是在已硬化的既有混凝土结构物上通过相关技术手段的锚固。主要用于结构改造加固、幕墙施工、设备固定安装、房屋装修、钢构安装等工程。深圳市深固建筑加固技术有限公司专业建筑结构抗震加固补强特种工
群网友甲发帖指出:在03G101-1第65页中,次梁(L)底筋的锚固长度为12d,如果,我有一根次梁的下部钢筋是2级钢直径圆14的,那么锚固长度12d应该为168 mm。
内容简介 各种类型的钢型,各种砼标号下钢筋锚固长度值。 目录: 1、常用钢筋重量 2、钢筋弯钩及公式 3、c30抗震一二级 4、C20及四级抗震 5、C25及四级抗震 6、C30及四级抗震 7、C35及四级抗震 8、C40及四级抗震 9、C
首先,风雨天气避免了雨水直接进入地下车库,内部就不会产生积水和垃圾,保持了内部的整洁与卫生。其次,地下车库出口阳光板雨棚,也可以避免阳光对出库内部的直晒,众所周知,阳光多少是具有辐射的,有了车库出口阳光板雨棚,就可以有效的保护车辆了。最后,
目前,混凝土结构后锚固技术规范JGJ145-2004已出台,但许多技术细节尚未说明清楚。我们对植筋锚固长度、抗拔力、间距、安全系数进行研究与探讨,并用实例加以说明。
采用锚固工法施作顶管工作井及接收井与常规钢筋混凝土沉井相比,设备简单,造价低。对于管道深基坑构筑物临时支护具有实用价值。
这是某地汽车及自行车车棚钢结构施工图纸。包含:钢架详图、零件大样图、基础平面布置图、锚栓平面布置图、屋面檩条平面布置图、结构平面布置图。 补充说明:该图面图纸表达清晰美观,是很不错的一个车棚的结构施工图纸。有一定的参考价值。
B、植筋锚固技术参数选择 根据施工经验和现场的实际情况,确定植筋的孔径、孔深;按设计要求锚固技术参数如下: 序号 名称 钢筋直径 钻孔直径 钻孔深度(㎜) 备 注 1 水平筋 Φ6 Φ10 90 (15d) 2 垂直筋 Φ12 Φ14 21
致: xxxx有限公司 1、根据已收到贵方 xxxx车库出入口、屋面采光井、采光井、疏散楼梯间出入口等轻钢雨棚 工程的招标文件,遵照《中华人民共和国招标投标法》及省、市、县建设工程招标投标有关规定,我单位经考察现场和研究上述招标文件的投标须
XXX车站分三个站台,由北向南分别为基本站台、中间站台(二)、中间站台(三)。基本站台为既有站台,旅客地道出入口采用玻璃雨棚,长度为31.02m,宽度为 6m。建筑投影面积为186.12m2;中间站台(二)、中间站台(一)为新建站台,新建钢
厂房钢结构雨棚施工组织设计 包含 本工程为车身厂内饰车间仪表总成工艺合件临时雨棚工程,位于车身厂厂区内,建设单位是东风有限公司商用车车身厂,设计单位为东风设计研究院有限公司。本工程总建筑面积121.5平方米。 等可供参考下载
在网上找了很久,没有一个完整了,后面根据最新的加固规范,并参考网上下载的很多表格进行编制而成,希望对大家有点小帮助!有好的建议欢迎提出!